Habt ihr vielleicht mal so ne Erfahrung gemacht bei euerm Galloper, das ihr auf einmal weniger Leistung habt?

Turboschläuche habe ich kontrolliert, sind alle dicht! Habe auch alles mit Lecksuchspray abgesprüht und auch da war nix zu sehen!

Als ich ihn gekauft habe, zog er in jedem Gang bis 3600 U/min mit Ladedruck, jetzt hört plötzlich der Ladedruck bei 2300 auf, und das is natürlich beim Galloper als ob man mitm Trecker fährt!

Der Turbo bringt den Ladedruck, die Schläuche blähen sich auch richtig fett auf, aber wie gesagt, er hört zu früh auf zu drücken!

Ladedruckregelventil?????

Vielleicht sollte ich es mal brücken, und dann mal gucken was passiert! Oder habt ihr vielleicht eine bessere Idee?????

gruß

Ok! Das Problem ist schon behoben!

An der ESP (Einspritzpumpe) ist vorne eine zusätliche Dieselleitung, die dazu dient, das Gemisch anzufetten wenn der Turbo Ladedruck aufgebaut hat!

Als ich ihn gekauft hatte drehte er Problemlos 3500, es wurd immer schlimmer, bis er gestern Vormittag nur noch 2100 drehte! Das heißt, er fuhr nur noch 80

Falls jemand von euch mal das Problem hat, dreht mal die Hohlschraube der Dieselleitung raus, nehmt den Abstandhalter zwischen der Leitung und der Pumpe weg, dann seht ihr da eine Feder! die nehmt ihr raus, und da runter befindet sich ein klitzekleines Sieb! das war total verdreckt!

Jetzt wo es sauber ist, dreht er problemlos 4500, und geht wie die Sau! Berge die ich gestern Morgen mit 60 hoch geeiert bin, gehen jetzt mit locker 110 !

Und der Verbrauch is auch seid gestern um einiges gesunken, da ich natürlich nach dem freudigen Ergebnis erstmal 200 km noch gefahren bin! Da konnte ich das gut testen!

Also nur mal so als Tipp, wenn euer nich bis 4500 dreht, dann macht das mal sauber!