Hallo zusammen,

ich habe momentan ein sehr grosses Problem mit meinem H1 Travel 2,5 l, 170 PS: Er nimmt kein Gas an, bzw. regelt bei ca. 50 km/h ab.

Ich bin heute gefahren und wollte vom 2. in den 3. Gang schalten. Drehzahl war in Ordnung. ab ca. 50 kmh gabs nen Ruck (Heute schon genickt ?) und das wars. Egal mit welcher Drehzahl ich gefahren bin, ab 50 war in jedem Gang Schluss. Ich habe dann versucht, den Motor "hochdrehen" zu lassen und dann eingekuppelt. Kurz bevor die Kupplung greift hat er noch die Leistung auf die Räder gebracht, wenn die Kupplung fertig gekuppelt war, ist die Leistung nicht mehr bei den Rädern angekommen. (mal wieder : heute schon genickt ?) Kommt gut, mit 30 kmh über eine Kreuzung zu fahren.

Ursache kann ich mir noch nicht erklären. Auch eine Wiederholung ist mir noch nicht gelungen. Das Problem trat schon öfter auf. Die Werkstatt hat die Fehler ausgelesen, nichts zu finden. Kabelbaum ok, kein Marder o.ä.

Das Problem ist, wir wollen Freitag in den Urlaub fahren. 1400 km mit Tempo 30, hmm, das rechne ich lieber nicht (Und mit schleifender Kupplung fährt sich so ungut)

Im anderen Thread habe ich gelesen, dass es evtl. mit Euro 5 zusammenhängt. Dort kam auch der Tipp, ein bischen mehr "Gas" zu geben. Wie gesagt, das hat bei mir nichts genützt. Kickdown hat nicht funktioniert, ich habe sozusagen "ins Leere" getreten. Fussmatte liegt nicht unter dem Gaspedal, das kann ich ausschliessen. Es ist auch egal, welcher Gang eingelegt ist, von 1-5 immer das gleiche, ab 50 wird abgeriegelt. (Drehzahl egal) Die Werkstatt meint, es könnte an der Geschwindigkeitsregelanlage liegen. Das kann ich mir eigentlich so gar nicht vorstellen. Die Anlage war aus.

Der Fehler trat einmal gleich nach dem Start auf (ca. 100m gefahren), das andere mal nach ca. 2 km. Bergauf kann ich nicht bestätigen, da die Strecken eigentlich eben gewesen sind. Ich bin ratlos. Wisst Ihr was ?

Vielen Dank,
Andi

Hallo 2
Was ich vielleicht noch erwähnen sollte, es ist ein 2,5l Diesel.
ca. 1 Jahr alt und gelaufen knapp über 10000 km.

Das Auto lief damals als Zubringer zur Frauen-Fussball-WM und hatte beim Kauf gerade mal 3000 km drauf.

Andi

Hallo zusammen !
So, mal wieder was neues.

Seit ein paar Wochen habe ich jetzt das Problem, dass der H1 wieder keine Leistung bringt.

Diesmal fühlt es sich so an, als ob der Turbo nicht funktioniert.
Wenn ich früher Gas gegeben habe, dann kam da Power

Jetzt wird sozusagen einmal genickt, dann kann ich ganz langsam die Geschwindigkeit erhöhen.

Anders als letztes Mal riegelt er nicht ab 50 km/h ab, sondern fahren ist normal möglich. Nur die Beschleunigung fehlt.

Auch bläst er ab und zu graue Wolken aus dem Auspuff.

Ich habe jetzt wohl einen BMW : Bring mich Werkstatt

Andi

Hallo !
So, hab was herausgefunden.

Der zweite Leistungsabfall lag daran, dass ein Marder einen Schlauch durchgebissen hat.
(Siehe anderer Forenbeitrag von mir)

Nach dem Ersetzen (2 Euro) des Unterdruckschlauches funktioniert der Turbo wieder ohne Probleme.

Was ich nicht weiss, ob der zweite Fehler mit dem ersten zusammen hängt.

Wenn ich (also das Auto das nächste Mal Leistungsabfall habe, schaue ich zuerst nach den Schläuchen

Andi