Hallo,
ich habe einen Getz mit dem 1,3L 82PS Motor.
Ist jetzt vier Jahre alt.
Ich war ja eigentlich schon immer mit der Motorleistung meines Getz unzufrieden. Für 82 Pferde ist er echt lahm und braucht eine Menge Sprit.

Habe jetzt mal per OBD ausgelesen.

Fehler war keiner vorhanden, aber wenn man mal die Meßwerte durchschaut, fällt auf, daß bei Vollgas die Drosselklappe nur bis 74 Prozent öffnet.

Hätte bei Vollgas eher mit 100 Prozent gerechnet.

Frage: Kennt sich jemand mit der Motorsteuerung aus und kann mir sagen ob das normal ist, oder soll ich das Teil eher wechseln.

Kann man den Sensor ggf. einstellen?

Vielen Dank

Hallo,

habe mit VAG-Com über die OBD-Funktion ausgelesen.
Gibt der Hyundai-Tester andere Werte aus?
Laut dem Reparaturhandbuch sollte die Drosselklappe im Leerlauf 5-16° geöffnet sein und bei Vollgas 80-98°.
Bei mir sind es im LL 0° und bei Vollgas eben nur 78°
Der MAP-Sensor ist im grünen Bereich.

Was kostet den ein Drosselklappensensor? Bestimmt nicht billig. Muß morgen mal zu Hyundai fahren. Leihen werden die mir bestimmt keinen.

Mit meinem Spritverbrauch bin ich wirklich unzufrieden.
Da hätte ich mir auch ein großes Auto kaufen können.
Liege im Moment bei 8,2 Liter auf 100km.
Ist das norma?

Dankel

Ach ja,

der Luftfilter ist neu, auch die Zündkerzen und das Motoröl.
Der Gaszug ist es nicht, auch wenn ich die Drosselklappe mit der Hand zum Anschlag drehe komme ich nicht auf den Wert. Klappe steht auch auf 90°
Fehler wurde auch keiner abgelegt.
Ruckeln tut auch nichts.

Beim Beschleunigen fällt nur auf, daß ab einer bestimmten Gaspedalstellung die Leistung eher einbricht.

So,

war heute beim Hyundai-Händler.
Muß echt sagen, daß die Mechaniker um Klassen freundlicher waren als die Verkäufer. Der Meister hat sich meinem Getz angenommen und er hat leider nichts gefunden. Mit dem Spritverbrauch müßte man sich bei einem Hyundai eben abfinden.

Haben den Diagnosecomputer angeschlossen und die Stellung der Drosselklappe nochmal ausgelesen.
Gleiche Werte wie vorher.
Der Meister hat dann seine Unterlagen rausgekramt und sich gewundert.
In den Unterlagen stehen nämlich Grad-Angaben und der Computer wirft Prozent aus. Daraus schloss er, das der Sensor i.O. wäre. Wird schon irgendwie passen.

Ich finde das nicht. Sonst bräuchte ich noch weitere Angaben in den Unterlagen, denn sind 74 Prozent irgendwo zwischen 80 und 98 Grad?
Andererseits wäre eine 98 Grad geöffnete Drosselklappe etwas seltsam, da sie ja eigentlich schon bei 90 Grad waagerecht und komplett offen ist.