Heizung / Klima allgemein

  • Sorry.... Stimmt... Ein 2011er
    H1 als Premium, also kein Kasten...

  • Oder einfach mal sehen ob die Teile, die Du brauchst, dort auftauchen. :D

  • Hallo,


    zahns
    nein, leider noch nicht. Aber vorab, ich werde nicht wieder die starren Leitungen einbauen. Werde es, wie schon ein anderer User hier, mit Schläuchen machen. Ist viel günstiger und funzt auch.


    Wenn ich alles zusammen habe, berichte ich mit ein paar Bildern.


    @ADMINS
    ich bin immer noch der Meinung, daß man Heizung und Klima jeweils als separates Thema führen sollte. Das "vermischt" sich zuviel hier, da verliert man bald den Überblick. 8o

  • Hallo,


    soviel ich weis, sitzt der Verdampfer im Klimakühler, also als eine Einheit. Zum Wechseln muß man nicht ans Armaturenbrett, sondern von Vorne (außen) dran. Und es wird der ganze Kühler mitgewechselt. Gibt's leider nur als eine Einheit.


    So hat man es mir in einer Fachwerkstatt erzählt 8)


  • Bei nur 42 Beiträgen in über 30 Monaten bleibt das ganze wohl noch halbwegs übersichtlich finde ich. :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hmm.... Ich meinte eigentlich den Wärmetauscher der Klimaanlage im Lüftungsgehäuse, dachte immer das Teil heißt Verdampfer und der vordere einfach nur Klimakühler, wie dem auch sei, aus dem lüftergehäuse innen läuft die Klimaflüssigkeit über den Kondenswasser Schlauch nach aussen ab, und deshalb muss der komplette lüftungskasten raus, nur leider sieht es so aus als müsste zuerst das Armaturenbrett raus bevor man den Kasten ab bekommt :mauer:


    Ich sehe schon, mir bleibt nicht viel zur Auswahl :cursing:


    Heinz bekommt seine Auszeit, ich fahre solange Frauchen ihren eos und demontiere in Ruhe das Armaturenbrett... Ich mache von allem Fotos und halte euch auf dem laufenden ;)

  • Hallo,


    ...das wird nicht einfach, habe es schonmal durch bei meinem Dodge den ich mal hatte.
    500 Teile und 1000 Schrauben...
    Mach bitte viele Fotos darüber, es ist bestimmt interressant, wir werden es Dir danken.

    Gruss, Murphy & Krümel






    Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen dich dort mit Erfahrung!

  • Kleines Update: Amaturenbrett ist draussen, und der Verdampfer auch.... Dauer ca. 8 Std. und kommt auf einer Scala von 1-10 wo 1 für gut steht auf eine 7 (ich habe auch schon Italia und Franzosen repariert, deshalb hebe ich bewusst die besten Plätze auf =) aber es ist wirklich keine schöne Arbeit ....


    Sobald der Verdampfer / Kühler / Wärmetauscher repariert wurde, baue ich alles wieder zusammen und lade eine detailierte Anleitung hoch :thumbsup: Da das Armaturenbrett ja draussen ist, nutze ich die Gelegenheit, und baue vieles gleich fest mit ein, z.b. Stromkabel Dashcam, DAB Empfänger, Alarm LED mittig vorn Armaturenbrett, u.s.w. :]

  • Hey,


    oij joi joi , ich seh`s schon, er hat`s getan.
    Ich glaub das ist bei jedem Karren nicht einfach.
    Wenn einmal offen, dann musst Du am besten das ganze Innenleben des Armaturenbrettes mit Teilstücken abfotographieren.

    Gruss, Murphy & Krümel






    Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen dich dort mit Erfahrung!

  • Hallo,
    ich verzweifle langsam. Vor 1,5 Jahren sind bei mir die Heizungsrohre die das Warmwasser (Kühlwasser) für die Heizung nach Hinten bringen durchgerostet. Ich habe mir provisorisch mit Schläuche geholfen. Die Rohre habe ich ausgebaut. Die Schläuche halten immer noch. Trotzdem habe ich mir die neuen Rohre bestellt (bei Fourgreen). Am Mittwoch habe ich diese vom Zoll abgeholt. Jetzt habe ich festgestellt, dass ich die falschen bestellt habe :mauer: . Ich habe die mit der Nr. 97570-4H010 bestellt. Diese sollten aber auch für den H-1 sein. Weiß einer von Euch was das für Rohre sind? Ich brauche sicherlich die mit der Nr. 97770-4H000 oder neuerdings wahrscheinlich 97770-4H010, oder? Mein Fahrzeug: H-1 Travel Premium, Ez. 11.2011, 170PS. Liege ich da richtig? Hier ein Photo von den alten udn den neuen Leitungen.
    Vielen Dank im Voraus
    Gruß


    richard
    ;

  • Hallo Neko,


    vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe es nun auch selber versucht, auf der russischen Seite zurecht zu kommen. Anhand der VIN und mit viel Geduld habe ich jetzt die Teile gefunden. Du hast Recht. Die Leitung, die ich austauschen wollte, ist die 97560-4H000. Die Seite ist sehr gut. Schade, dass ich kein Russisch spreche. Das vordere Stück, das ich bestellt habe, werde ich sicherlich auch gut gebrauchen können.


