ich kann mich meinen Vorredner anschließen. Die Kontrolleluchte zeigt an das ein Fehler vorlag der Abgasrelevant war.

Evtl. haben die Zünaussetzer den Kat zerlegt. Auslesen ist ne gute Entscheidung. Liefert die zweite Sonde den Fehler denk an mich.

Bei mir hatte der Mader sich nicht nur das Zündkabel schmecken lassen, sondern auch das Kabel vom Nockenwellensensor. Nach Austausch aller Zündkabel (das Sauvieh..) kam nach einiger Zeit wieder der "Check Engine" Fehler, ohne das ich bemerkbare Motorprobleme hatte, weil dann eben das andere Kabel irgendwie nachgegeben hatte..

Gruß, Axel

mal ein tipp an rande um dem mader zuvor zu kommen...

nehmt eine alte socke, macht dort hundehaare rein und hängt die socke in den motorraum,....denn werdet ihr nicht mehr vom mader befallen!!!

greetz maik

Hallo,

danke für die Tipps!
Bei meinem Getz (2003,60kw,1.3) war das Zündkabel des ersten Zylindes vollständig durchgeknabbert und das des zweiten hatte ein paar Einbissstellen.
Beide ersetzt (einzeln bei ATU bekommen), leider blieb die Motor-Check-Lampe an.

Lösung: Kabel des ersten Zylinders abziehen (zur Sicherheit vollständig!), Motor anlassen und abwarten bis die Check-Lampe nach ein paar Sekunden ausgeht und Motor sofort abstellen (sonst fängt die Lampe nach einer Weile wieder an zu Leuchten) -> Kabel wieder rein.

Geht die Lampe doch wieder an, liegt es wahrscheinlich noch an etwas anderem.

Hab's nur durch Zufall rausgefunden, vielleicht kann es mir aber jemand genauer erklären....

also diese vorgehensweise ist mir ja gänzlich neu um den fehlerspeicher zu löschen
ich kenne nur battere abklemmen und warten oder löschen mit tester
aber eure lampen werden wohl angegangen sein weil das auto denkt da ist was mit den spulen oder weil er halt fehlzündungen registriert hat durch die beschädigten kabel
zündkabel würde ich auf jeden fall nie bei atu kaufen
aus meinen bisherigen erfahrungen traue ich deutschen produkten bei asiatischen autos im zündsystem nicht mehr, und das geht von ruckeln im leerlauf bis hin zu motorschäden
was wirklich gegen marder hilft ist karnickeldraht unterm auto
da laufen die nicht drüber, das gefällt den viehchern absolut nicht
einfach unters auto legen und gut
bei mir klappts es mit nem marder pieper
ob nun weil wir wenig marder haben oder obs wirklich was bringt, keine ahnung
jedenfalls hatte ich noch keine bisse unter der haube und auch noch nichts an beschädigungen gesehen wo solch ein pieper verbaut warbei anderen autos, denn wenn ich schon kopfschmerzen vom piepen bekomme dann muss ja so nem vieh der kopf fast platzen