Kupplung nachstellen, Info

  • Hallo,


    habe am Wochenende mal meine Kupplung ( 2,5 TD, 73 KW) nachgestellt.


    Am Kupplungspedal unter dem Armaturenbrett befindet sich eine Gewindestange, welche in den Geberzylinder führt.
    Hier kann man eine Kontermutter (M15 + M12) lösen und den Pedalweg mit der Gewindestange entsprechend einstellen.


    Grüße trebla

  • Bei einer hydraulischen Betätigung befinden sich zwischen Kupplungshebel (Pedal) und Ausrückhebel keine mechanischen Bauteile; die Kräfte werden rein hydraulisch übertragen. Der grundsätzliche Aufbau ähnelt stark einer hydraulischen Bremsanlage. Der Kupplungshebel betätigt einen Hydraulikzylinder, wodurch über eine Hydraulikleitung der Arbeitszylinder den Ausrückhebel betätigt. Beim Lösen der Bedienkraft wird das System drucklos. Der Arbeitszylinder wird durch die Kupplungsfeder zurückgedrückt. Bei dieser Betätigungsart bleibt das Drucklager im ständigen Kontakt mit der umlaufenden Kupplungsfeder. Es muss deshalb anders dimensioniert (dauerhaft drehzahlfest) sein. Aufgrund dieser Eigenart ist diese Kupplung selbstnachstellend.
    Die Gewindestange dient zur Einstellung des "Schnüffelspiels", welches sicherstellt, dass im ausgekuppelten Zustand kein Druck mehr im System bleibt, welches einen erhöhten Verschleis zur Folge hätte.
    Eine Nachstellung für eine hydraulisch betätigte Kupplung gibt es somit nicht.

  • So ist es.
    Verwunderlich war nur, das dass "Schnüffelspiel" bei der Übernahme meines Gallopers fast den halben Pedalweg einnahm.
    Im unterstem Bereich kuppelte es nicht mehr richtig aus.


    Vielleicht hatte jemand vorher drann "gemurkst".


    Grüße trebla

  • Hallo habe einen Galloper 2,5TD und bei mir geht nicht mal mehr der Rückwärtsgang rein, stelle meist den Motor ab und geb dann den Retourgang rein und starte neu zum rückwärtsfahren - Zum vorwärts wegfahren kurz die 4te rein unn gleich dann die erste aber das ist keine Lösung! Hab heute mit dem "Einserschmäh" die Kupplung entlüftet (Schlauch zwischen Nehmerzylinder und Bremssattel; Nippel auf und 20mal gepumpt - Nippel zu und fertig Arbeit) leider kaum Besserung eingtreten..... Bin ratlos und fahr mit meinem Ersatzauto bevor zuviel hin ist. Hat jemand eine Idee? Soll ich auch beim Geber das Gestänge verdrehen???? Danke für rasche Antworten.... Liebe Grüße aus dem Ösiland!

  • Natürlich mal am Geberzylinder den Weg verlängern!
    Was soll dabei kaputt gehen. Entweder wird es besser oder irgend ein, oder beide Zylinder sind kaputt.


    Schreib mal ob es geholfen hat.


    grüße trebla

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