Tieferlegungsfedern

  • Hy,


    ich hab da mal eine frage.
    Ich lese immer das ihr 30mm Tieferlegungsfedern von Eibach habt.Habe 30mm von H&R.Gibts da einen Unterschied?Welche sind denn da besser?Tiefer will ich eigentlich nicht mehr gehen,da es die Straßenverhältnisse X( hir bei uns im Norden nicht zulassen.


    Dann klappert bei mir noch vorne links der Bremssattel.Der Meister in meiner Hyundaiwerkstatt sagt das sei eine Elantrakrankheit.Wenn mich das nicht stört soll ich es lassen,oder man müsse die komplette Bremse wechseln.Was sagt ihr dazu?Ich glaube man will mich nur abziehen. :dudu: Hat da Jemand Erfahrung???

  • Federn: Eibach und H&R sind die besten! Also kannst du beruhigt mit deinen H&R rum fahren.


    Bremsen: Meiner klappert nicht.....ist also für mich nciht nachvollziehbar. Habe auch noch nie sowas gehört, dass das "normal" sein soll! Wenn noch Garantie hast: Machen lassen!

  • Danke Dir Sebastian.


    Garantie habe ich noch bis Januar.Nennt sich Cargarantie.Muß ab 100000km(da is meiner rüber)nur 50% für Teile bezahlen.Arbeitslohn voll.Wird also sehr teuer. :mauer:
    Frei Werkstatt habe ich auch schon nachgefragt,die müssen aber über Hyundai Teile bestellen,weil aufm freien Markt nichts gibt.
    Kann mir aber nicht vorstellen,das man die ganze Bremse wechseln muß.Der Meister der freien W. sagte eigentlich nur ein kleiner Aufwand,er weiß auch nicht warum Hyundai alles wechseln will,oder "muß".Eigentlich sind das nur zwei bolzen die den Bremssattel halten.Die liegen etwas lose drinn.


    Mal ne andere frage.Wie lange hat denn der Umbau Deines Wagens gedauert?Wieviel Arbeitsstunden stecken da drinn?
    :super:

  • also ich würde die bremse machen lassen, da sie doch ein sicherheitsrelevantes Teil ist.


    Umbau bisher ca 1,5 bis 2 Jahre...Stunden?! 1000? 2000? keine Ahnung...zu viele....habe ich nicht gezählt...

  • Also passieren kann nicht.Das hat mir sowohl Hyundai als auch die freie W. versichert.Is halt nur ein läßtiges Klappern auf Holperstraßen. :D


    Gibt es bei Korean-Tuning auch Lampentechnisch was Geiles?Angeleyes oder sowas?Auch finde ich LED Style für hinten gut.

  • gibts beides...
    ...und bei Korean-Tuning.com



    Einmal editiert, zuletzt von Elantra ()

  • Ja,hab ich gefunden.
    Für vorne mag das gehen,aber für hinten brauch ich Andere.Hab ja nicht so einen wie Du,habe Stufenheck(hoffe das ist richtig,hab davon keine Ahnung)
    Werde mich aber mal bei Korean-Tuning informieren.
    Danke :freu:

  • die Rücklichter gibts fürs Stufenheck (in den USA Sedan genannt) und das Fliesheck (Hatchback genannt). Habs schon gesehen, dass du den "anderen" hast :D


    Zu den Frontscheinwerfern: Die passen nur beim Model von 01-03. Wenn du den Facelift hast, passen die nicht! Solltest du beachten ;)

  • Woran erkenne ich denn ob ich den Facelift habe?Wo steht denn welches Baujahr der ist?
    Im Fahrzeugschein steht nur Tag der Erstzulassung:31.07.2001!
    Am Fahrzeug selbst da wo das an den Scheiben zu sehen ist,entnehme ich Baujahr:2000.
    Was ist denn nun richtig?
    Ich glaube ich sollte mal bei Hyundai nachfragen,da wo ich ihn gekauft habe.

  • dann hast du das selbe Model wie ich: Vor-Facelift. Also dass von 01-03. Die Scheinwerfer passen also. Baujahr 2000 kann trotz allem stimmen, also 2000 ist dein Auto vom Band gelaufen.

  • Also absägen bringt nix. Nur dass deine Schaltung schwerer geht.
    Ich hab den B&M Short Shifter drin. Der ist sehr gut. Wo du ihn her bekommst ist ja klar :D TÜV-Eintragung brauchst du nicht. Ist kein sicherheitsrelevantes Teil und sieht eh keiner. Einbau dauert max 20 Minuten.


    Sportlenkräder mit Airbag gibt es. Kosten aber ab 1200€ (glaub :denk: )
    Und wie es da mit TÜV ausschaut weiss ich nicht so genau...wegen Airbag. Ausserdem müsste ich mich erst schlau machen wegen passender Lenkradnabe, die man für das Sportlenkrad nimmt. Also meiner Meinung nach lohnt sich ein Sportlenkrad MIT Airbag nicht. Könntest höchstens eins ohne einbauen.

  • damit wird der Schaltweg einfach verkürzt. also nich einfach nur der Schaltknüppel, sondern richtig der Schaltweg.wenn man den originalen Shifter und den Short Shifter nebeneinander hält, sieht man genau den unterschied. Ich hba ledier kein Vergleichsbild.

  • Hallo Elantra,


    sag mal sind die Zierleisten an der Seite beim Elantra geklebt oder geklickt?
    Bin nämlich am überlegen ob ab und clean machen oder in Wagenfarbe Lackieren.Bin mir irgendwie nicht sicher.Clean wäre schon besser oder?Passt besser zum Bodykit was ich mir nächsten Sommer zulege.



  • wenn du cleanen willst, müssen die Türen gespachtelt werden und komplett neu lackiert werden. Das billigere und einfachere wäre nur lackieren.

  • Ja,nur lackieren ist billiger und einfacher.Und sieht ja auch nicht schlecht aus.Allerdings habe ich nen befreundeten Lackiermeister wo ich top Arbeit zu fähren Preisen bekomme.Muß noch mal drüber schlafen.


    Sind die Leisten denn nun geklebt oder gekilckt?Das wäre noch gut zu wissen.Wird ja wohl nicht immer unterschiedlich sein beim Elantra. :nenee:

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