Hallo,

mich hats erwischt, öl im Kühlwasser dazu verbrennt er das Kühlwasser auch noch naja.
Hab für euch mal eine Auflistung wie teuer das beim Getz diesel ist, zusätzliche lasse ich gleich den Zahnriemen mitmachen da das den Preis enorm drückt.

Also:

Zahnriemensatz Conitech 172€
Zylinderkopfdichtung 55€
Wasserpumpe 95€
Kühlmittel und kleinkrahm 20€
Arbeitsstunden 5,5 220€

Round about 562€ Netto (ungefair)
651,28 Brutto (Endpreis)

der Preis ist aber auch nur durch langes Verhandeln entstanden..
Einzelpreis für den Zahnriemen +WP alleine wären 413€ gewesen und für die Dichtung wechseln rund 450€.
Da für die Dichtung jedoch der Zahnriemen und anbauteile sowieso runter müssen, entfallen die Arbeitsstunden für den Riemen.

Fazit: Geld gespart

Die Daten stammen von meinem Kostenvoranschlag, es wurde mir versichert das sich am Preis nichts ändert.
Naja mal abwarten, ich melde mich wenns erledigt ist.

Gruß

Andreas

so der Preis hat sich nicht verändert..
Jedoch ist warscheinlich mein Zylinderkopf fertig..
mal abwarten ob weiterhin kühlwasser gefressen wird...
wenn das der fall ist, muß er weg...
oder hat jemand nen Kopf rumzuliegen?

gr33tz

so.. nach rund 5tkm hat sich im kühlwasser stand nichts verändert jedoch.. waren die glühkerzen fertig.. kostenpunkt 130€ für 3 stück
unterschie merkt man... springt besser an und läuft nach dem 1. start am tag richtig rund.

kann nicht genau sagen wie das passiert ist... ich vermute mal das ich den Schaden im sommer mitgekauft habe...das sind aber leider schon 16tkm her...
tja wie passiert sowas..?? keine ahnung eigentlich derbe fahrweise...wobei dieser winter auch ziemlich hart war und sich das auch aufs Material auswirkt... Ich fahre mein auto immer warm bevor ich richtig auf pinsel trete.. und über 4000U/Min fahre ich nie
Die in der Werkstatt hatten erst auf den Zylinderkopf getippt weil das beim Diesel meistens zutrifft.
Erkannt habe ich das eigentlich nur weil bei kalten Wetter (ab -10) die Temperaturanzeige rumgespinnt hat... also die nadel im Tacho ging mal hoch mal runter und wurde auch nicht richtig warm im auto.. (und das ist definitiv nicht normal, selbst beim Diesel!)
Dann hatte ich Wasser raufgekippt und dabei gesehen das ein kleiner ölfilm mit im behälter war...