Bremsbacken hinten wechseln

    Hallo,


    vor kurzem lief die hintere Bremse rechts heiß. Da es ein Grandeur Bj 2005 ist, und ich bisher hinten noch nichts gewechselt hatte, beschloss ich alles auszuwechseln: Bremsscheiben, Scheibenbremsbeläge und die Trommelbremsbacken. Die Trommelbremsbacken musste ich leider direkt bei Hyundai kaufen, denn der erste Versuch bei Amazon erbrachte die falsche Größe (viel zu klein) und da ich die anderen nicht gefunden habe, mussten es halt Originalteile sein. Als ich nun alles zusammenbaue wollte bin ich am Aufziehen der Bremsscheibe gescheitert, ich habe sie einfach nicht über die Bremsbacken ziehen können. Eigentlich müsste der Platz reichen: wenn ich die beiden Backen innen in die Bremsscheib reinlege und noch den Einsteller unten reinklemme, dann bleibt oben ein Spalt übrig, der ca. 2 mm größer, als das Gegenstück in der Bremse ist. Gibt es da einen Trick oder hat mir jemand sonst noch einen Tipp?

    Wende dich mal per PN an Steelworker hier im Forum, der Emil ist bis vor kurzen langjähriger Grandeur-Fahrer gewesen und kennt jede Schraube an dem Modell!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo rumpumpel 1 !
    Wahrscheinlich sind die Bremsseile schon mehrmals nachgestellt worden, so dass der "Spreizer" oben über den Bremsbacken schon um einige Millimeter auseinander gezogen ist.
    Du musst die Seile zunächst ordenlich entspannen damit wieder Platz wird. Der Mechanismus befindet sich unter dem Ablagefach mit dem Klappdeckel zwischen den Vordersitzen. Da ist unten am Boden ein kleiner Deckel, den man aushebeln kann, dann mit einem kleinen Maulschlüssel
    die Mutter gut 2 cm zurückdrehen 11 er oder 12er.
    Wenn Du später die Bremsen einstellst: Zuerst unten an den Trommeln durch das Loch im Flansch und später dann die Seile wieder spannen..
    Servus Emil.

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    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

    Hallo Steelworker,


    danke für die schnelle Antwort. Den Tipp werd ich morgen gleich ausprobieren.
    Eines gibt mir jedoch zu denken: die oberen Nasen der Brembacken werden von einem fest montierten Stahlteil geführt. Darunter sitz der relativ schmale Spreizer, an dem der Seilzug hängt. Nachdem die beiden Nasen bis zum Anschlag in der Führung stecken, dan nützt mir doch das Entspannen des Seilzuges eigentlich nichts. Oder habe ich jetzt was übersehen ?
    Siehe Bild: https://picload.org/view/rdocg…_20161013_210651.jpg.html

    Hallo rumpumpel 1 !
    Nach dem Foto sieht es so aus, als ob beide Backen oben bündig anliegen, deswegen kann aber trotzdem die Geometrie des Kreises verschoben sein, wenn 1cm darunter der Spreizer zu weit auseinander ist. Außerdem ist noch keine Feder drin. Die zieht dann mehr nach unten in die Aussparungen für den Spreizer, damit könnte sich dann schon oben wieder etwas verschieben.
    Die Trommel in der Bremsscheibe muss 180mm Durchmesser haben und die Bremsbacken sollten zurückgestellt deutlich darunter liegen.
    Sonst sind die Teile fehlerhaft.
    Da man die Bremsbacken, selbst wenn alle Federn drin sind, etwas oval verschieben kann, muss man auch darauf achten, dass alles schön kreisförmig sitzt, damit die Trommel leicht drübergeht.
    Servus Emil.

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    Einmal editiert, zuletzt von Steelworker ()

    Habe nun den Seilzug wie beschrieben entspannt und die obere Feder eingesetzt. Leider kein Erfolg.
    Bei näherem Anschauen bin ich der Meinung, das kann gar nicht passen:


    https://picload.org/image/rdocpgac/img_20161014_161625.jpg
    https://picload.org/image/rdocpgdc/img_20161014_161312.jpg
    https://picload.org/image/rdocpgaa/img_20161014_161747.jpg


    die Innenseite der Nut (siehe Schnabelzange) muss in das Gegenstück auf der Bremse passen.
    Wenn man alles zentriert, dann ist oben und unten genügend Platz, aber an den Seiten ist der Spalt einfach zu klein.

    Zitat von rumpumpel1

    die Innenseite der Nut (siehe Schnabelzange) muss in das Gegenstück auf der Bremse passen.


    Wenn Du an dieser Nut angekommen bist, ist aber die Trommel schon zu 95% über den Bremsbelägen. da dürfte sich dann nur der Rost zwicken.
    Wenn so wie das jetzt aussieht, die Trommel überhaupt nicht über die Backen geht, dann stimmen die Aussparungen am Anschlag oder am Spreizer nicht. Das gab es schon mal bei dick beschichteten Backen. Ich selbst hatte Backen die waren 5mm zu klein und brachten fast keine Bremswirkung.
    Leider kann ich Dir so aus der Ferne auch nicht weiterhelfen, weil man so mit den Fotos auch nur mutmaßen kann, aber man muss da auch schon fühlen können, wo es sich sperrt.
    Servus Emil.

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    nein, nein, an dieser Nut bin ich noch lange nicht. ich bekommen die Bremsscheibe keinen Millimeter über die Backen.
    Die Tatsache, dass ich die alten Teile aber auch nicht zusammen bekomme, zeigt aber, dass ich wohl irgendetwas falsch mache, nur was.

    https://picload.org/image/rdocpgaa/img_20161014_161747.jpg
    Hallo rumpumpel !


    Auf diesem Foto ist der untere Verstell - Gewindebolzen rausgerutscht. Wenn Du es so versucht hast, geht es absolut nicht, dann ist es unten zu breit.
    Du musst unbedingt beide Federn einhängen und den Versteller genau positionieren.
    Servus Emil.

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    Einmal editiert, zuletzt von Steelworker ()

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