1,5 CRDI problem motor

    Ich habe einen Getz 1.5 CRDi (82HP) im Jahr 2004
    Ich habe ein Problem mit ihm. Nun, wenn der Motor kalt ist Selbstlichter
    normalerweise. Während zum Aufwärmen (lange Strecke und die kurze von
    Halte) nach dem Ausschalten der Lichter und starten Sie es in der Regel.
    Das Problem tritt auf, wenn der Motor warm ist und in dem Moment stehen wird. es passiert
    , dass der Motor "fängt es", wenn nach 2-4 ziemlich langen Dreharbeiten. Was könnte es sein? Ich vermute, dass die Motortemperatur-Sensor weiß nur nicht, wo er ist.

    Ich hab es echt mehrmals versucht, aber der Sinn verschließt sich mir noch teilweise: Was haben die Lichter mit der Motortemperatur zu tun? Oder sind da Warn-Lämpchen am Armaturenbrett gemeint, welche bei warmen Motor nach einem kurzen abstellen des Motors und erneutem Starten nicht mehr ausgehen?? :denk:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    J-2 Coupe
    Motortemperaturanzeige funktioniert nicht erreichen in der Mitte, als ob es fehlte 5-10 Grad. Wasseranzeige leuchtet nicht Das Fluid in dem Kühler ist fast das Maximum. Für polnische Webseiten schreibt, dass es nur Wassertemperatursensor oder Motortemperatur . In Polen ist es nicht ein sehr beliebtes Auto und gibt es wenig Informationen. :cursing:

    Da wird das Thermostat defekt sein, und den großen Kühlkreislauf nicht mehr schließen. Ersatz ist nicht sehr teuer :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Beim Benziner sitzt das Thermostat links (in Fahrtrichtung gesehen) hinten am Motorblock, ca 30cm unterhalb der Ansaugbrücke

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Ich fand ein Diagramm für Kia Cerato den gleichen Motor, der Thermostat ist auf der linken Seite des Motors von vorne, fand ich, es gibt auch Wassertemperatursensor. Morgen Erwähnung. Vielen Dank für Ihre Hilfe hoffentlich war es. ich grüße :thumbup:

    Der Kühlkeislauf ist dicht, also kein Wasserverlust. Thermostat wurde getauscht - kein erreichen der normalen Wassertemperatur. Dann könnte es am (Keramik) Zuheizer liegen....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo nochmal. Ich bestellte den Sensor aber es stellte sich heraus, dass ein schlechter Thermostat ersetzt jetzt zeigt die Temperatur auch. Das Problem selbst gelöst. Zu viel Treibstoff zu tanken. Über den Staat, und daher nicht starten. Ich danke Ihnen für Ihre Hilfe :prost:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden