Hilfe ich brauche Kaufberatung !

  • Hi liebe Fories,


    ich stelle mich erstmal kurz vor. Mein Name ist Carsten ich bin 36 Jahre alt und wohnhaft in Sachsen. :winke:


    Nach langer Überlegung möchte ich mir einen kleinen Bus zulegen. Anhand der Preise und meinem Einkommen finde ich das Verhältnis zur Preis- Leistung bei einem Heins optimal. Und schmuck sieht er ja aus.


    Der Heins soll genutzt werden für längere Fahrten zum Camping ( mit Freundin und Hund) also auch mal zum Übernachten. Desweiteren soll er aber auch meinen täglichen Arbeitsweg meistern (35 km). Da mein Budget begrenzt ist soll er 9000 Euro nicht überschreiten. Also wird es ein Gebrauchter. Ich denke für unsere Zwecke würde ein Transporter genügen. Ich habe bei Mobile.de geschaut und einer hat mich direkt angesprochen. :cheesy:


    Ich würde gern den Link hier lassen um ein paar Meinungen einzuholen.
    Da für mich Autos ein rotes Tuch sind würde ich mich über eure Unterstützung sehr freuen! Meine Fragen wären zum Fahrzeug:


    http://suchen.mobile.de/auto-i…dxZF7q-mycas46-2_c01_4201



    - was haltet ihr allg. von diesem? (Preis- Leistung)
    - 770000 Km bereits zu viel?
    - Was für Reparaturen könnten demnächst kommen?
    - Auf was muss ich unbedingt achten?
    - LKW- Zulassung? Teuer in der Steuer?
    - ist das ein ein deutsches Modell?
    - ...


    Ich weiß sooooooooo viellle blöde Fragen aber ich hab keine Ahnung. :mauer:


    Wäre echt lieb wenn der Ein oder Andere seine Meinung schreiben würde.


    Vielen Dank erstmal



    LG Carsten :winke:

  • Servus... Bei mir geht der link nicht(du musst dich erst ausloggen und dann den Bus verlinken... ) aber hab ihn mal gesuch tund gefunden...
    Schickes Bussi, besonders die Farbe.
    Ich würde mir die verschraubungen der (meiner Meinung nach sehr geilen )
    airlineschienen auf dem Dach näher angucken... Wobei, kein Himmel heißt auch: gibt keine Flecken... Also bei undichte, Schrauben lösen, Bond und Seal drunter und fertig( evtl sogar nuuuur damit befestigt???
    Mir persönlich würde das fehlende Fenster in der beifahrerschiebetür fehlen... Für mich ein ( einfach zu lösendes) No go auf Dauer.
    Die Beule find ich jetzt nicht so schlimm...meine selbstgebastelten sind alle größer, tiefer und/oder teurer...
    Evtl legt der Händler ja für 3-400€ noch ne garantieversicherung drauf... So zur Beruhigung...
    Und drauf achten ob es wirklich und was es für ne kompressorkühlbox ist...
    LKW Steuer bzw. Versicherung würde mich dann auch mal interessieren...
    Und dann ab in den Urlaub...

  • Moins


    Jetzt wäre es natürlich eine echte Leistung gewesen, wenn mein Vorposter den von ihm gefundenen allgemein zugänglichen Link zum Fahrzeug veröffentlicht hätte ... aber so viel Gemeinsinn ist wahrscheinlich heutzutage zu viel verlangt ...



    Wie kommst Du bitte auf 770.000 km??? Ist Dir da eine Null zuviel reingerutscht?


    Ich habe meinen mit 72.500 gekauft und bin zufrieden.
    77.000 können absolut nichts sein, aber es kann auch schon zu viel sein.
    Wenn der permanent mit Bleifuss über die Bahn geprügelt wurde, wirst Du an diesem Motor keine Freude haben. Aber das gilt für alle Heins. Wenn der Motor pfleglich behandelt wurde, hast Du lange Freude damit.


    Reps?
    Kreuzgelenk Kardanwelle hinten vielleicht ... keine grosse Sache wenn Du einen Schrauber kennst, der eine Presse hat.


    Die Beule ist unschön, aber alles kann man nicht haben.
    Rostkontrolle und -vorsorge ist bei den Schüsseln sehr, sehr wichtig!


    Steuer?
    Wenn der Zoll den als LKW anerkennt -und darum musst Du vielleicht kämpfen- ist die nicht tragisch, keine 300 Tacken. Ansonsten knapp über 400.


