Hallo,

mein Differential von meinem Hyundai H1 Bj 2009 ist wieder defekt. Über den ersten Defekt gibt es bereits einen umfangreichen Beitrag.

Daten: Motor 2,5l Diesel CRDI 170PS. Dass Diff hat die Nummer 53000-0H000 mit 3,615 Übersetzung.

Nun habe ich gesehen das der Galopper II 5 Türer auch ein Diff. besitzt was gleich aussieht. Das große Galopper II Diff., also das vom 5 Türer, hat auch die 11cm Außendurchmesser am Flansch zur Kardanwelle, so wie es bei mir auch ist. Wenn die Übersetzung etwas anders ist aber sonst gleich, sprich ich das Galopper II einbauen kann, würde ich es einbauen, da es schlichtweg wesentlich billiger als Gebrauchtteil zu beschaffen ist als ein H1 Diff..

PS: Neuteil H1 Diff. ca 3000€ --> Kommt für mich nicht in Frage. Instandsetzung des defekten Diffs ebenfalls nicht.

Nun die Frage: Weiß jemand ob das "große" Diff. vom Galopper II in meinen H1 passt?

Danke euch schon einmal im voraus!

Hallo Bernd.

Danke für deine schnelle und kompetente Antwort. Natürlich hast du recht mit der Teilenummer. Da hat sich bei mir ein Schreibfehler eingeschlichen.

Mein Diff. pfeift, mahlt und vibriert das ganze Auto ab 85kmh durch. Definitiv defekt. Konnten wir auf der Hebebühne klar feststellen. Reparatur von Hyundaihändler also mangelhaft. Garantie schon abgelaufen seit 6 Mon. Also muss ein anderes her. Schade, dass das vom Galloper nicht passt. Diese gibt es recht günstig. Das einzige Angebot für ein geb. Diff mit der Teilenummer ohne Achse liegt bei 800 Euro. Das ist schon sehr happig.

Hab gerade eben eine Suchanzeige aufgegeben. Morgen klappert meine Frau alle Verschrotter in der Umgebung per Tel. ab. Hast du/habt ihr noch eine Idee? Vielleicht hat jemand sogar noch eines rum liegen...wenn ja bitte melden!

Zwei Fragen noch:
1. Auf den H1 Diffs gibt ea Aufkleber mit R04 oder R12. Die Übersetzung ist immer mit 3,615 angegeben. Weis jemand was die Zahlen 04 und 12 aussagen?
2. Weis jemand wie dick die Antriebswellen von meinem H1 sind?

Glaube eine Frage konnte ich selbst beantworten: Radlager VKBA7632 von SKF war glaube ich das, was bei mir eingebaut wurde. Das hat 45mm Innendurchmesser. Somit müssten die Wellen auch 45mm haben. ☺

Danke an alle.
Gruss Stephan

Hi Leute,

bin auf folgende Seite gestossen: https://k-spare.com/hyundai-ca…ferential-530004h000.html

Der Preis ist top für ein neues Diff. Kennt ihr die Seite?
Danke euch.

Hallo an euch alle,

danke für die vielen Antworten und Tipps. Verstanden, ich denke ich werde ehr bei einen europäischen Händler ein Neuteil kaufen, sofern es attraktiv ist. Habe soeben bei den Holländer angefragt, mal schauen ob die mir eines anbieten können.

Ich halte euch auf dem Laufenden!

Hallo,

hier ein Update: Die holländische Firma kann das Diff leider nicht liefern, schade. Habt ihr noch einen Tipp wo ich innerhalb von Europa das Diff her bekomme?

Gruß Stephan

Hi Leute,

evtl. gute Nachrichten. Ich habe ein gutes günstiges Diff gefunden. 100km entfernt von mir.

Stammt aus einem H1 bj 2012 170PS CRDI 2,5l. Allerdings ist es ein Automatik!

Ich habe einen Handschalter.

Weiß jemand ob die Diffs gleich oder unterschiedlich sind?

DANKE EUCH!

Hallo Bernd.
Danke für deine Hilfe.
So ein mist! Die richtigen Diffs sind echt rar. Meine Frau hat heute über 10 Verschrotter angerufen. NIX!
Ich schau mal was ich mache. Langsam gehen mir die Ideen aus.
Gruss Stephan

Hallo Neko,

danke für den Tipp. Zu dem Verkäufer hatte ich schon kontakt. Das Problem ist, dass die meisten das Diff. nicht ausbauen wollen, nur manche machen sich die Arbeit. Ich habe nun ein Diff. gefunden, was nahe der französischen Grenze liegt. Dort werde ich am Freitag hinfahren. Es sind einfach 333km. Um 13Uhr habe ich dort einen Termin mit der Werkstatt und wir bauen das Diff. gemeinsam aus.

