???

LOL???? mit meinem KA konnte man das gut.... aber mit nem getz???
Außerdem machste das noch 2 oder 3 mal dann ist dein sturz hinten verstellt...
im zeitalter der teuren ersatzteile und benzinpreise sollte man solch einen scheiß einfach lassen.... zumindest nicht mit nem altagsauto....

gruß

Naja was willst du denn viel driften mit nem Getz ist doch ein Frontkratzer, mehr wie Handbremse ziehen ist da nicht
Zum driften nimmt man nen Hecktriebler mit Sperrdifferential oder nen allradler wie z.b. impreza sti

Alles andre ist in meinen Augen absoluter Quatsch und hat für mich nicht viel mit driften zu tun, für nen anständigen drift braucht man keine Handbremse!!!

Gruß Alex

Kleine halbkreise machen ist was anderes wie lange Kurvendriften.
Das geht mit nem Frontkratzer Definitiv nicht!

Kann ich bestätigen - als Driftauto ist der Getz gutmütig. Zu gutmütig für meinen Geschmack...

Zitat

Original von testbug

Warum sollte man so einen Schwachsinn tun?

Weil es spass macht

Zitat

Original von testbug

Warum sollte man so einen Schwachsinn tun?

Also bitte... was gibt es beim Autofahren schöneres, als den Ritt auf Messers Schneide, die kontrollierte Beibehaltung eines unkontrollierten Zustandes... Quer fahren ist eine Religion

Zitat

Original von kaleunu1
Also bitte... was gibt es beim Autofahren schöneres, als den Ritt auf Messers Schneide, die kontrollierte Beibehaltung eines unkontrollierten Zustandes... Quer fahren ist eine Religion

Aber nicht mit nem Frontantrieb... Ich ahbe früher auch die Handbremse gezogen und so ein spass. Aber das ersetzt nie und nimmer den Heckantrieb...

Es ist ja auch kein Quer fahren, sondern rutschen beim Getz...

Jetzt muss ich auch mal was zum Driften schreiben...

Es kann auch mit einem Fronttriebler gedriftet werden. Dazu braucht man aber eine höhere Geschwindigkeit beim Drift beginn sowie Power auf der Vorderachse. Hat der Getz nicht. Hat auch mein i30 nicht.

Die MG Rally-Piloten können davon ein Lied singen. Der ZR (baugleich von der Optik des Rover 214i) war lange im Einsatz und die Piloten konnten damit Driften (E-Brake).
Hohe Geschwindigkeit beim Drift beginn; Gegenlenken und Vollgas mit der Frontachse und halten der Handbremse.

Dennoch ist es kein vergleich mit der Kunst des Heckdrifts. Denn nur da braucht man gute Kontrolle in seinem Gasfuß und gefühl beim Lenken.

Im Prinzip ist ein Frontdrift, kontrolliertes Rutschen. Und Heckdrifts sind Querfahren. Beides sind jedoch DRIFTS... und jetzt kann jeder der möchte schreiben das ich keine Ahnung habe!

Gockel
Du hast natürlich recht, aber mit nem Getz, wirds nix

Ich habs schon mal mit nem Clio RS und auch nem Focus RS probiert ist aber was ganz anderes wie mit nem Allradler oder Hecktriebeler.
Mir persönlich hats keinen Spass gemacht, ok mir fehlt da auch etwas die Übung, ist auf jedenfall schwieriger wie mit nem Allrad...

Meine Meinung

Gruß Alex

bodyrolex

Hab ich ja auch so geschrieben. Der Getz hat keine Power für solch unterfangen. Ich habe auch zugegeben das meinem I30 diese fehlt.

Im Winter bei einer Schneedecke von mindesten 3cm macht es aber dennoch spaß, weil dann die Fehlende Leistung nicht spürbar ist. Hauptsache am Gas bleiben sonst schlägt der "Drift" in die gegenseite um

Wie auch immer. Mit nem Getz driften ist totaler schwachsinn und das Auto ist dafür auch nicht ausgelegt. So wie kaum oder kein normales Straßenauto.