Erwischt: Erlkönig Genesis Coupé Facelift – Neues Gesicht mit Power

    Es gibt kein V8 ab Werk? (Wer hätte das gedacht?????????)


    Nen 3,8er GDI mit 355 PS und nen 2 Liter mit ca. 280-285 PS sind die, die jetzt als Facelift kommen...


    Danke!...


    s-lab
    Jap. Andere Leuchten :)

    Bilder kannste googlen :D


    Innenraum ist beim Vorserien Modell sehr viel besser verarbeitet da unteranderem vieles Geledert ist (Amaturenbrett)


    Motor wurde bei beiden geändert.
    Gibt aber auch schon Info-sheets im Netz :)

    rundum gelungen!
    auch die rückleuchten - allerdings frage ich mich, wer dann den v6 nimmt? - 270-turbo ps locken doch viel mehr zum tuning.


    könnte nen knaller werden.


    wenn er denn schneller ausm arsch kommt als die beiden jetzigen modelle.


    das ist beides ziemlich mau, wenn man sich die konkurrenz mal anschaut (meine meinung)

    Zitat

    Original von s-lab
    ...wenn er denn schneller ausm arsch kommt als die beiden jetzigen modelle.


    das ist beides ziemlich mau, wenn man sich die konkurrenz mal anschaut (meine meinung)


    Hast Du schon mal den 3,8 Liter gefahren?

    gruß Kalla

    Einmal editiert, zuletzt von Kalla ()

    Nein, habe ich nicht.


    Ich kann nur nach den Angaben von Zeitschriften/Fahrern und YouTube-Videos gehen.


    Aber wenn ich im offiziellen Prospekt lese, dass der 3.8 auf 100 so 6,3 Sekunden braucht finde ich das nicht so prall.


    Das schafft nen Civic Type-R auch schon fast, genau wie nen Renault Megane RS. Und das mit 200 bzw. 250 PS.


    Es würde sich halt schon um einiges "sportlicher" lesen, wenn da die 5 vor dem Komma stehen würde..


    Mehr wollte ich damit nicht sagen^^



    Gruß,
    - Dennis

    Das was Du Beschreibst,bezieht sich einzig und allein auf die Beschleunigungswerte von 0 auf 100KM/H.
    Einzigster Grund : Die von Dir aufgeführten Autos sind leichter als das Coupe.


    Ganz anders sieht die Sache aus,wenn Du auf der Bahn bist und die von Dir beschriebenen sind hinter Dir.


    Nehme mal an Du bist auf der linken Spur und vor Dir ist ein Schleicher.Der Schleicher geht nach rechts und Du drückst auf,s Pedal.


    Wenn Du dann in den Rückspiegel schaust,kannst Du mal sehen wo der


    Civic Type-R oder der Renault Megane RS bleiben. :P


    Wenn Du natürlich an jeder Ampel den Nachbar testen willst,dann ist der Genesis kein Auto für Dich. :dudu:

    Ich dachte immer, ein Sportwagen würde sich unter anderem auch über diesen Beschleunigungswert definieren. Zumindest nen stückweit.


    Zudem ist's ja auch merkwürdig dass die Ami-Version irgendwie fixer unterwegs ist als der EU-Modell..?


    Wie gesagt, das waren so meine Gedanken dazu (:
    Nichts persönlich nehmen




    Gruß,
    - Dennis

    Zitat

    Original von s-lab
    Zudem ist's ja auch merkwürdig dass die Ami-Version irgendwie fixer unterwegs ist als der EU-Modell..?


    Nichts persönlich nehmen...


    Moin Dennis,


    zu 1.: Papier ist geduldig. Ich glaube da gibt es keinen Unterschied.
    zu 2.: Im Leben nicht :winke:

    Moin...


    Gerade mal die zeit nutzen, die ich krank im bett verbringe. Verdammte grippe.....


    Jetzt aber zum auto.... Fahre selbst einen 3.8 und bin immer noch jeden tag glücklich.


    Es ist halt kein vernüftiges auto..... Dann hätte ich einen i40 gekauft. Aber er bringt jeden tag spass. Und viele leute gucken und manche denken, das auto stammt aus einer packung kellogs.... Das sieht man richtig.


    Komisch nur, dass diese leute selber ein ganz komisches auto fahren. Mir fällt auch auf, das fahrer von teuren sportwagen sogar staunen und gucken - porsche, ferrari etc. - man gehört irgendwie trotzdem dazu.


    Und an meinem genesis steht kein hyundai-logo mehr dran - auf der tür steht aber in grossen lettern ein barcode mit "made in korea",,,, das lockt noch mehr leute.


    Und vor allem die jungs auf der bahn mit ihren "vertreter"-kutschen haben auf der linken spur kaum eine chance.... Die pustet man einfach aus dem weg.....


    Was ich damit sagen möchtet: in deutschen auto-zeitungen bzw. Magazinen hat keiner bisher den genesis wirklich "erlebt"....


    Es ist ein "richtiger" sportwagen..... Und absolut nicht mit einem a5 zu vergleichen.... Ein monster bei regen und teilweise muss man ihn wirklich bändigen..... Nichst für jemanden mit neuem führerschein.... Aber nach einigen tagen - vielleicht auch wochen - liebt man dieses auto..... Ich liebe ihn..... Jeden tag mehr.


    Und ich habe keine grosse angst vor dek facelift - fällt kaum auf, da in der nachbarschaft ja nicht noch so ein auto steht.... Sicher wird der neue einiges besser machen - aber warten wir ab.....


    Gruss aus hamburg.


    Ps. Habe das genesis coupe vor 3 jahren das erste mal in oorea gesehen und mich sofrt verliebt - gelb und ohne hyundai schriftzüge.... Gestaunt und geglaubt, dass ich diesen wagen jie besitzen werde

    Schöner hät ich es nicht beschreiben können.Ganz genauso geht es mir.
    Außer das ich das Coupe nicht in Korea sondern auf Youtube erstmalig gesehen habe und von da an war,s um mich geschehen.

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