    Gruß
    richard

  • Hallo Richard,


    ja, das ist natürlich blöde. Aber warum willst du denn die Lösung mit den Schläuchen wieder rückgängig machen?


    Genau das wollte ich bei mir machen. Schläuche können nicht rosten :D

  • Hallo Marco,

    Du hast Recht. Schläuche rosten nicht und ich habe damals extra Schläuche genommen die etwas Druck und hohe Temperaturen aushalten. Allerdings weiß ich nciht wie lange diese trotzdem Dicht halten, wie lange diese dem Salz i Winter standhalten. Möglicherweise halten die länger als ich vermute. Die Schläuche sind ziemlich lang, verlaufen unten, d.h. sind den Wetterbedingungen ausgesetzt. Ihc habe versucht diese so gut wie möglich zu befestigen, damit die nciht nach unten hängen, sonst könnten die noch irgendwo hängen bleiben, was immer. Und trotzdem habe ich das Gefühl dass meine Lösung nur ein Provisorium ist und die Original Lösung die Richtige. Vielleicht irre ich mich. Die Leitungen werden sicherlich wieder verrosten. Ich werde versuchen diese vorher zu behandeln. Ich weiß allerdings noch nciht wie, evtl. nur mit Unterbodenschutz (Unterbodenwachs?!?!). Die Halterungen hier sind verschraubt, d.h.fest und sollten lange halten. Meine Lösung beruht auf Kabelbinder etc. Diese hällt jetzt aber auch den zweiten Winter. Das schlimmste was passieren kann, wenn man im Winter bei minus 15 Grad irgendwo im Ausland mit Kinder unterwegs ist und man verliert das Kühlwasser auf der Autobahn. Ich will mir das gar nicht ausmalen. Aber Du könntest trotzdem Recht haben.
    Gruß Richard

  • Ich habe auch auf Schlauch umgebaut und finde die Lösung besser als das Original, ein Schlauch rostet weder von innen noch von aussen,
    und die normalen Kühlerschläuche sind auch jeder Witterung ausgesetzt, von daher habe ich da wenig bedenken zumal selbst die Original Leitung an den Übergängen mit Schläuchen gebaut wurde.....


    Natürlich braucht man mehr Halter damit er nicht durch hängt, aber bei der Bodenfreiheit sollte das Thema aufsetzen wohl weniger ein Problem sein =)


    Da ich aber auch ein kleiner Schisser bin mit dem Gedanken "was wäre wenn... " habe ich in meiner Werkzeugtasche 30cm Schlauch und 2 Schellen, damit ich im Notfall handeln kann, und beide Schläuche einfach abklemme und eine Brücke einbaue.... geht zwar in diesem besonderen moment keine Heizung hinten, aber das wäre dann das kleinste übel denke ich... ;)

  • Sooo..... Ich war erfolgreich, Armaturenbrett ist wieder drin und demnächst geht es zur Werkstatt, das Klimamittel wieder drauf drücken...


    Zu erwähnen wäre noch, dass der Verdampfer nicht repariert werden kann, da er aus Alu ist und den hier keiner löten bzw. abdrücken kann.... also bei Hyundai 480 Taler (ja, das schmerzt) hingeblättert und er war nach 2 Tagen da, Aliexpress liefert ihn für 40 + 70 Versand, aber Lieferzeit 3-4 Wochen und Auto ohne Armaturenbrett in der Garage... geht gar nicht also zähneknirschend bezahlt X(


    Ich habe mich auch extra hingesetzt und eine bebilderte Anleitung für euch verfasst, nur leider lässt sie sich nicht ins Forum laden, da sie eine PDF Datei ist und größer als 1,5 MB :( Habe schon einem Admin im Forum geschrieben, ob er das Problem des Hochladens irgendwie lösen könnte, aber noch keine Antwort bekommen :huh:


    Um euch mal neugierig zu machen.... Das Handschuhfach lässt sich spielend leicht klimatisieren :cheesy:

  • Danke Ceed.... Ich habe an Admin geschrieben und laut Forum ist er Administrator.... (Das die bereiche an verschiedene Admins verteilt sind wusste ich nicht, Anfängerfehler ;) )


    Das mit dem externen Hoster war mir schon klar, nur habe ich keinen Webspeicher bzw. benutze ich ihn wenn dann nicht da ich mich damit nicht auskenne.... (man muss halt nicht alles wissen, gibt wichtigeres im Leben)


    Dachte nur wäre einfacher die Datei direkt im Forum zu speichern, da es mit Bilder hochladen ja auch klappt....


    Wie dem auch sei, biete nur meine Hilfe an und werde mich dafür aber nicht extra vor das Internet hocken und mich belesen wie ich einen "Hoster" benutze, wer das Pdf möchte schreibt mir ne PN und ich schicke sie dann per Email....

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