Kann dir auch sagen warum es unter 20 nicht geht.
Bei alten Autos mit ABS fupt das auch unter 20. Das macht richtig Spaß wenns Bergab geht und es ist vereist oder ne Schotterpiste. Der bleibt garantiert nicht stehen. Hab das mit meinem alten Space Wagon schon durch. 10% Gefälle bei Glatteis und das ABS hat bei Schritttempo nur noch gerattert. Unten kam die Hauptstraße bedrohlich näher. Zum Glück endet der Hang so etwa 30m vor der Einmündung. Deshalb blieb er exakt am Stopschild gerade noch stehen. Ohne ABS wäre er stehen geblieben man konnte die verzögerung der Bremse ja noch spüren nur dann hat das ABS wieder aufgemacht. Mit den ersten Pajeros gab es in Spanien deshalb einige schwere Unfälle auf Schotter.

Ist wie anfahren auf Glatteis mit nem nicht abschaltbaren ESP. Muss man auf den Sommer warten

Zitat

Original von mozartschwarz
Kann dir auch sagen warum es unter 20 nicht geht.
Bei alten Autos mit ABS fupt das auch unter 20. Das macht richtig Spaß wenns Bergab geht und es ist vereist oder ne Schotterpiste. Der bleibt garantiert nicht stehen. Hab das mit meinem alten Space Wagon schon durch. 10% Gefälle bei Glatteis und das ABS hat bei Schritttempo nur noch gerattert. Unten kam die Hauptstraße bedrohlich näher. Zum Glück endet der Hang so etwa 30m vor der Einmündung. Deshalb blieb er exakt am Stopschild gerade noch stehen. Ohne ABS wäre er stehen geblieben man konnte die verzögerung der Bremse ja noch spüren nur dann hat das ABS wieder aufgemacht. Mit den ersten Pajeros gab es in Spanien deshalb einige schwere Unfälle auf Schotter.

Ist wie anfahren auf Glatteis mit nem nicht abschaltbaren ESP. Muss man auf den Sommer warten

Da muss man dann schnell reagieren und die Zündung ausmachen, dann ist zwar der Bremskraftverstärker auch futsch, aber man kann wenigstens bremsen. Ich hatte das Vergnügen mal auf Schnee