Erwischt: Erlkönig Genesis Coupé Facelift – Neues Gesicht mit Power

  • Ich werde mir auch den neuen 3.8er at kaufen!!! Die Antwort von Hyundai auf meine anfrage war ganz simpel “der genni facelift soll im Spätsommer in Europa erscheinen “ mein Hyundai Händler von im die ecke sagte mir, es gäbe bei Hyundai wohl noch interne Diskussionen über die Größe der Auflage!!! Ob es eine Kleinserie bleibt oder nicht. Das klang auch ziemlich plausibel. mein 2.0t steht jetzt auch zum verkauf und für den Fall, dass der schnell verkauft wird stehe ich dann ohne Auto da bis der neue erscheint X( ?( die sollten mal hinnemachen bei Hyundai. Die Kunden stehen vor der Türe, aber die bleibt verschlossen -.-
    Gruß

  • Zitat

    Original von Genesis-Visschi
    mein 2.0t steht jetzt auch zum verkauf und für den Fall, dass der schnell verkauft wird stehe ich dann ohne Auto da bis der neue erscheint X(
    Gruß


    Geh nicht davon aus das du ihn bis zum "release" im Herbst los wirst :D

  • In deutschland wir es auch so einen braunen bzw. kupferfarbenen Lack geben.


    :bang: :D :freu: :freu: :D :bang:


    In den Staaten heißt er Catalunya Copper und bei uns wird er Crystal Copper heißen.


    LG


    Chris


    Hier der Lack vom aktuellen Gensesis aus SK?!?!?
    Crystal Copper

  • Hallo Udo


    War gerade bei meinem freundlichen Händler. Nach seiner Aussage kommen nur 200!!! Stück nach Deutschland und Aktionen sind keine geplant.


    Also wird der Preis recht hoch sein . ;( Er schätzt um die 35000-36000 für den 3,8er


    Gruß Klaus

    LSD Flügeltüren, V3 Fahrwerk von KW, Bastuckanlage, 20" Felgen Tomason TN9 8,5 x 20 mit 18er Distanzscheiben und 245erReifen, hinten 20" Felgen Tomason TN9 10Jx20 mit 25 er Distanzscheiben 285er Reifen, Pioneer AVIC-F30BT, Tagfahrlicht , :cheesy:

  • Unsere Gennis sind eh zu jung, um sie zu verkaufen. Und so lange es kein Front-Facelift für das Facelift gibt, mache ich mir keine Gedanken dazu. Vielleicht besorgt Jürgen für den neuen Genni wieder eine schöne geschlossene Front, damit sich der Genni frontal auch vom i40 und i30 unterscheidet.


    Ich bin einmal gespannt, wann alle Hyundai mit der "Enheitsschnauze" und dem riesigen Loch herumfahren (ich weiß, ich übertreibe ein wenig aber ich mag diese Frontansicht des neuen Genni immer noch nicht, ansonsten finde ich alles andere neue top).


    :freu: Ich freue mich auf Freitag, 20.07.2012. Endlich das Pioneer an Bord. Die erste Tour wird der Weg nach Duisburg zum Treffen sein. :super:

    Life is to short to drive boring cars

    Einmal editiert, zuletzt von sharks-udo ()

  • Hallo Udo


    Das war auch mehr für die noch unentschlossenen gedacht. Ich persöhnlich würde mir lieber noch einen neuen allten!!! oder einen jungen gebrauchten besorgen, als den neuen.


    Ich baue meinen noch weiter auf und würde ihn nur verkaufen, wenn einer mir ne Summe auf den Tisch legt, wo ich nicht mehr nein sagen könnte. Warte sehnsüchtig auf die Teile aus Korea und Kanada. Und wenn Jürgen das hinbekommt, baue ich mir noch eine neue Front, Seitenschweller und den anderen Diffusor rein.


    Auf das Treffen freue ich mich auch schon riesig.


    Gruß Klaus

    LSD Flügeltüren, V3 Fahrwerk von KW, Bastuckanlage, 20" Felgen Tomason TN9 8,5 x 20 mit 18er Distanzscheiben und 245erReifen, hinten 20" Felgen Tomason TN9 10Jx20 mit 25 er Distanzscheiben 285er Reifen, Pioneer AVIC-F30BT, Tagfahrlicht , :cheesy:

  • Ich finds nur krass, wie wenig Unterschied bei den Nm zwischen Turbo und 3.8 sind. Das nur 200 kommen, halte ich fürn Gerücht ;) Aber auch die werden nicht zu 36 bis 38 verkauft :D


    Ich könnt mich jetzt nicht zwischen 2.0 oder 3.8 entscheiden. Mal guggen, welchen ich am 21.07. fahren kann.


    LG

  • Zitat

    Original von Coupe_Chris
    Ich finds nur krass, wie wenig Unterschied bei den Nm zwischen Turbo und 3.8 sind.


    Mich würd es interessieren, ob man die knapp 50 PS wirklich merkt. Vom Design her (innen wie außen) finde ich das Facelift total gelungen.
    Was es mir momentan angetan hat, ist der GT86. Davor dachte ich nur an den Hyundai als zukünftigen... Werde mir mal den Toyota als nächstes näher anschauen und fahren.


    Zudem bin ich gespannt, ob der neue 4 Zylinder um so vieles besser ist als der alte....

  • Wenn man Versicherung kurz vergisst, sehe ich keinen Grund, den 4 Zylinder zu kaufen, zudem er ja nicht um so vieles billiger ist. Der Verbrauch ist wohl kaum viel geringer.


    Und der (derzeitige) V6 des Genesis ist ein Traum.


    Mal sehen...

  • Auf Hyundai Worldwide gibs zum Facelift schon diverse Performance Daten. Speziell der Turbo ist wieder ganz traurig... 260 PS, 7,4sek auf 100. :stop: Versteh nicht wie man aus so viel Leistung so wenig Performance rausholen kann.

  • Zitat

    Original von McDux
    260 PS, 7,4sek auf 100. :stop: Versteh nicht wie man aus so viel Leistung so wenig Performance rausholen kann.


    Das liegt sicher auch an der Übersetzung. Vielleicht sollte man den Turbo in den unteren Gängen kürzer übersetzen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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