Hallo zusammen:
Ich habe ein kleines Problem mit meinem Hyundai.
Der Wagen ist von 2003. 2.0 Liter GLS.
Eines Tages habe ich auf der Autobahn einen Ruckler hebat. muss bei ungefähr 120kmh gewesen sein. Der Ruckler entstand nicht beim gas geben sondern Tempo halten.
Am nächsten Tag ist dann beim Bremsen, von ~70kmh auf eine Rote Ampel zu, die "Check" Lampe angegangen.
Temperatur und Drehzahl war normal.
Ich habe den Wagen direkt zur nächsten mir bekannten Hyundaiwerkstatt gebracht. Diese hat den Fehlerspeicher ausgelesen.
Sie meinten, dass es nur ein Sensorfehler war. Oxidierter Kontakt wurde gereinigt, Speicher gelöscht, und nun ist alles super.
Ich habe mir aber eine Kopie des Speichers geben lassen:
So nun. Nach 2 Tagen ist die Lampe wieder an gegangen. Die Werkstatt meint, dass ich nochmals rein müsste und es wohl was ernsteres ist. Ich meine... wenn die beim ersten auslesen schon so nen Mist erzählen komm ich mir vor, als ob die mir einfach nur das Geld aus der Tasche ziehen wollen.
Ich habe nach dem Fehler gegooglet und auch hier mal nachgeschaut. Es kann ja mitlerweile nichts bis alles sein.
Was ratet ihr mir? Soll ich einfach dem MAP-Sensor austauschen? Geht das einfach so oder muss man eine Dichtung kaufen etc. Oder soll ich zuerst mal Zündkabel mit Kerzen tauschen?
Luftfilter sieht gut aus. war nur eine halbe Zigarette drinn. kA wie die da reingekommen ist.
Zündkabel sehen auch gut aus. Nur auf einem war eine bläuliche Färbung. Die konnte man aber wegwischen.
An die Kerzen komme ich leider nicht drann. Die sitzen zu tief im Motorblock.
Wo ist überhaupt der Unterdruckschlauch? Der soll auch diesen Fehler auslösen können.
Die Check Lampe geht mitlerweile immer wieder mal an und aus. Ist sie mal an bleibt es auch um die 3 Tage an. Der Wagen Ruckelt sporadisch. Manchmal habe ich im untzeren Drehzahlbereich etwas weniger Zug. Ich traue mich nun aber nicht mehr lange Strecken zu fahren und mehr als 110kmh fahre ich zZ auch nicht.
Schonmal danke für jede Hilfe.
Gruß
