Ventilspiel

  • Hallo zusammen ,
    Ich habe eine Frage zu meinem 1,3 Getz Baujahr 2003. Kann man bei dem das Ventilspiel einstellen und wenn ja wo bekomm ich die Einstellwerte her.
    Vielen Dank im Voraus

  • Jetzt fragt sich nur, warum das Ventilspiel eingestellt werden sollte - irgendwas wird wohl am Motorlauf nicht optimal sein.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Also bei mir klackerts im Bereich ventideckel. Bis vor kurzen ist es nach ein paar Sekunden weggegangen aber seit 2 Tagen bleibt es . Mal ne andere Frage was nutzt ihr den für Öl ich habe momentan 10W40 würde auch 5W40 gehen ?
    Und danke Bernd für deine Hilfe.

  • Hallo zusammen


    Ich hab auch festgestellt,daß wenn das Klappern nach dem Start länger andauert,auch an Ölverdünnung durch unverbrannten Sprit liegen kann.
    Hab das bei meinem Subaru festgestellt, wenn der zwei Wochen nur Kurzstrecke fahren durfte und das Öl nie auf Temperaturen kam,wo der Sprit verdunsten konnte.
    Nach dem Ölwechsel war erstmal für eine Zeit Ruhe,danach ging das Ventilklappern wieder los.
    De Subaru war mein erstes und letztes Auto mit Hydrostössel.


    Man sollte zusehen,daß Zündkerzen und der Rest,O.K. sind,dann gibt es erstmal wenig unverbrannten Sprit.


    Gruß Bernd

  • Wenn die Ventile trotz Hydrostößel "klackern", sind die Ventilspielausgleicher entweder defekt oder die Ölpumpe baut nicht genug Druck auf (Ölfilter, Ansaugsieb?). Evtl. kann auch die Nockenwelle eingelaufen sein, aber wenn das Klackern zwischendrin immer mal wieder weggeht, eher nicht. 5W40 würde ich bei dem Motor nicht fahren. Wieviel km hat der denn gelaufen ?

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