ABS - Ringe

    Hallo Leute, kann mir jemand sagen, ob die hinteren ABS - Ringe bei einem 01er Elantra XD indentisch mit den vorderen Ringen sind? Danke

    Hi, ich weiß nicht, ob du dein Problem mittlerweile gelöst hast. Ich kann nur soviel dazu sagen, das ich das eher nicht glaube. :unentschlossen:


    Ich habe nämlich ein ähnliches Problem. Bei meinem 02er Elantra ist der rechte vordere ABS-Ring ausgebrochen. :auweia:


    Nun meine Frage an die technikbegeisterten Forum-User: Ist der vordere ABS-Ring, wie der hintere, mit dem Radlager fest verbunden oder gibt es den auch einzeln(ohne Lager)? :unsicher:

    Zitat

    Original von okiman
    Hi, ich weiß nicht, ob du dein Problem mittlerweile gelöst hast. Ich kann nur soviel dazu sagen, das ich das eher nicht glaube. :unentschlossen:


    Ich habe nämlich ein ähnliches Problem. Bei meinem 02er Elantra ist der rechte vordere ABS-Ring ausgebrochen. :auweia:


    Nun meine Frage an die technikbegeisterten Forum-User: Ist der vordere ABS-Ring, wie der hintere, mit dem Radlager fest verbunden oder gibt es den auch einzeln(ohne Lager)? :unsicher:



    Mittlerweile beantworte ich meine Fragen selber. :evil:


    Und die von nervichen gleich mit.
    1. Vorne und hinten sind nicht gleich.
    2. Separate ABS-Ringe gibt es nicht.

    Hi Geislein,


    erst malDanke für Deine Info. :anbet: Hatte schon gemeint,... na egal. :D


    Da muß ich mich dann mal am WE zu meinem freundlichen aufmachen und mal gucken, was man da machen kann.


    Weil so ein einzelner Ring für 16,-€ ist doch was anderes als das komplette Lager mit allem drum und dran für 89,-€.

    Bitte, Bitte. Zum aufschrumpfen das Gelenk, besonders die Flächen wo dann der ABS-Ring sitzt, ordentlich säubern, den neuen ABS-Ring auf eine Heizplatte legen (vorgeheizt höchste Stufe, Ceranfeld geht auch) 2-3min. "garen" lassen und dann den Ring mit einer Zange runternehmen und ganz schnell auf das Gelenk in position legen und kalt werden lassen. Hast aber nur einen Versuch, wenns einmal kalt ist, ist`s vorbei.


    Edit: wenn du das Gelenk vorher in`s Tiefkühlfach legst geht`s noch besser !


    Zum Schluß das Gelenk insbesondere die Rillen zwischen ABS-Ring und Gelenk schön dick mit Zinkspray einsprühen als Korrosionsschutz

    Hi Geislein, danke für die Montagehinweise. :anbet:
    Immer gut, wenn sich jemand mit sowas auskennt. :super:
    Habe das vorher noch nie gemacht. Aber so wird es klappen. Denke ich jedenfalls. :denk:

    Hab heute einen ABS Ring gewechselt - hatte mir eigentlich vorgenommen, gleich das Gelenk zu wechseln (hätte halb so lange gedauert, wie ich jetzt bestätigen kann). Da ich erst seit ein paar Tagen in der (glücklichen) Lage bin, auch solche Fehler auszulesen, weiss ich nun, dass ich den Sensor umsonst gewechselt hab. So wie er aussah, war ich mir aber sicher, dass er defekt ist. Am Ring war kein Riss oder Bruch zu finden, jedenfalls vor dem Wechsel. Probefahrt, extra auf einem noch schneebedeckten Parkplatz und ein Stück Landstrasse (mindestens 90 km/h) verlief ohne Aufleuchten der gelben Lampe (die seit Monaten mein zuverlässiger Begleiter war). Morgen wird nochmal der Fehlerspeicher ausgelesen und evtl. noch vorhandene Fehler gelöscht.
    Fazit: :teach: Lieber gleich das Gelenk wechseln! :teach:

    Zitat von okiman

    Mittlerweile beantworte ich meine Fragen selber. :evil:


    Und die von nervichen gleich mit.
    1. Vorne und hinten sind nicht gleich.
    2. Separate ABS-Ringe gibt es nicht.

    Antwort auf Deine "Selbstantwort":
    1. Richtig
    2. FALSCH!!!
    Es gibt ABS Ringe separat zu kaufen (Mapco z.B.).
    Das Wechseln ist allerdings mit etwas Aufwand verbunden. Schliesslich muss ja die Antriebswelle radseitig ausgebaut werden, der alte Ring runter, Sitz vom Ring von Rost usw. reinigen, ohne Material abzutragen, neuen Ring aufschrumpfen....
    Nur würde ich das mir nicht nochmal freiwillig antun, das ganze Gelenk ist in der halben Zeit gewechselt.

    Was für Leichen werden denn hier aus dem Keller gezogen? Das ist schon alles 5 Jahre her..... :gaehn:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Da wurde wohl mein Beitrag (neues Thema) in den schon vorhandenen verschoben.
    Ist aber nicht so schlimm, an den ABS Ringen hat sich ja nichts geändert, es gibt sie noch und sie gehen auch immer mal wieder kaputt - auch heute noch. :nenee:

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