Hallo

Artikeltext Domstrebe:
"Die Domstrebe wird verwendet, um die Karosserie zu versteifen. Als Folge dessen verbessern sich die Fahreigenschaften deutlich, was besonders bei Kurvenfahrten zu spüren ist. Die Schlagworte sind spurtreue und direktere Lenkung. Besonders ratsam ist die Montage einer Strebe, wenn eine Änderung am Fahrwerk mittels Tieferlegungsfedern, Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk durchgeführt wurde."

Die Streben schaden definitiv nicht.

Eine Domstrebe schadet dem Auto nicht mehr, als eine Alufelge dem Reifen

Einziger Nachteil: fährt dir auf der einen Seite einer rein, ist die andere Seite auch verzogen (wenn vorne bis zum Federdom getroffen?)

Hallo Manu,

Zitat von ManuGetz

Und ich hab nen Problem mit der Antenne ... Muss die ein Außen, oder Innengewinde haben?? Weil aus dem Sockel steht ein Gewinde raus, stimmt des so??

Der Antennenstab hat ein Innengewinde, das ein ca. 1 cm langes Stück Gewinde aus dem Sockel rausragt ist also normal.

Bild: Antenne + Fuß

Zitat

Vorbesitzer is mal hängen geblieben damit..

Die Original-Antenne vom Getz ist recht stabil, von daher glaube ich diese Geschichte des Vorbesitzers nicht. (-;

Übrigens solltest Du das Gewinde vor dem Aufschrauben der neuen Antenne mit z. B. Kupferpaste einschmieren. Die Antenne "rostet" gerne fest und eh man sich versieht hat man dann beim Abdrehen (z. B. für die Waschstraße) das Gewindestück am Fuß abgebrochen (ich spreche aus Erfahrung).

Gruß
Hans

Hallo Manu,

Zitat von ManuGetz

Okay, des mit der Antenne dacht ich mir fast, .. Muss ich wohl auch nen neuen Fuß besorgen, weil des Gewinde ziemlich korridiert ist, leider.

Das Gewinde so gut es geht mit einer Drahtbürste von der Korrission befreien und dann Kupferpaste drauf, das sollte reichen.

Zitat

.. Achja, noch eine Frage .. Hat von euch auch jmd so Probleme mim Keilriemen?? Meiner Pfeift, da hilft weder nachspannen, noch wechseln, noch ... name fällt mir nich ein, aber des hilft eig gegen durchrutschen, son mittel... Was mir auffällt, wenn ich Licht + Lüftung anmach schwankt die Drehzahl extrem, hab ich bei keinem anderen Auto so gesehen.

Bei meinem Getz quitscht der Keilriemen nur wenn er kalt ist und ich die Lenkung bis zum Anschlag drehe. In Deinem Fall würde ich eher auf ein Lichtmaschinenproblem tippen.

Gruß
Hans

Hatte ich mal Beim Carisma das Problem .Schau mal nach ob die Lima richtig fest ist.Bei mir hatte sich damals die schraube Gelöst , und die Lima hing nur so Komisch drin .