Das war das Erste, was ich rausgeschmissen hab !!
Ersatz/Umbau gibts meines Wissens nicht, hab mich aber schnell dran gewöhnt, den Schlüssel zu "benutzen"...

Ich bin neu hier – Hallo liebe Gemeinschaft! – und grabe direkt einen alten Thread aus, da ich nicht weiter komme.

Es geht um den Schlüssel eines H-1 Travel "Premium" von 2010. Gibt es zu diesem Unding von Autoschlüssel bis heute kein Upgrade?

Ich würde mich ja schon über ein optisches Upgrade mit seitlich verbleibender Taste freuen, auch wenn diese echt eine Krankheit ist. Aber so einen hässlichen Autoschlüssel noch 2010 in Umlauf zu bringen, das ist für mich unglaublich. Das vergilbte "H" setzt dem die Krone auf. Sieht aus wie Nikotinbelag

Ansonsten sind wir neu bei Hyundai mit unserem alten gebrauchten und hoffen, dass uns der H-1 lange treu bleibt. Wenig Schnick Schnack war ein Kaufkriterium.

Thormi bist du damals bei deinen Erkundungen weitergekommen?

Hat irgendjemand seinen Schlüssel erfolgreich umgebaut?

Vom User kommt sicherlich keine Antwort mehr, war vor 4 Jahren letztmalig hier...

Ich habe mich mittlerweile auch an die rustikale Ausführung gewöhnt. Das größte Problem ist wohl einen Klapp Rohling mit den richtigen Maßen zu finden.

Bei BASI im Shop gibt es schon 6 verschiedene Rohlinge nur für Hyundai.

Den Transponder für die Wegfahrsperre in ein neues Gehäuse zu bringen, sollte nicht so schwer sein, da er relativ klein ist. Die Frequenz der FB liegt bei 433.92 Mhz und sollte dann eigentlich bei HYUNDAI angelernt werden können. Bei Hyundai besteht da eher kein Handlungsbedarf, um da was zu modernisieren 😁.

Klar besteht bei denen für so einen (aus Hyundai-Sicht) Oldtimer kein Handlungsbedarf mehr Ich dachte der Hauptknackpunkt sei die seitliche Taste – dass man die Platine evtl. umbauen muss, damit die Taste dann von "oben" bedient werden kann.

Was ist beim Schlüsselrohling das Problem mit der Größe? Geht es um die Länge des Bartes?

Der Transponder liegt bei mir lose im Gehäuse, den könnte man problemlos in ein neues Gehäuse verfrachten. Bei manchen Modellen war der wohl auch im Gehäuse verschweißt / eingegossen.

H-1-Travel

Die Fernbedienung is ja nichts besonderes. Ob der Knopf nun oben oder an der Seite liegt, ist ja nebensächlich wenn die Frequenz stimmt. Bei dem RFID habe ich gar nicht darauf geachtet, ob der verklebt ist.

Was den Rohling betrifft hat man mir mal in der Werkstatt erzählt, dass diese Klapprohlinge nicht die richtigen Abmessungen hätten, um sie für den H1 passend zu fräsen.

Das könnte man aber sicher bei einem vernünftigen Schlüsseldienst mal nachprüfen.

Sven9578

Du meinst jetzt einen programmierbaren Schlüssel (also bereits mit Platine), der entsprechend codiert werden muss, oder?

Ich will es erstmal günstig mit einem leeren Schlüsselgehäuse versuchen. Das Schlüsselblatt müsste vom Typ HYN14 sein. Wenn die Länge noch passt, sollte der Schlüsseldienst das hinbekommen. Bei der seitlichen Taste bin ich halt gespannt, da die Platine ja ins neue Gehäuse umzieht – ob das geht...

Alter Schlüssel: Link

Neuer HYN14 Schlüssel: Link

PS: Kann man alternativ so eine Hyundai Fernbedienung kaufen und auf sein eigenes Auto codieren lassen?

Dann könnte man die Taste am Schlüssel stillegen Hat schonmal jemand einen Schlüssel codieren lassen bei Hyundai? Stellen sich da manche quer und wie viel kostet das in etwa?

Der letzte Link ist ein nacktes Gehäuse?!?

Ja, so ein Standardrohling, aber zumindest mit dem passenden Schlüsselbart HYN14.

Zitat von H-1-Travel

Sven9578

Du meinst jetzt einen programmierbaren Schlüssel (also bereits mit Platine), der entsprechend codiert werden muss, oder?

Wenn du den RFID Chip aus dem alten Schlüssel verwendest, muss die Wegfahrsperre nicht neu codiert werden. Theoretisch könnte man den Chip auch irgendwo in der Nähe des Zündschloss hinkleben, was natürlich ein Sicherheitsrisiko wäre. Diese universalen Fernbedienungen müssten dann aber trotzdem angelernt werden, damit die ZV überhaupt anspricht. Ich hab in meinem OBD Gerät zwar die Funktion auch, habe das aber selbst noch nicht getestet