Nicht das ich gerade mal nach sieben Tagen mit dem Facelift liebäugel(mein "alter" gefällt MIR sowieso besser...selbst der Innenraum. Finde diese Öltemperatur und die anderen zwei Anzeigen in der Mittelkonsole etwas zu verspielt...und vom "Hexagonal- Grill" ganz zu schweigen. Aber das ist nur meine Meinung
Interessant wäre zu erfahren welche Preise für den "neuen" denn aufgerufen werden. Kann mir nicht vorstellen das solche enormen Leistungssteigerungen, besonders beim 2.0T Aufpreislos zum "alten" sind Aber die Achtstufenautomatik...das klingt doch mal interessant
Erwischt: Erlkönig Genesis Coupé Facelift – Neues Gesicht mit Power
-
-
Preis geht nur geringfügig nach oben
-
Zitat
Original von IX20
(mein "alter" gefällt MIR sowieso besser...
Interessant wäre zu erfahren welche Preise für den "neuen" denn aufgerufen werden.
Original von Martin Coupe:
Preis geht nur geringfügig nach obenNach wie vor bezeichne ich persönlich die Front des neuen GC für ein so schönes Coupe absolut als nicht gelungen. Ansonsten hat sich meine Meinung zum neuen GC noch nicht geändert. Ich finde den Innenraum, die Heckleuchten, die Motorhaube mit den beiden Öffnungen und die etwas breiter auseinanderliegenden Auspuffrohre besser als bei meinem GC. Dazu wird der Verbrauch bei mehr Leistung und besserem Drehmoment sicherlich ein wenig reduziert werden können. Viele Gründe für den Kauf des neuen Modells.
Zudem glaube ich wie Martin auch, dass der empfohlene Verkehrspreis, wenn überhapt, nur minimal nach oben geht.
Fakt ist, dass es einen 3,8 Automatik mit Lederausstattung, 19 Zoll Winterbereifung und 5 Jahren Garantie inklusive der Wartungen nicht mehr für 25900,-€ geben wird.IX20: Du hast eine PN!!
sharks-udo
-
@ sharks-udo
volle Zustimmung.... eigentlich ist es nur die Front, die nicht so schön ist. ansonsten sind der Motor, Innenraum, Getriebe /Automatik einfach besser...
aber mein Genesis ist erst 6 Monate alt... daher werde ich jetzt keinen neuen kaufen (können!).... ist leider so....
aber wir reden ja von einem auto, bei dem die Nachbarn das facelift nicht sehen werden.... bzw. wo der "alte" nicht sofort "alt" wirkt....
Gruß aus Hamburg, Mike.
-
Zitat
Original von sharks-udo
und die etwas breiter auseinanderliegenden Auspuffrohre besser als bei meinem GC
Wieso? Die sind gleich von den Maßen her -
+2000 € zum jetztigen
-
Zitat
Original von sharks-udo
Fakt ist, dass es einen 3,8 Automatik mit Lederausstattung, 19 Zoll Winterbereifung und 5 Jahren Garantie inklusive der Wartungen nicht mehr für 25900,-€ geben wird.sharks-udo
Wo gibt es denn sowas? -
Irgendwo gab,s hier einen Link
Ist fast unglaublich,aber wahr
-
Zitat
Original von Martin Coupe
Wieso? Die sind gleich von den Maßen herHallo Martin,
ich hatte es rein zufällig in der Auto Motor Sport gelesen. Ob es jetzt so kommt, weiß ich natürlich auch nicht. Hier im ersten Bericht steht es:
http://www.auto-motor-und-spor…rfere-zaehne-4247933.html
http://www.auto-motor-und-spor…ifen-schliff-4317073.html
Im neuen Hyundai Magazin 01/2012 wird nicht davon geschrieben. Neben den bereits hier erwähnten Änderungen weisen die noch auf folgende Änderungen hin:
Der V6 erhält eine eigene Hyundai Achtstufen-Automatik, Turbo von 214 PS auf 272, Drehmoment von 302 auf ca. 373 NM, 3.8 von 303 PS auf ca. 348 PS, Drehmoment von ??? auf ca. 400 NM, Xenon-Licht, Tagfahrleuchten, höhen- und lenksverstellbare Lenksäule.
----------------------------------------------------------------
Zitat:
Original von sharks-udo
Fakt ist, dass es einen 3,8 Automatik mit Lederausstattung, 19 Zoll Winterbereifung und 5 Jahren Garantie inklusive der Wartungen nicht mehr für 25900,-€ geben wird.sharks-udo
Original von Coupe Chris:
Wo gibt es denn sowas?Der Dealer hat jetzt wohl 1000,-€ aufgeschlagen und die Winterreifen sind auch nicht mehr dabei.
Der Dealer mit vier Niederlassungen in unserem Umkreis hatte relativ viele GC gekauft.
Ich habe in RE gekauft, KPK in BO-Wattenscheid. Dazu eine Filiale in Herne und Datteln.Der Filialleiter hat seinen Porsche Cayman verkauft und sich den letzten 3.8 l in RE genommen und fährt diesen jetzt privat mit den gleichen Umbauten wie ich (Federn, Spurplatten).
http://suchen.mobile.de/fahrze…tures=EXPORT&pageNumber=1
Die haben auch noch zwei umgebaute 3,8 stehen. Die GC kosten aber 30.700 Euronen.
