Also ich hatte mal in meinen Atos die Phillips mit angeblich 50% mehr Licht, finde das die wirklich was gebracht haben und zwar legal.
Finde sowie so das man wenn kein original Xenon verbaut ist sowieso nicht weiter sehen kann, wenn die Scheinwerfer mit dem ilegalen Xenon so eingestellt sind das sie nicht blenden sowieso tiefer sein müssen als normale, da das Licht ja viel heller ist und weiter scheint.
Wenn das bei dir nicht so ist belndest du andere Punkt.
Fahre auch täglich 100km und im Winter im Dunkeln zur Arbeit und auch zurück. Fahre nur Kurvenreiche Landstraße auch mit Wildwechseln.
Versuche aber mein Tempo so zu wählen das ich reagieren kann, habe schon oft Wildwechsel gehabt und bis jetzt habe ich auch mit normalen Licht die Tiere immer rechtzeitig gesehen wenn sie am Fahrbahnrand auftauchen.
Man muss halt an den gefährlichen Stellen den Fahrbahnrand mit beobachten und die Geschwindigkeit anpassen.
Ich kann die Straße nur nicht richtig überblicken wenn mir diese Kandidaten mit ilegalen Xenon entgegen kommen.
Wenn ein Wagen mit richtigen Xenon kommt merkt man sofort wie die Auotmatische Leuchtweitenregulierung nach unten regelt also hat das wohl einen Sinn.

also in bei den Lichtern steht drauf 4300k origniale xenon haben ab 8000 bis 1400k was ich damit sagen will ist dass die teile von Phillips oder osram bis zu 6000k haben und das legal und ohne den ganzen Aufwand...und billiger sind se nebenbei auch.

Also warum den Aufwand mit Scheinwerfer auf machen das Teil da rein hauen und noch die Nebenwirkungen in kauf nehmen ( dass se Vorne zu warm werden, scheisse aussehen oder die grünen danach doch sagen sie müssen raus) wenn es billiger, einfacher und nebenbei noch legal "heller"geht.

hab 6000k Xenon drinne (Abblend,Fern,Nebelscheinwerfer) ich tuhe es für die Optik und weil es einfach nur angenehmer ist abends zu fahren

habe auch xenon drin (glaub 9000-10000k, natürlich mit abe) muss aber sagen, solange man die scheinwerferreinigungsanlage, automatische weitenregulierung und linsenscheinwerfer nicht hat, sollte man es nicht wagen so rum zufahren... aber wenn alles ordenlich verbaut ist, solltest du auch keine probleme mit dem tyv bekommen...
ich habs gemacht wegen der optik und wegen der lichtausbeute... sogar die beim autohaus, wo ich das xenon einstellen hab, waren total begeistert...