Heizung und Tacho

    Hallo und guten Tag,


    bin neu hier und seit einer Woche Besitzer eines H1 2,5 bj 2006, super Auto. besser als mein T4


    Nun habe ich zwei Fragen.
    Mein Gebläse geht nicht, auf keiner Stufe. Sicherung scheint ganz,>Gebläsemotor direkt Strom per kabel zur batterie funktioniert. widerstand kann ich nicht messen, aber im Internet steht, wenn kaputt ginge noch stufe vier.


    Und dann habe ich noch ne Frage.
    Ich habe beim Kilometerzähler Trip A und B. Beide stellen sich beim abstellen des Motors auf null. Ist das normal?


    Vielleicht kann mir jemand helfen, weil mir ist kalt im Auto. :(


    Gruß
    Christian aus Waldfischbach

    Hallo Christian


    Das Heizungsgebläse ist über zwei Sicherungen abgesichert.
    Eine im Motorraum Sicherung/Ralaiskasten,30A mit Dauerstrom und dann noch eine 10A Sicherung mit Strom bei "ON",im Inneraumsicherungskasten.
    Beide Leitungen gehen zum Gebläsemotorrelais am Gebläsekasten und von dort weiter zum Gebläseschalter/Widerstand.
    Das gelbe Kabel am Relais soll Dauerstrom haben.Wenn das Relais anzieht,geht der Strom über das blaue Kabel zum Gebläsemotor und von dort,weißes Kabel,
    über den Gebläseschalter/Widerstand,auf Masse.
    Der Steuerstrom geht vom Sicherungskasten (blau/schwarzes Kabel) zum Gebläsemotorrelais und über ein schwarzes Kabel weiter zum Gebläseschalter.


    Wenn die Sicherungen O.K.sind, aber auch die schnellste Gebläsestufe nicht geht,würde ich Richtung Relais und Verbindungen schauen.


    Gruß Bernd

    Hallo Bernd, vielen Dank für die schnelle Antwort, werde morgen mal nachsehen und dann berichten. Und vielen Dank für die mail.
    " ON" habe ich im Sicherungskasten noch nicht gesehen.
    Gruß
    Chrisian

    Hi Christian


    Soll bedeuten, daß die 10A Sicherung Strom hat, bei Zündschloß auf "ON".
    Beschriftet ist diese Sicherung im Inneraumsicherungskasten,wahrscheinlich mit "Blower&A/C Control,ETACS",oder so.


    Gruß Bernd

    Hallo und guten Tag,
    hier mal ein zwischenergebnis.
    Also ich habe den Stecker vom Relais abgezogen und gelb und blau überbrückt, nun läuft das Gebläse in Stufen 1,2 und 3. 4 Geht nicht. wenn ich am Schalter wackel, geht das gebläse aus. Ich denk mal das am Schalter auch was ist. Das Relais tausche ich auf jeden fall mal, ich denke das es nur ein arbeitsrelais wo ich überall bekomme.
    Mit dem Tageskilometerzähler hat niemand eine idee warum der sich bei jedem Start auf null stellt?
    Gruß
    Christian

    Hi Christian


    Jetzt tippe ich auf einen defekten Gebläseschalter.
    Du könntest noch das schwarze Kabel am Gebläserelais mit Masse verbinden.Wenn dann,wie beim Überbrücken,Stufe 1 und 2 funktionieren,ist das Relais O.K. und der Schalter ist als Übeltäter überführt.


    Gruß bernd

    Hi Christian


    Hier ist ein Link zu einer Teilezeichnung.
    http://hyundai.epcdata.ru/h-1/…a_shitka_priborov-84830B/
    Die untere Armaturenbrtt Abdeckung,rechts, (in der Zeichnung,Teil 84751A ) und Handschuhfach abnehmen.
    Dann die Betätigungskabel vom Heizungskasten demontieren.Es folgen die Abdeckung der Mittelkonsole (84710B) und
    die Armaturenbrettabdeckunge (84830B),dann kann die Schaltereinheit mit 4 Schrauben entfernt werden.
    Das ist die offizielle Anleitung,vielleicht geht es auch einfacher.
    Der Stufenschalter ist sogar separat zu haben,O.E.Nr. 971814A000
    http://hyundai.epcdata.ru/h-1/…hatel_ventilyatora-97258/
    Neu für ür 50,- €,z.B. hier
    https://www.partacus.de/ersatz…arepart-partno=971814A000


    Gruß Bernd

    hallo, so jetzt habe ich vorerst mal masse ans Relais gemacht und jetzt funktionier über zündung das Gebläse. Also aus/an 1. Stufe, 2. Stufe, und 3. Stufe.
    Stufe 4 geht leider nicht, brauch man aber nicht unbedingt. Wenn ich zeit habe baue ich den schalter mal aus. Für die Hilfe vielen dank.
    Aber über den Tageskilometer Zähler kann mir niemand was sagen, warum der sich bei jedem Starten auf null stellt?
    Gruß
    Christian

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