Der Bordcomputer vermittelt beim Verbrauch nur einen sogenannten "Annäherungswert" - wenn die gelbe Leuchte blinkt, sollte man tanken! Denn eine Garantie für die Restreichweite gibt es nicht

Hallo,

Zitat von jason1

Kann mir jemand sagen wie genau o. ungenau der Bordcomputer arbeitet?

Ich beachte den BC nur wenn dieser mir plötzlich "---" als Restreichweite anzeigt. Dann weiss ich dass es bald wieder Zeit zum Tanken ist.

Zitat

45L Benzin getankt u. bin jetzt 300 km gefahren. Aber...die Tankanzeige steht noch immer nicht am 2. Strich (oben in der mitte).

Meiner Erfahrung nach "ticken" die meisten Tankuhren nicht richtig. Anfangs sinken sie nur langsam und mit zunehmend leererem Tank fallen sie dann rapide.

Gruß
Hans

Einen Kleinwagen-Benziner mit nur 2000U/min fahren? Dagegen ist ja selbst mein Opa ein Formel-1-Pilot!

Natürlich weis ich, wieviel PS der Getz hat! 97PS bei 6000 U/min.....und bei 2000 U/min sind davon höchstens 30 PS aktiv!

Hallo,

Im unteren Drehzahlbereich sind PS uninteressant, da kommt es nur auf das Drehmoment an.

Gruß
Hans

Und davon hat der 1,4ltr Getz auch nur 126 - und zwar erst bei 3200 U/min

Hallo,

Zitat von Samantha1993

Und davon hat der 1,4ltr Getz auch nur 126 - und zwar erst bei 3200 U/min

Im Gegensatz zur Leistungskurve, die in einem Diagramm quasi diagonal von links unten nach rechts oben verläuft, verläuft die Drehmomentkurve bei einem Bezin-Saugmotor flacher, in der Regel stehen bei 2.000 U/Min schon 75 % des Drehmoments zur Verfügung. Und das reicht bei den 1,1 t des Getz allemal um im Flachland zügig voranzukommen.

Übrigens bedeutet eine generelle drehzahlarme Fahrweise nicht automatisch, dass ich immer so fahre. Bergauf geb ich meinem Getz durchaus auch die Sporen und drehe ihn sogar nötigenfalls bis zur Nenndrehzahl und auf der Autobahn fahre ich ihn auch aus, sofern es die Umstände zulassen.

Gruß
Hans

Hallo Jason,

mir reichte ein Blick in Dein Profil um zu wissen, wie Du überwiegend fährst. Berufskraftfahrer und kurz vor der Rente, da weiß man, dass es meistens nichts außer mehr Verschleiss und Verbrauch bringt, wenn man ein Auto hochtourig fährt. Ich bin zwar kein BKF, aber mein Vater bis zu seiner Rente und der hat es mir gezeigt, wieviel Zeitverlust man durch niedrigtouriges Fahren hat. Auf 25 km Land- und Stadtverkehr ist es nicht der Rede wert.

Gruß
Hans

Und ich fahre weder ein Druck- noch ein Saugfahrzeug , sondern ein Sportcoupe - und deshalb fahre ich auch etwas sportlicher, weil es mir Spaß macht

Der Getz, und um diesen geht es nunmal in diesem Unterforum, ist aber eben kein Sportcoupe und verleitet, zumindest ungetunt, auch nicht zum sportlichen fahren.

Gruß
Hans

Hallo,

Zitat von jason1

Kann mir jemand sagen wie genau o. ungenau der Bordcomputer arbeitet?
Ich habe den Getz 1,4 GLS noch nicht lange. Mir erscheint der Verbrauchswert u. Kilometerdistanz zum nächsten Tanken ungenau zu sein.

Der vom BC angezeigte Durchschnittsverbrauch ist nicht nur ungenau, sondern sehr ungenau. Ich habe jetzt zwei Tests, mit jeweiligem Reset des BCs, hinter mir.

1. Test
Sehr verhaltene Fahrweise, in der Ebene und bergab wenig Gas geben und bei 2.000 U/Min, bei leichten Steigungen bei 2.500 U/Min und bei stärkeren Steigungen bei 3.000 U/Min hochschalten. Der BC zeigte mir nach einer Tankfüllung einen Durchschnittsverbrauch von 7,0 an, tatsächlich waren es ca. 7,9 Liter.

2. Test
Etwas forschere Fahrweise, in der Ebene, bergab und bei leichten Steigungen beim Beschleunigen immer Vollgas und bei 3.000 U/Min und bei stärkeren Steigungen bei 3.500 U/Min hochschalten. Der BC zeigte mir nach einer Tankfüllung einen Durchschnittsverbrauch von 7,6 Liter an, tatsächlich waren es ca. 8,2 Liter.

Gruß
Hans