Wärmetauscher wechseln

  • Hi Community!


    Ich, bzw. meine Schwester hat ein Problem mit Ihrem Getz TB Bj 2003 mit dem 82 PS Benziner (1.3i?)


    Sie hat während der Fahrt festgestellt dass die Kühlwassertemperatur immer weiter stieg, hat dann mit mir am Telefon ermittelt dass der Kühlwasserbehälter leer ist und beim einsteigen (parkte am Berg) dann festgestellt das sich plötzlich Wasser im Innenraum befindet. Die Vermutung liegt nahe dass es den Wärmetauscher von der Heizung zerlegt hat. (Bestätigung kommt nachher sicherdurch die Werkstatt oder den ADAC)Ich hab einen Baugleichen Getz mit toter Karosserie aber noch guten Teilen als Schlachter hier stehen und würde da gern das entsprechende Teil ausbauen. Die Frage ist nur, "Wie?". Hat hier einer eine Kurzanleitung für mich damit ihr kleiner bald wieder rollt? Wie hoch steht die Chance dass sie sich die Kopfdichtung gleich mit zerkocht hat?


    MfG
    Matze

  • Wie hoch steht die Chance dass sie sich die Kopfdichtung gleich mit zerkocht hat?


    Kommt auf die Schwester an.


    Wenn sie den Motor frühzeitig abgestellt hat, stehen die Chancen gut, dass nichts passiert ist.
    Der Ausbau eines Wärmetauschers ist immer eine undankbare Aufgabe, aber die Werkstatt verlangt dafür richtig Geld.
    Wenn du Teile rumliegen hast, ist es auf jeden Fall einen Versuch wert.
    Wichtig ist, den Kühlkreislauf nach der Reparatur richtig zu entlüften, sonst gibt es wieder Probleme.

    Ein Hoch auf meinen i30, das 4l Auto, aber Öl auf 1000Km.

  • Der Ausbau eines Wärmetauschers ist immer eine undankbare Aufgabe, aber die Werkstatt verlangt dafür richtig Geld.

    Das mussten wir grade feststellen, es steht ein Betrag von ca. 1000€ im Raum, davon entfallen etwa 50€ auf einen neuen Wärmetauscher... ;(


    Das sieht nach viel Artistik und Fummelei unter dem Armaturenbrett aus, das Teil da raus und rein zu bekommen.

    Danke für das Bild, das hilft gewaltig weiter, da es meine Vermutung bestätigt wo der Sch... Wärmetauscher sitzt.


    Wenn mir jetzt noch jemand eine step by step Anleitung, oder ein Video verlinken könnte was ich da alles abbauen muss und wie ich das schadfrei auf die Reihe bekomme wäre ich vollends glücklich. im Schlachter hab ich Handschuhfach, sowie die Mittelkonsole mit Schaltern und Heizungssteuerung schon ausgebaut. Aber an diesem Punkt komm ich nicht weiter, weil ich nicht weiß was als nächstes abgebaut werden muss um das Lüftergehäuse freizugeben.


    Schwester murmelt schon was von "das wird wohl auf ein neues Auto rauslaufen" und "kein vertrauen mehr in den sch... Hyundai :mauer: "
    Aber so leicht will ich mich nicht geschlagen geben, trotz mittlerweile 220tkm ist der Getz noch viel zu gut fürn Schrott. :boxen:


    MfG
    Matze


    P.S. wieviel Liter Kühlflüssigkeit erwarten mich eigentlich so ca. im Kühlkreislauf, nicht dass ich da mit einem Fensterputzeimer anfange und der mir überläuft? ;)

  • Passt locker in einen 10ltr Putzeimer, sind bei deinem Motor etwa nur halb soviel wie der Eimer fasst.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hi


    Kühlsystem vom 1.3 SOHC im Getz sollte 6,2 l haben.


    Ich würde angefangen vom Heizungslüftermotor,den Kanal mit Pollenfilter und eventuell Klimawärmetauscher,abmontieren und dann den Mittelteil angehen.
    Da brauchst Du später keinen Yogalehrgang in der VHS mehr machen oder hast einen Bandscheibenvorfall.


    Gruß Bernd

  • Okay, ich danke Euch.


    Was mir grad eingefallen ist, vom Motorraum her muss ich aber nix lösen, oder? (Hab mir im Internet paar Tutorials anderer Marken angesehen, beim Vabia z.B. müsste man im Motorraum die Schläuche abziehen) Ich hab nämlich weder Grube noch Bühne und das Fahrzeug steht so eingekesselt in der Garagenecke, dass es sich nicht mehr bewegen lässt, bzw. selbst drunterkriechen und von unten hantieren nicht möglich ist.


    Da brauchst Du später keinen Yogalehrgang in der VHS mehr machen oder hast einen Bandscheibenvorfall.

    Jaja zum Lüfterzüge aushängen hab ich vorhin schon Kopf voran im Fahrerfußraum gesteckt, um Glück bin ich mit 25 noch gelenkig und wiege keine 250kg^^


    MfG
    Matze

  • Um hier mal weiter zu machen, die Kopfdichtung hat es anscheinend überstanden. Auto läuft derzeit mit "überbrücktem" Wärmetauscher.


    Da es am WE aber richtig los gehen soll und laut Aussage unseres :winke: das Armaturenbrett definitiv mit raus muss, wäre ich für weitere Demontagetips dankbar. Ich werde zwar mit Sicherheit alle Schrauben finden, aber wenn ich nicht so lange suchen muss wäre das schon schön.


    Irgendwo soll mal ein Tutorial existiert haben, hat das noch wer?


    MfG
    Matze

  • Guten Tag, liebe Forumsmitglieder.

    Ich habe diese Wochen einen 1.1er Getz als Alltagsauto neben dem WoMo erstanden. Ich weiß vom Vorbesitzer, dass der Wärmetauscher schon eine Weile defekt ist. Ich möchte den im Frühjahr mit einem Bekannten (KFZ-Mechatroniker) tauschen. Ich schließe mich daher an die Frage des vorigen Posts an. Gibt es jemanden, der ein gutes Tutorial hat, oder ggf. wo ein solches zu bekommen ist?

    Man(n) ist so alt wie man sich fühlt. Ich komme bald in die Schule;)

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