INJEN Abgasanlagen für 3.8 und 2.0 Genesis Coupe

  • Hallo Leute,


    ich hoffe das darf in diesem Bereich des Forums bleiben.


    Produktvorstellung INJEN SES-TT Abgasanlagen für Genesis Coupe 3.8 & 2.0


    3.8 2.0 Soundclip


    Wie üblich sind die SES-TT Anlagen vollständig aus poliertem Edelstahl gefertigt, mit gefrästen Flanschen und echten Titan Endrohren.


    Wir haben selbst einen 2.0T, aber wir suchen auf diesem Wege noch einen 3.8 für eine TÜV-Vorführung zur Erlangung einer ABE. Wenn das klappt, dann bekommen beide Anlagen die ABE bzw. EC-Genehmigung und sind in der ganzen EU eintragungsfrei.


    Für die zur Verfügungstellung des Fahrzeugs gibt es 50% Rabatt auf die Anlage. Wir können sie nicht verschenken, bitte fragt nicht. Interessenten mögen sich bitte kurzfristig bei uns per E-Mail melden: Info@QuantumAutoSport.com


    Für alle anderen Fragen stehe ich gerne auch hier zur Verfügung.

  • Die ABE wird klappen - das wird die geilste Anlage mit ABE!


    Eine Leistungsmessung haben wir nicht gemacht. Wir machen dass später mal zusammen mit dem INJEN CAI...


    Nachtrag Foto:
    -Sorry mußte das Foto entfernen... keine Ahnung was mit der Forum-Ssoftware los ist, aber die Miniaturansicht wird nicht aktualisiert, obwohl ich die Datei umbenannt habe, gelöscht und wieder hochgeladen habe!-

  • Ist das 1zu1 die Amianlage oder musstet ihr was ändern?


    BTW:
    Macht bitte ohne CAI nen Dyno...
    In Amerika hat der Injen nicht so gut abgeschnitten. Dort gab es mit CAI nur 4-6hp mehr -.-


    Wäre gut zu wissen wie es beim EU Modell ausgeht :D

  • Um aussagekräftige Zahlen zu erhalten, müssten wir auch eine Eingangsmessung auf dem gleichen Prüfstand machen. Wenn sich eine Gelegenheit ergibt machen wir das mal, braucht man ja auch Zeit für.


    INJEN hat folgendes Diagramm für den 3.8er veröffentlicht, was auch realistisch erscheint:


  • Ja 7 PS und 6 NM mehr klingt realistisch :)


    War ja nur ne Frage von mir, weil es mal ein Injen "Dyno-Sheet" gab, wo sie 15 PS und 17 NM mehr brachte... Das war aber ohne Kats und mit anderen Headern gemacht worden :)


    Bin mal gespannt wie es bei euch laufen wird :)

  • Hallo Ihr :winke:


    Wie ich feststellen durfte, gibt es in der Schweiz mittlerweile auch ein Gutachten für die Injen Anlage.


    Hat die Anlage jemand verbaut und kann mir sagen wie die sich im Betrieb an einem 2.0T anhört?
    Auf Youtube habe ich einiges an Video Material gefunden, jedoch sind die meisten noch mit Sportluftfilter/CAI etc. Mich würde es vor allem wunder nehmen, wie sich das Teil so auf längeren Strecken anhört, sprich auf ca. 130km/h (Schweiz ihr wisst ja… :D) Ist die Anlage noch erträglich auch für längere Fahrten auf der Autobahn? Die Bastuck dröhnt einem ja ziemlich weg… brum brum…


    Danke und Grüsse
    M1rakulix

  • Ich habe sie beim großen Hyundai-Treffen in Duisburg "nur" an einem 3,8 gehört. Panti hat sie verbaut und er hat mir versichert, dass er die Injen Anlage genommen hat, weil das für ihn ein Alltagsauto ist und er oft damit längere Strecken unterwegs ist und einigermaßen in Ruhe fahren möchte.
    Alle anderen Anlagen, die ich dort gehört habe, waren tatsächlich einiges lauter. Mir persönlich hat die Injen aber sehr gut gefallen, weil ich diesen permanenten Krach auch nicht unbedingt haben möchte. In den einschlägigen Videos ist sie häufig lauter. Warum das so ist, weiß ich nicht, vermutlich wird da noch einiges anderes verbaut.
    Von der Optik finde ich sie auch sehr gut, wobei vielen das bläulich eloxierte der Endrohre nicht so gut gefallen hat. Für mich war es aber voll okay und es passte auch sehr gut zum schwarzen Genni.


    An einem 2,0 l habe sie noch nie in natura gehört. Das liegt auch wohl daran, dass sie erst seit kurzem eingetragen wird.


    sharks-udo

  • Einigermassen in Ruhe fahren hört sich schonmal gut an.


    Die Optik ist sicher gewöhnungsbedürftig, jedoch mal was anderes. Denke mal sollte auch zu meinem Grau passen. An einen grünen oder gelben Genni gingen die blauen Rohre ja wohl gar nicht :)

  • Wir fahren die INJEN Anlage auf unserm 2.0T und ich kann Dir versichern dass Du bei 130 im 6. Gang keine Kopfschmerzen bekommst.


    Wie auch die original Anlage hat sie bei ziemlich genau 4000 U/min ihre Resonanzfrequenz und ist dort für den Innenraum am lautesten.


    Wir haben übrigens die ABE Prüfungen dieser Anlagen für den EU Importeur durchgeführt. Die ABE ist in allen Länder der EU gültig, und wie ich höre akzeptiert auch die CH nun die "EG-Genehmigung" ohne weitere Auflagen.


    Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

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