Getriebe oder Kupplung?

  • Moinsen ich mal wieder :)


    Irgendwie habe ich kein Glück mit meinem Elantra o.o


    Neuerdings lassen sich die Gänge relativ schwer einlegen...Gang 1 lässt sich erst per Zwischenkuppeln richtig einlegen, gang 5 fast immer genauso..gang 3 hatte dies auch aber mittlerweile nich mehr.


    Beim Beschleunigen kein Pfeifen oder ähnliches zu hören..das knarkst nur beim eben die genannten Gäne einlegen...Getriebe sieht von unten trocken aus, kein Ölverlust...Kupplung wurde vor 6 Monaten gemacht...allerdings wurde mir auch berichtet das das Auto öfter mal nach abrauchender Kupplung gerochen hat...mir selber is das nur 2 3 mal aufgefallen...zumal ein klackerndes Geräusch zu hören is wenn der Motor tourt...mit getrennter Kupplung isset weg....auf was weisen die Symptome hin? weiss es jemand?

    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

  • Klackerndes Geräusch ist zumindest bei VWs das Zweimassenschwungrad...kA ob der Elantra nen Ein- oder Zweimassenschwungrade besitzt...


    Aber die restliche Problematik klingt für mich nach nicht ganz trennender Kupplung!


    Wenn der 1.te Gang eingelegt ist und du die Kupplung weiter getreten hälst und von der Bremse gehst, beginnt das Auto dann loszukriechen (wie bei einer Automatik?)

    Hyundai i30, schwarz, 1.6 CRDi @ 90PS, 09/2009, Classic "Edition Plus"

  • also da smuss ich mal probieren....



    die Werkstatt die die Kupplung gemacht hat hats ueberprüft und hat gesagt Getriebe.....warum denn kein Laufgeräusch :(


    Und vorallem geht nach der Ueberprüfungssache nicht mal mehr der erste Gang rein...man kann ihn einlegen aber sobald man Gas gibt gibst es das kratzende Geräusch ausn Getriebe als würde man die Gänge reinwuergen...



    Ich vertrau der Werkstatt nich......nur wenn ich da sjetzt wo anders ueberprüfen lassen koennen die ja drauf pledieren das die nächste Werkstatt scheisse gebaut hat und der Fehler gar nich von denen kam :( ach scheisse

    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

  • Die Kupplung funktioniert doch hydraulisch, hat einen eigenen Behälter für Bremsflüssigkeit.
    Mal nachgeschaut ob da alles dicht ist, genug Flüssigkeit im Behälter?
    Wäre eine Möglichkeit, dass die Kupplung nicht richtig trennt.
    Was das klackende Geräusch betrifft, müsst ich erst mal schauen was mein Werkstatt-PC ausspuckt.
    Meld mich dann noch mal.



    PG11

  • Ok,
    ganz genau kann ich es nicht ausmachen, sieht aber nicht nach Zweimassenschwungrad aus.
    Müsste man wohl einen Profi fragen.

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