Zurrösen

  • Hallo zusammen,


    leider hat mein Travel (aut., 07.2017) keine Möglichkeit, Gepäck zu sichern. Nächstes WE willich folgendes einbauen: Link


    Zum Teppich überbrücken d50x20mm Scheiben gedreht aus PVC, Schrauben Adresse folgt. Werde je zwei Löcher neben dem Rahmenprofil und vor dem Gebläse—Luftkanal (rechts) bohren müssen.


    Bilder folgen. Für Info zu Risiken und Nebenwirkungen wäre ich dankbar

  • Prinzipiell eine sehr gute Idee, aber halten die Zurrösen?
    Anschnallgurte im Auto müssen aus jeder Position und Winkel mindestens 1Tonne halten. Bruchfestigkeit des Anschnallgurtes muss mindestens bei 1,5Tonnen liegen. Bei Zurrösen und Zurrgurten muss die Belastung entsprechend dem zGG des Fahrzeugs angepasst sein. Guckst du hier https://www.ladungssicherung.de/ein_wenig_physik


    Ab welchem Winkel beginnt denn bei den Zurrösen schräger Zug?


    Die Zurrösen habe eine Belastbarkeit im geraden Zug von 900 Kg und im schrägen Zug von 300Kg. Bruchlast liegt bei 1,5t.

  • Danke Dir für‘s Feedback.
    Denke besser wie nix wird es auf jeden Fall.
    Schrauben habe ich von schrauben—guenstiger.de
    Die Lochplatten sollen die sonst recht punktuelle Last etwas verteilen.
    Am Schluss wird dann alles dick mit Unterbodenschutz (gibt’s bei ATU) eingemoddert.


    Langsam gehts weiter, mal sehen ob es dieses WE klappt.

    Einmal editiert, zuletzt von Randy () aus folgendem Grund: Mist, Bild zu groß

  • Der Cargo hat doch Zurrösen, hinten und an der Seite.
    Hat der Travel evt. unterm Teppich dieselben Ausnahmepunkte? Dann könnte man die doch da ggf. einbauen, oder?

  • Bilder anbei :D


    Zu Deiner Frage: warum nicht die Original aus dem Transporter?
    - Drei Hyundai-Händler hatte ich genau das angefragt,- Keiner wusste eine Bestellnummer
    - auf dem Bild sieht man die Einsenkungen für die Ösen. Bin ganz froh dass ich die nicht bekommen habe,-
    - sehr weit vorne (ich will ja Gepäck am vorfliegen hindern, nach hinten fliegen ist mir Wurst.
    - wegen darunter liegendem Träger keine Chance gescheit zu kontern. Und nur mit Blechschrauben ist viel zu labberig


    Die eingebauten Dinger sind aus dem Schwabenland, Hersteller Fa. Würth. Das sollte taugen. Höchste Bruchsicherheit besteht lt. Hersteller, wenn die Last quer zum Lochbild auftritt. Deswegen sind die Dinger um 30° geneigt eingebaut. Größter Akt waren die Aussparungen in der Dämmmatte, die sichtbare Deckschicht der Dämmung habe ich nur für die M6-Schrauben durchbohrt.


    So feddisch,


    PS: Danke für den Tipp mit dem Rechten Griff an der A-Säule. Billig beim Händler in Weinheim bestellt. Selber eingebaut,- total easy :winke:

  • Guten Morgen,


    sieht sauber aus :super: Wie hast du die Teile festgemacht? Diese Beschreibung fehlt irgendwie, oder hab ich was übersehen :denk:


    Gruß Marco

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!