Heizung lauwarm oder kalt Bj: 2004

  • Moin,


    die Heizung von unserem Getz 1.1 , 2004, 8252 448, wird nur lauwarm oder kalt, wenn ich die Regelung auf kalt oder warm stelle. Aufgrund der durchforsteten Foren habe ich folgendes gemacht:


    + Kühlerreinigunsmittel angewendet
    + Thermostat getauscht
    + Wärmetauscher durchgespült (war mit schieferartigen dünnen braunen Ablagerungen zugesetzt )
    + Mittelkonsole ausgebaut und Bautenzüge auf Funktion geprüft


    Ergebniss: Konstant lauwarm oder kalt^^


    Die Anzeige der Motortemperatur pendelt sich immer in der mitte ein. Wird also nicht übermäßig warm. Der rechte Schlauch zum Wärmetauscher wird heiss, der linke, dem Thermosdaten Nahe, nur lauwarm.


    Und nun eine Verständnis-Frage:


    Im Video: http://www.youtube.com/watch?v=V7inC4lOpGs wird ein Heizungsventil beschrieben, welches den Zufluss des heizen Wassers zum Wärmetauscher reguliert. Wird die Leistungs der Wärmetauschers im Getz nur durch die Lüftungsklappe reguliert oder gibt es auch noch beschriebenes
    Ventil? Es wäre nett wenn mir das jemand bestätigen könnte.


    Weitere Tipps? Wasserpumpe? Wie testen? Wärmetauscher trotz Durchspülens defekt? ( Muss das ganze Cockpit raus? Anleitung?)


    Vor 1 Jahr haben wir den Zahnriemen tauschen lassen. Kann das was verkehrt gelaufen sein?


    Gruß aus Hamburg :rolleyes:

  • Hallo Hamburg


    Ich hab mal kurz in Infos zur Heizung/Klimaanlage gesehen
    und kein Wasserventil gefunden.
    Aufgefallen ist mir Klappenreglung mit einem Kurvenscheibensegment.
    Da greifen kleine Kurbelarme der Klappenwellen in kurvenförmige Nuten,
    wobei aber hohe Kräfte an diesen Kurbelzapfen entstehen.
    Dort könnte auch mal was zu Bruch gehen oder aus der Spur hüpfen.
    Sollte man mal kontrollieren.


    Die Bowdenzüge wurden ja kontrolliert, aber vielleicht kann man da was einstellen,
    also so eine Art Grundeinstellung.
    Wenn da was verrutscht ist, geht die Temperaturregelklappe nur halb auf
    und Eisbein ist angesagt.


    Der Zahnriemenwechsel sollte damit nix zu schaffen haben.


    Du hast eine Nachricht.


    Gruß Bernd

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