Welches Öl fuer einen neuen 1.6 Getz?

    Hallo an alle,


    Welches Öl fuer einen neuen 1.6 Getz?


    Die Geschichte ist folgende.


    Ich bin zu meiner Hyundai Werkstatt gefahren, um meinen 1.6 Getz den ersten 1 Jahres Service zu geben.


    Er hat zwar nur 4000KM runter, aber nach spaetestens ein Jahr soll nach australischen Handbuch neues Öl rein.
    (Mir war klar das der "Neuwagen" schon 9 monate frueher produziert wurde und das nach meinen 3 monatigen Besitz, 1 Jahr vorbei war.)
    :rolleyes:


    Ich hatte also teures 0W-40 gekauft woraufhin der Mechaniker meinte das dies mehr Schaden als Nutzen bei einem so neuen Motor macht.
    Der Mechaniker sagte das ein groberes Öl dehn Motor besser einarbeitet.
    :dudu:


    Stimmt das oder wollte der mir nur sein eigenes "grob" ueberteuertes Öl verkaufen?


    Er meinte fruehestens ab 15000KM sollte ich 0W-40 in dehn 1.6 Getz reinmachen.


    Hat er recht?


    Cheers Ray :winke:

    Hallo Ray!


    Interessante Frage! Hab mich gerade mal auf die Suche gemacht und folgendes gefunden: (dein Mechaniker scheint nicht ganz unrecht zu haben) :]


    Öl beim Einfahren eines Motors:

    Zitat

    Das Öl sollte am besten Vollsynthetisch und mindestens Teilsynthetisch sein!
    Wer Sich die Arbeit und die Kosten machen möchte, kann auch während der Einfahrphase (und nur dann) Mineralöl verwenden.
    Minaralöl hat den Vorteil, dass es etwas gröbere Schleifstoffe enthält und sich die Motorteile besser aufeinander "einschleifen" können. Diese Methode habe ich allerdings aus dem 4takt-Bereich! Dürfte aber keinen nennenswerten Unterschied machen.
    Die Verschiedenen Öle sollten allerdings nie gemischt werden!!!


    Gefunden hab ich das hier: http://www.pocket-fighter.de/forum/viewtopic.php?t=4144


    Klingt logisch. Andererseits hat mir auch mal ein Mechaniker gesagt, dass das "Einfahren" heutzutage gar nicht mehr nötig wäre, da die Fertigungstoleranzen, Spaltmaße, im Gegensatz zu früher, so genau sind, dass da nicht mehr viel eingefahren werden müsste.


    Zum Einfahren hab ich auch noch was gefunden, was die Aussage von meinem Mechaniker bestätigt:



    Quelle: http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4basteltip1.htm


    Gruß


    Axel

    Besten Dank Axel,


    deine Information war wirklich hilfreich. :]


    Habe nun demnach vielleicht aber einen Fehler gemacht.
    Die ersten 700Km hatte ich mich strickt unter 3000rpm gehalten.
    Alles Grossstadtverkehr. Das war wahrscheinlich noch in Ordnung.
    Dann bin ich aber 850 KM von Sydney nach Melbourne gefahren, 90 prozent
    bei 110km/h. Also konstante 3200 Anstelle von gemischten 1000 bis 5000. (Verbrauch war uebrigens 5.8 Liter. Also wenig verschleiss.) :unsicher:


    Schoene Alpine Strecken wie in der Schweiz und Oesterreich gibt es hier auch.
    Also Khancoban ueber Thredbo bis nach Cooma,- konnte ich nicht wiederstehen. 2ter, 3ter Gang in die Kurven bis of 70, 90 bei bis zu 4500rpm.
    ESP hatte dann auch schon mal eingegriffen.
    Das war nach 1800Km dann wohl wieder richtig. :)


    Schoene Gruesse aus dem Hochwinterlichen Sydney. (21 Grad Celsius.)
    Nochmals Besten Dank fuer die ausfuehrliche Antwort. :super:


    Ray

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