Motoröl Füllstandsanzeige leuchtet, Ölstand ist aber ausreichend

    Ich habe einen neuen 2,5 Liter Diesel mit 170 PS und gerade 7000 km auf der Uhr.
    Woran kann das liegen? Ist das evtl. Ein bekanntes Problem?

    Mangelnder Öldruck möglicherweise (eher unwahrscheinlich).....oder einfach mal einen Viertelliter nachfüllen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Schon mal an evt. Marderschaden gedacht? Kabel durchgebissen? Sensor ist in der Ölwanne verbaut und Kabel ist in "Marderdurchgangsnähe". Wäre schon komisch, wenn sich der Sensor so früh verabschiedet....

    Geradeaus kann jeder schnell... :grrr: (bezieht sich jetzt aber nicht auf den I 30 N...)

    Ein Marderbiss was es scheinbar nicht.
    Ich bin am Montag zum freundlichen gefahren, als sie den Wagen in die Werkstatt gefahren haben, war die Lampe aus. Auf der Fahrt dorthin hat sie noch geleuchtet.
    Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen, da war nichts zu finden.
    Eine optische Kontrolle auf der Bühne ergab ebenfalls nichts, wackeln an Kabeln und Steckern ohne Resultat.
    Bis heute ist die Lampe nicht wieder angegangen.
    Ist ja echt genial was Hyundai dort entwickelt hat: „Selbstheilung durch schlichte Anwesenheit“ :D

    Welches Motoröl fährst Du denn?

    Sorry, ich weiss das Hyundai dieses Öl freigegeben hat, aber m.M. und meiner Erfahrung n. ist es nicht für den D4CB geeignet.
    Der sollte mit keinem "dünneren" Öl als einem 10Wxx befüllt werden, am sichersten ist da ein gutes 10W40. Mit 5Wxx-Ölen können bei diesem Motor alle möglichen echten und Fake-Probleme auftauchen.

    Jeder soll das glauben was er will. *achselzuck*


    Nur - Motorentechnik ist nicht unbedingt eine Glaubenssache.

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