• Den günstigsten verbrauch hatte ich vor kurzem erst. 8.7L so macht das fahren aber keinen spass. Das höchste war mal über 13L das lag aber am sch**** Sprit. Im normalfall fahre ich so zwischen 10-11 L. Auf der deutschen AB liegt er zwischen 11-12L ( immer ca. 20 km/h über angegebener Geschwindigkeit) und wenn offen ist alles zwischen 160 bis 240.


    Wie schaffst du es mit deinem 2.0T soviel zu verbrauchen???


    Spritmonitor


    Gruss Marcus

  • Hab so 12-13 Liter, schau da nicht mehr drauf, bzw. scheiß auf den Sprit, sonst fährt man das falsche Auto.


    DenniS
    Kann gut sein. Der V6 verbraucht zwar durchweg viel, aber dafür hat er keine starken Ausreißer auch wenn man mal drauftritt, halt ein Sauger. Der Turbo kann da schon deutlich mehr verlangen wenn man mal sportlich unterwegs ist. Sieht man auch am Facelift, da ist der Turbo trotz 77PS weniger mit einem höheren Verbrauch angegeben.


    Grüße

  • ich hab mit dem 2.0 nen durchschnittsverbauch (auf eine komplette tankfüllung bezogen) von ca. 13 liter. habe letztens mal 11,7 gehabt (niedrigster wert seit kauf) und auch schon 14,5 (höchster wert) gesehen.


    klar, auf kurze distanzen nach`m tanken steht da schonmal 21 liter oder so, aber das legt sich

  • bin ihn wie gesagt am anfang mit 9,0 und 9,7 gefahren (3.8er schalter)... jetzt guck ich garnicht mehr..... kann sowieso zugucken wie die tanknadel runtergeht :DDD :[



    mal was anderes... habt ihr auch so extrem viel kondenzwasser von der klima unterm auto? ist bei mir jedesmal so n richtiger teich.. dabei hab ich die klima eigentlich nie über 3 balken

  • Was meinst Du mit über 3 Balken? Ich mach die Klima eigentlich immer 5min vor Fahrtende aus, damit sich kein Schimmel bildet, hatte das beschriebene Problem daher vielleicht noch nicht.


    Grüße

  • Mit "über 3 Balken" meint er glaube ich die Stärke des Gebläses.
    Er hat die Klimaanlage also nie an die Leistungsgrenze gebracht. ( ..hat die Klimaanlage also nie unter Vollgas laufen lassen würde auch passen :bang:)


    Es geht,glaube ich, bis zum fünften Balken. - Habe aber nie gezählt-

    Success has been and continues to be defined as getting up one more time than you’ve been knocked down :super:

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  • ich mach sobald ich fahre mal wieder ein foto... ist echt krass... wüsste aber nicht was es anderes sein kann... schmeckt nicht salzig sondern komplett neutral.. wasser eben :D

  • Das ist normal. Je höher die Luftfeutigkeit desto mehr Wasser unterm Auto. Also wenn du in einem Gebiet wohnst wo es viele See´n und Wald gibt, sprich die Luftfeuchtigkeit sehr hoch ist, wird sich mehr Kondenzwasser bilden. Mal zum vgl. ich wohne am Zürichsee und nach 10 km fahrt auf Arbeit hab ich nen ca. 30-40 cm grossen Fleck drunter.


    Gruss Marcus

  • Fakt ist auf jeden Fall eines. Das Wasser in der Luft, sprich die Luftfeuchtigkeit, kondensiert am kalten Wärmetauscher und läuft nach unten ab. Das kennt man auch von älteren Kühlschränken, nämlich wenn das Eisfach seinem Namen alle Ehre macht und eine schöne Eisschicht auf den Kühlplatten ist. Ein bisschen Luftfeuchtigkeit ist immer vorhanden.


    Gruss Marcus

  • Hallo,


    mich würden mal die Unterhaltskosten vom GC interessieren:
    Reifen, Wartungskosten und so.
    Besten Dank im Voraus. :anbet:

  • Tjoa, das kommt immer ganz auf das individuelle Fahrverhalten an.


    Reifen: Je nach Fahrweise können sie 3-4 Saisons halten. Meine kommen jetzt in die 3. Saison und sehen noch verdammt gut aus. Ich kenne allerdings auch jemanden, der kauft sich extra preiswertere, weil sie eh nur eine Saison halten. Preise für die Reifen schauste Dir am besten im Netz mal an. Hinten kommen 245 40/19 Y drauf, vorn 225. Für den Winter gehen auch die gleichen Größen in 18".


    Wartung: Ist alle 15.000 km fällig. Ich habe ein Wartungspaket, daher weiß ich nicht genau was die einzelnen Wartungen kosten. Sie liegen aber zwischen 150 € und 300 € für die ersten zwei Wartungen.


    Versicherung: Das ist der größte Brocken. Hier mußt Du genau schauen. Je nachdem, ob Du ganzjährig fährst oder eben nicht, wieviele Kilometer und welche SF-Klasse Du hast, variiert die Prämie zwischen etwa 600 € und 1800 € p.a.


    Verbrauch haben wir ja schonmal diskutiert. Zwischen 9,5 und 15 Litern ist alles drin, je nach Fahrweise.

  • moppi,


    besten Dank für deine Aussagekräftige Antwort. Für mich wäre das GC ein reines Funmobil mit dem ich eh nicht in die Kundschaft fahren kann. Die würden glatt nen Herzkasper kriegen. Dafür habe ich ja meinen Tucson bzw. demnächst meinen ix35. Spritverbrauch jukt mich nicht wirklich. Da bin ich von meinem Mercedes V( schon einiges gewohnt.
    Was mich noch interessieren würde ist die Versicherungseinstufen, sind die bei der 303PS Variante gleich wie bei Faceliftmodel?

  • Die Typklassen sind bei beiden Modellen gleich. KH 18, VK 29, TK 23.


    VK haut halt unglaublich rein. Das ist schon Porsche-Niveau. ;)

  • VK is schon klar, der ungeübte Fahrer kann das Teil halt schnell mal aufs Dach legen. Dann wirds teuer für die Versicherung.

  • Fahre auf 30%, da wird die Versicherung wohl noch im Rahmen bleiben und Winterräder brauch ich auch nicht, da ich meine Funmobile nicht durch Schnee und Salz treibe. Bin eben etwas pingelig wenn es um meine Babys geht.


    Was tankt ihr den so? Super E10 oder Super Plus?

  • Ich fahr auf 31%. Das hat schon lange nichts mehr zu sagen. Die SF-Klasse ist entscheidend und die individuellen Umstände.


    Ich tanke einen Mix aus E10 und E5, je nach Preislage. ;) SuperPlus ist unnötig.

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