Natürlich fahre ich nicht mit meinem H1 die Strecke, nicht das mir das Diff. noch ganz kaputt geht. Der Verkäufer will für das Diff. 200€. Zusätzlich fallen noch die Werkstattkosten an mit 100€...150€ und natürlich auch der Sprit mit 60...80€. Ich denke in Summe ist das ein guter Preis. Hoffe das klappt alles. Ein Diff. Öl habe ich auch schon bestellt. Natürlich genau nach Spezifikation von Hyundai (SAE90 mit API GL-4).

Ach ja, das Diff. was ich hole passt in folgenden Sachen überein:
- Handschalter Fahrzeug
- Baujahr Fzg.
- 170PS Version
- Hinterachse mit Spiralfeder

Ich denke das sind alle Sachen die übereinstimmen müssen, oder muss ich noch auf etwas achten?

Danke euch.
Gruß Stephan

Hallo Bernd,

in meinem "Hyundai Buch" steht nur die GL4 Spezifikation bei Normalen Temperaturen (SAE90). GL5 wird nur in Kombination mit SAE80 und sehr kalten Temperaturen tiefer -30° empfohlen.

Auf folgender Seite steht, dass man kein GL5 verwenden soll wenn GL3/4 gefordert ist, zumindest bei Synchrongetrieben.

http://www.atu.de/pages/werkst…-lexikon-getriebeoel.html

Da ich die Seite für gut erklärt und vertrauenswürdig empfinde, habe ich mich daher an die Vorgabe GL4 mit SAE90 gehalten.

Will hier aber keine Öldiskussion lostreten...

Gruß Stephan

Hallo,

also letzte Woche habe ich das Diff geholt. Waren fast 700km an einem Tag, inkl. Ausbau. Zum Glück ist mein Schwiegervater gefahren. Danke an dieser Stelle!

In Summe hat mich das Diff nun um die 320€ gekostet (Diff + Werkstattkosten + Sprit), das ist ganz gut.

Das Tragbild habe ich gestern überprüft und es schaut gut aus.

Übrigens, die Antriebsstangen haben einen Durchmesser von 35mm (nicht 45mm wie ursprünglich von mir hergeleitet) bei dem H1 wo ich sie ausgebaut habe. Ist auch logisch das die nicht den gleichen Durchmesser haben wie das Lager, denn sonst müsste man das Lager über die komplette Länge der Antriebswellen aufpressen.

Am Samstag habe ich nun einen Termin in der "Do it yourself" Werkstatt. Ich hoffe, dass das Diff passt und gut läuft. Drückt mir die Daumen, damit ich dieses Kapitel in meinem Leben endlich abschließen kann.

Gruß

Hallo,

hier nun das Ergebnis der Werkstattaktion vom Samstag:

Das Differential aus dem Spenderfahrzeug hat gepasst! Wir haben es zu zweit in 2 Stunden 15 Min getauscht. Mit Werkzeug ausladen, Werkzeug einladen und alles sauber machen in der "Do it yourself" Werkstatt ist das vermutlich Rekord! Danach sind wir Probegefahren, also auf dem Rückweg nach Hause. Was soll ich sagen,

ALLES IST NUN ENDLICH GUT! Juhuuu!

Kein Pfeifen, kein knarzen, keine Vibrationen ab 140km/h, alles weg. So leise war das Fahrzeug noch nie seitdem wir es besitzen. Und ich bin in Summe mit allem drum und dran dieses mal mit 345€ davon weggekommen....puh. Da hätte ich mir die 1000€ Reparatur bei Hyundai vor 2,5Jahren sparen können. Aber das ist immer so leicht gesagt im Nachhinein.

PS: An dem kaputten Diff. sieht man nur leichte Spuren an den Zähnen (Geräusche). Ich denke hier hat es ein Lager erwischt da wir auch Vibrationen hatten. Aber das ist jetzt auch egal. Falls jemand ein defektes Diff. zum Basteln, schauen, ausschlachten oder ähnliches haben will kann sich bei mir melden. Gebe es günstig ab.

Danke euch allen für eure Hilfe.