Hallo all...
Ich will posten - nur weiß ich nicht wie ich am besten beginne....
Nun ja... Ich fuhr das letzte Jahr nen Fiat Brava JTD 105 - der mir aber bald einige Probleme bereitete... Da ich sehr viel fahre (durch die Wegstrecke zur Arbeit und gelegentliche Aushilfen beim Kurierdienst meiner Liebsten) kam mir nur ein flotter Diesel in Frage... Flott war der - aber auch zu oft wegen diverser Fehler... so gab ich den Fiat entnervt auf und suchte einen neuen Wagen...
Von Asiatischen Wagen war ich immer sehr überzeugt - da ich mein erstes Auto (Mazda 323) ohne Probleme (außer die übliche Wartung) bis zum Kilometerstand 210.000 fuhr.... Ebenso geht es mit den Wagen meiner Lebesgefährtin (Mitshubishi Space-Star) der heute 188.000 Km Motorlaufleistung hinter sich hat ohne Probleme (fuhr ich auch des öfteren) - keine Reparaturkosten nix außer die üblichen Wartungskosten...
Nur die Preisfrage war ein Problem, bis ich auf einen Händler in Frankfurt/Main stieß - der günstig einen gebrauchten Hyundai Elantra 2.0 CRDi mit einen Kilometerstand von 87.000 hatte (Baujahr 2001).... Ich denke, dass dies noch nicht viel für einen Hyundai Elantra ist, da meine Liebste schon mal einen Hyundai Lantra gute 5 Jahre über 325.000 km lang fuhr (glücklich als Erst- und Letztbesitzerin bis ins Ende 2003) ohne gröbere Schwierigkeiten...
Also guckte ich mir erst mal bevor ich die Probefahrt machte die technischen Daten an über das Auto - damit ich auch weiß was das für ein Auto ist - wieviel er säuft - wie flott ect... gefiel mir so was ich zuerst über den Wagen las... Ich fand auch niemanden im Netz (auf der Suche nach Erfahrungsberichten) mit gröberen Problemen...
Also dachte ich, das wäre es für knapp über 5.500 Euro ein gutes Angebot. Bei der Probefahrt überzeugte ich mich gleich von der Kraft und auch vom gesamten Fahrstils und die Fahrmögichkeiten (Kurvenstabilität ect.) des Auto...mit knapp 190 km/h... und stellte fest dass es noch schneller auch geht....
Ist auf jeden Fall mehr als ausreichend gut, dachte ich mir... gekauft - Garantie (+ Gewährleistungszusatzgarantie) bekommen ect am 19. Mai dieses Jahres - frisch gewartet und mit neuen TÜV...
Ich fühlte mich gleich wohl mit meinen 172 cm Körpergröße in den Sitzen und auch fand ich die gesamte Ausstattung mit der Zeit immer praktischer... Ich fing an das Auto Stück für Stück immer mehr zu lieben und nannte es meine Kleine.... Sparsam war er für meine Verhältnisse auch ausreichend - einmal Groß-Umstadt nach Hannover und zurück (ca. 800 km) mit einer Tankfüllung mit bisschen schnelleren Fahrstil war schon schwer ok für mich...
Ich fühlte mich auch sehr wohl und sicher in diesen Auto - und wenn ich mal verpennt zur Arbeit (was nur 2 mal vorkam) hatte bekam ich keine Panik - den Notfalls hatte der keine Schwierigkeiten 200 km/h zu erreichen auf der B-45 und auf der A-3...
Meine in der nähe wohnenden Arbeitskollegen fühlten sich auch wohl im Auto als Befahrer und meine Liebste auch...
Nach etwa 10.000 gefahrenen Kilometern fiel mir am 19. Juni dieses Jahres die Lichtmaschine aus - und ich brachte ihn unverzüglich in die Werkstatt nach Frankfurt... Nachdem es gerichtet war hoffte ich, dass dies jetzt für längere Zeit alles war - da ich mich schon sehr an den Wagen gewöhnt hatte...
Am 24. Juni in der Früh - auf den Weg zur Frühschicht nach Frankfurt (Flughafen) für mich mit einen Arbeitkollegen planmässig los - und fuhr wie gewohnt ...bis dann auf einmal kurz vor der Ausfahrt A-3 auf die B-43 - Richtung Kelsterbach ich ein komisches helles Klopfen hörte und sagte nur "da stimmt was nicht" während die Geschwindigkeitsuhr nur 110 km/h im 5. Gang anzeigte (Klimaanlage ist in der Früh - da es noch frischer ist immer aus)... Zack - Motor regierte in keinen Gang mehr und ich dachte es könnte der Zahnriemen sein... Panne gehabt (Motor lies sich nicht mehr starten - nix ging mehr) - und dann von ADAC abgeschleppt gelassen direkt zur Werkstatt...
Die Werkstatt stellte fest - dass ein Motorschaden da ist - aber wodurch ist es denen noch nicht aufgefallen (sie sind dabei den Motor zu zerlegen)...
Wie gibt es das - dass nach einen Kilometerstand von knapp über 97.500 km es zu einen Motorschaden kommt?
Ich hab den Wagen erst seit knapp über 2 Monaten. Und ich fand keinen der mit einen Hyundai Elantra 2.0 CRDi (113 PS) einen Motorschaden hat und wodurch sowas kommen könnte...
An meinen Fahrstil kann es lt. meinen Arbeitskollegen nicht liegen - da ich standartgemäß lt. deren Meinung sehr vorsichtig fahre und beim losfahren auf die ersten Kilometer richtig viel Zeit mir erst mal lasse (sowie allgemein auch nicht sehr hochtourig fahre)...
So wollte ich wissen - ob das ein absoluter Ausnahmefall ist oder doch der Hyundai Elantra 2.0 CRDi 4GLS etwas anfälliger ist??
Liebe Grüße