Carbonfolierung, Eibach Tieferlegung, 4-Rohr-Sportauspuffanlage, OZ-Quaranta in 8,5x19 und 9,5x19 mit 225 und 245er Bridgestone Potenza.http://suchen.mobile.de/fahrze…atures=EXPORT&tabNumber=2
Ich möchte nochmals darauf hinweisen, dass ich Kunde dieses Autohauses bin und hier keine Reklame dafür machen will aber vielleicht kann der ein oder andere Interessent ein wenig Geld sparen.
sharks-udo -
Hallo
Ruf hier an, bestell einen schönen Gruß vom Klaus und du bekommst einen top Preis
Opel Floren Bochum Wattenscheidt
Sabina Gräven (Verkaufsberaterin) 0 23 27/ 69 06 - 46Gruß Klaus
Ich möchte nochmals darauf hinweisen, dass ich Kunde dieses Autohauses bin und hier keine Reklame dafür machen will aber vielleicht kann der eine oder andere Interessent ein wenig mehr Geld sparen.
-
Kann nur aus eigener Erfahrung sagen das auch bei den "offiziellen" Hyundai- freundlichen einiges am Preis machbar ist Mehr als 27000 (incl. Automatik) würde ich nicht ausgeben
Aber das die 2.0T 1000 Euronen günstiger zu bekommen sind, als ein aktueller 1.4er i30 Style, finde ich schon ganz schön heftig. Das hat dieses tolle Auto nicht verdient
-
-
Guter Preis...aber EU- Fahrzeug. Könnt mich ruhig spießig nennen...aber ich hab lieber fünf Jahre Garantie und die Wartungen. Dann wiegt sich das locker auf. Und Automatik hat er auch nicht
Hat das eigentlich irgendeinen tieferen Grund, dass bei den "deutschen" Genesis kein Schiebedach zu bekommen ist (aber selbst im Prospekt, der bei den freundlichen ausliegt, einer MIT abgebildet ist )?
-
-
Zitat
Original von skyx3
Die Garantie hat sogar Martin bekommen der seinen aus den USA importiert hat Die Zeiten sind vorbei.
Ich glaube er meinte eher die 5 Jahre Wartung Ausserdem sinds bei mir ja 10! Darauf bestehe ich -
Zitat
Original von sharks-udo
Dazu wird der Verbrauch bei mehr Leistung und besserem Drehmoment sicherlich ein wenig reduziert werden können.
Im Verhältnis zur neuen Motorleistung oder soll der selbst weniger verbrauchen wie der bisherige Motor? -
Die Hyundai Ingenieure versprechen für die Spitzenmotorisierung (halt der 3,8 l) eine erheblich verbesserte Kraftstoffeffizienz und damit bessere Fahrleistungen bei niedrigerem Verbrauch.
Ich interpretiere es so, dass der neue Motor, dank der Direkteinspritzung mehr PS und Drehmoment hat aber trotzdem weniger verbraucht als der jetzige Motor.
sharks-udo
-
Sooo it is
-
danke für die antwort.
ich finde den fortschritt des facelifts, gerade was das interieur betrifft, absolut zufriedenstellend.
mit der optik des tacho-bereiches, konnte er ja bisher eher nicht so überzeugen. bluetooth/freisprechanlage sollte mittlerweile auch zum standard gehören. also alles prima - die anpassung an die anderen hyundai-modelle..ABER
..die äußerliche anpassung der front an die anderen hyundai-modelle geht m.M.n. gar nicht, abgesehen vom tagfahrlicht und xenon.
ich bin froh ein 2010/2011er genesis coupe zu fahren, weil ihn seine front in deutschland so einzigartig macht und eben nicht ausschaut wie ein "herkömmliches" anderes hyundai-modell (z.b. veloster).
das war damals mein u.a. mein kaufgrund. ein sportwagen, der sich von den anderen modelllen seines fabrikats wesentlich unterscheidet.
deshalb bin ich auch kein fan von gti, mps, opc..
-
Auch wenn es mich immer juckt, wenn ein Facelift oder ein neues Modell auf den Markt kommt, kann ich mich absolut nicht an diese neue Front gewöhnen und das wäre neben dem Mehrpreis der Grund für mich, dieses Auto nicht zu kaufen. Die Seitenansicht beim jetzigen Modell mit der abfallenden Haube zu der spitz zulaufenden Front oder die Frontansicht mit der fast geschlossenen Karosserie und den dadurch extrem breit wirkenden Vorderwagen finde ich einfach nur absolut top. Beim neuen Geni schaust du dort in ein breites großes Loch, das die gesamte schöne Linienführung kaputt macht. Man kann im Grunde nur ein schwarzes Coupe kaufen. Das ist aber natürlich nur mein persönlicher Geschmack.
Alle anderen hier schon geschriebenen Modifizierungen finde ich echt gut. Vielleicht ändert sich meine Meinung zur Front, wenn ich den neuen Geni in natura sehe (was ich aber nicht glaube).
Findige Tuner werden sicherlich (hoffentlich) einen Weg finden, die Hyundai-Einheitsfront à la i30, i40 zu ändern.sharks-udo
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!