Huhu,

1 - ich glaub nen Diesel sollte man auf gar keinen Fall leer fahren.

2 - nach der ersten Tank-Füllung solltest du noch keine Fragen stellen
warte mal die nächsten Füllungen ab

3 - Um die Ausdehnung des Kraftstoffes bei Erwärmung auffangen zu können, wird entweder der Kraftstoffbehälter circa 15%–20 % größer ausgelegt als das angegebene Füllvolumen
oder es existiert ein zusätzliches, sogenanntes Expansionsvolumen.
Bei einem Nennvolumen = Tankinhalt von 60 Litern bedeutet dies ein Volumen des Kraftstoffbehälters von etwa 70 Litern

Zitat

Original von Christian_GE
1 - ich glaub nen Diesel sollte man auf gar keinen Fall leer fahren.

Hallo,

Exakt! Einen Diesel leerzufahren (sprich dass er Luft zieht) kann sehr teuer werden, da unter Umständen gleich die Verteilereinspritzpumpe defekt gehen kann! Die Pumpe wird durch den Diesel auch geschmiert, kein Diesel = keine Schmierung = Pumpe defekt.

Also wenn das mit einem Diesel mal passieren sollte, auf keinen Fall lange den Anlasser betätigen und versuchen den Motor wieder in Bewegung zu setzen (auch wenn inzwischen Diesel nachgefüllt wurde). Da hilft dann nur noch eine Entlüftung des gesamten Systems durch die Werkstatt. Sollte die Pumpe defekt sein, wird das teuer und kann schnell mal die 1000 EURO überschreiten.

Bei einem Benziner ist das nicht so kritisch, würde ich aber trotzdem nie leerfahren! Sobald die rote Lampe anfängt zu leuchten, fahre ich immer schleunigst an die Tanke ran, eigentlich schon vorher. Somit hat man immer Spielraum, wenn die nächste Tanke doch mal weiter weg ist!

Die Restreichweite bzw. Tankanzeige sowie der Tankinhalt ist eh nur ein Schätzeisen.

Viele Grüße,
Ralf

Zitat

Original von Richwood
Bei einem Benziner ist das nicht so kritisch, würde ich aber trotzdem nie leerfahren!

Geht so, mein Onkel hat sich an seinem Golf 3 mit einmaligem Leerfahren die Spritpumpe zerlegt...
Denke mal, dass leerfahren eigentlich immer nicht ganz unproblematisch ist, zumindest bei halbwegs modernen Autos, die eben auch sehr empfindlich sind.

Naja, wie da so viele Liter reingehen konnten kann ich mir auch nicht erklären. Hast du denn bis Abschaltung getankt oder noch 10 Liter drüber? Es gibt wie gesagt in jedem Tank ein Extravolumen, dass als Sicherheit dienen soll, damit kein Sprit rauslaufen kann. In den USA ist das z.B. als Blase ausgeführt. In Deutschland wird der Tank einfach nur nicht bis zum Rand gefüllt

Zitat

Original von sasfra77
Ich habe auch nicht vor den DIesel leer zu fahrem,... mich Interessiert lediglich wie groß der Tank wirklich ist, weil die angegebenen 45 liter sinds ja nun nicht wirklich...

g33k0 hats ja schon angedeutet und er ADAC hat das letztens auch so erklärt:

"Die Hersteller planen Ausgleichsräume für sich ausdehnenden oder verdunstenden Kraftstoff ein. Tanken sie nach dem automatischen Abschalten der Zapfpistole noch bis zum Stehkragen auf, läuft der Sprit in diesen Ausgleichsraum."