    Deutsches Modell?
    Gib die VIN hier ein und Du weisst es: http://www.vindecoderz.com


    Farbe?
    Es gibt nichts Dümmeres als einen Camper in schwarz zu fahren. Da drin wirst Du im Sommer auch nachts noch gargekocht.


    Ansonsten ...
    Im Kundenauftrag ... das heisst, lass Dir die Kontaktdaten des Besitzers geben und finde raus, warum der das Ding verkauft - und vor allem, ob der koscher ist. Den Schwaben trau ich nicht mal soweit wie man niessen kann (Ausnahmen betätigen die Regel, wie immer).


    Die Solarplatte ist ein Hit, wenn sie sauber integriert ist. Optimal ist da eine zweite Batterie, die er wohl hat.


    Wie mein Vorposter schreibt, prüfen ob die Kühlbox wirklich Kompressor ist, sonst zieht sie Strom ohne Ende.


    Wie und wo läuft das Kabel des Solarpanels ins Fahrzeug? Sauber gemacht, alles dicht? Deswegen eher bei strömendem Regen das Auto ansehen ...


    Wenn man die Kiste für schmalen Taler hell (weiss, hellgrau, gelb) foliert bekommt (alternativ nur das Dach folieren) ist das sicher ein Schnäppchen.

  • Erstmal viel Dank für eure schnellen Antworten.


    Da ich jetzt auf Arbeit muß antworte ich heut Abend ausführlich, versuche aber den Link noch einmal reinzustellen, mobile


    Ich hoffe es funktioniert nun :anbet:


    Danke

  • Wieso wusste ich, dass der Schlicki was zum motzen findet...grins...jeden Tag ne gute. Tat... Und ich gelobe Besserung des gemeinseins...äh...Gemeinsinns
    Ob meine übernachtungsmöglichkeit nun schwarz, gelb , rot oder Silber ist, wäre mir persönlich völlig Wurst, weil: wenns heiß ist, hab ich Tür und Tor weit offen, tagsüber , wie auch nachts( ich sag nur kofferraum-Abstandhalter). aber ich bin meist auch etwas länger wach, wenn ich wegfahre.


    Wegen der Steuer... Also meiner ist bei 447€ als Pkw, selber Motor... Beim Lkw fänd ich 300€ recht viel, dachte das liegt so bei 176-210€ oder gibt's da so gewaltige Unterschiede zu den Lkw pick ups?

  • Weil es was zu motzen gab? :P


    Zur Farbe - wenn Du mal im Hochsommer und/oder in richtig heissen Gefilden unterwegs bist/warst, merkst Du dass die Kiste nachts nicht wirklich abkühlt. Wenn die Aussenfarbe dann auch noch dunkel ist und die Karre dadurch noch heisser als sei sein müsste, macht das schon eine Menge aus.
    Wer natürlich nur nach Skandinavien, Karelien oder Island fährt hat damit keine Probleme.


    Aber bei der LKW-Steuer könntest Du recht haben ...

  • Nur um hier die physikalischen Realitäten nicht aus dem Auge zu verlieren: Ein schwarzes Auto kühlt sich nachts erheblich _schneller_ ab, als ein weißes/silbernes! Je nach Gegend führt das dann dazu, dass man in der Karre tagsüber schwitzt und nachts friert. Aber vielleicht will der Fragesteller damit ja gar keine Wüstentouren unternehmen... :flöt:


    Maat et joot un bess demnähx
    Volker

    --
    Was nützt ein Tiger im Tank, wenn ein Esel am Steuer sitzt?

  • immer wieder dieser blödsinn bzgl. der wagenfarbe..


    schwarz, weiss, lila, pink hat überhaupt keine auswirkung auf die aufheizung im innenraum!

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • schwarz, weiss, lila, pink hat überhaupt keine auswirkung auf die aufheizung im innenraum!


    Das stimmt nicht. Allerdings darf man für einen Vergleich dann natürlich die anderen Parameter nicht variieren, die teilweise einen deutlich größeren Einfluss haben. Dazu zählt bei PKW vor allem Anzahl und Beschaffenheit der Fensterflächen!


    Maat et joot un bess demnähx
    Volker

    --
    Was nützt ein Tiger im Tank, wenn ein Esel am Steuer sitzt?

  • Aber nochmal so ganz am Rand...wenns heiß ist, bleiben Türen und klappen auf und ruck zuck wirds erträglich... Und bis die Karre abgekühlt ist... Fühl ich halt immer mal in meine kühlbox, nicht dass das Bier ausgeht...

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