also sollte es der anlasser sein, was eigentlicgh für jeden normnalen Mechhaniker verständlich sein sollte, müsste er nur Quitschen wenn du den anlasser auch betätigst, also den Wagen anlässt danach sobald er läuft wird der anlasser nicht mehr bewegt also bereitz 1sec. nach dem Start müsste es aufhören.. und noch noch 20 km lauffen..

also ich weiß nicht aber ich vermute einfach nur den Keilriemen für den Lenkkraftverstärker.

also wie meinst der Keilrienmen wurde auch erneuert?? also das ganze habe ich ncith so wirklich gerafft...

ja kann sein dass man den nur etwas nachspannen muss und die in der Werkstatt die schruabe nicht richtich angezogen haben oder zu wehnig gespannt haben.. oder wenn er nicht erneuert wurde dass er durch alterung Hart und rissig geworden ist und da ab und an gerade im kalten leicht über die rolle rutscht.

das mit der Garage hat eigentlich nichts damit zu tun. mein wagen z.B. steht das ganze jahr draußen ob bei minus 10 °C wie neulich oder 3 wochen Daueregen er wird jeden tag gafahren und im Geschäft steht er auch nur draussen..

also mehr feuchtigkeit wirst wohl kaum haben.. Garage ist immer besser für den wagen. nur bei Schnee und Eis sagt man eine warme garage ist nichts wenn du ihn täglich bewegst aber das liegt wehniger am Eis sondern an den Wixxern die Tonnen von salz auf die strasse kippen das ist imm eis und schnee und das schmilzt dann in der Garage, das wiederrum greift dann die karrosserie an.

hallo, wenn es nur bei kaltem wetter ist, achte mal darauf ob das quitschen kommt, wenn du die kupplung betätigst und in den 2. gang schaltest...
ist das der fall.... -> kupplung (aber nicht schlimm)
ist bei unsern getzén so..

gruß

dein problem http://www.hyundaiboard.de/t36…aratur-ausruecklager.html

habs auch bei beiden autos nur wenns kalt und feucht draußen ist...

gruß