Warum dann tauschen?

Nach 7Jahren VW T5 ( insgesamt 3 St. ) seit einer Woche wieder Vito. Ich wollte ja immer wieder ein Mercedes weil die Werkstatt für Gewerbe einfach nur Toll ist. Montag von 7:oo bis Freitag 21:00 geöffnet.Bei VW hatte ich immer Probleme das Auto in die Werkstatt zu bekommen, liegt eventuell auch meinem Arbeitgeber und den Leasingverträgen. Jetzt zu den Mängeln des Mercedes, das mit den Sitzen und dem Lenkrad sollte noch einmal überdacht werden. Der Sitz ist höhenverstellbar gut aber warum geht der Sitz beim verstellen nach vorne und warum kann man den Sitz dann nicht nach hinten schieben. Sitzschiene zu kurz. EIne Verstellung des Lenkrades sucht man vergeblich. Das Navi ( Becker ) ist ein grauen. Kein vernünftiger Zielspeicher und von Sortierung nach dem Alphabet keine Spur. Ebenso kann ich mein Telefon zwar koppen aber das Telefonbuch nicht speichern. Adblue durfte ich heute auch nachfüllen, leider hatte ich heute morgen getankt und 180 Km später meldete sich der Adbluetank. Der Tank ist auch zu überdenken 52L gingen heute rein laut Mercedes gehen 50L rein. Wie soll man mit so einem Schnpsglas den Arbeiten? alle 600 Km Tanken geht ja garnicht.

Also auch die so genannten Premium Hersteller kochen nur mit Wasser und nicht alles was glänzt ist Gold. Luft nach oben wird es immer geben.

Moins Sven

Bei mir hat die Bremsanlage vorn bis 150k gehalten und musste nur raus, weil die Gleitstangen der Schwimmsättel fest waren und deswegen alles in Dutt ging.
Mein Fehler, hätte ich da besser aufgepasst wäre es nicht soweit gekommen.

Wenn ein TÜVler meinen Diesel allerdings bis über 5.000 Touren treten würde, würde der kopfüber aus meinem Auto rausfliegen.

Ich mag meinen auch.

Moins Sven

So lange die Scheiben noch nicht unter Sollmaß sind und die Gleitstangen gleiten (Kupferpaste soll da auch schon mal hilfreich sein) gibt es eigentlich keinen Grund, die Bremsanlage vorn zu zerlegen.
Never touch a running system.

Hi Sven

Ich hoffe Du hast auch unter die Gummibälge geschaut. Wenn nicht dann mach das mal, nicht dass sich da eine unangenehme Überraschung verbirgt. Und wenn Du dann schon dabei bist, dann nimm auch kurz die Klötze raus und sieh nach der Gängigkeit der Bremskolben.
Du schraubst doch sowieso gerne und das kostet nix extra.