CRDi 2,0 (2005) Notstopp auf der Autobahn - Motor geht aus

  • Folgendes Problem: Manchmal, so ca. alle 200-500 k,, schaltet sich auf der Autobahn, speziell bergauf, bei vollem Tempo der Motor einfach aus, Auto kann nur mehr ausrollen, Motor-Check Leuchte geht an. Manchmal leuchtet sie weiter, das Auto lässt sich nach 5-10 Minuten wieder problemlos starten und fährt wieder. Manchmal erlischt das gelbe Lämpchen dann wieder. Gerade beim Überholen ist das richtig gefährlich. War schon in mehreren Werkstätten, sie können keinen Fehler auslesen, der Fehler war auch nicht reproduzierbar. Was könnte das sein?? Elantra 2005, 112PS, CRDI.

  • Schaltgetriebe oder Automatik? Tippe aber eher auf Schalter....Könnte vom Dieselfilter kommen, möglicherweise etwas zugesetzt, und deshalb kommt bei Vollgas zu wenig Sprit - dann schaltet die Elektronik möglicherweise ab.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das riecht stark danach, dass ein Bauteil entstehende Hitze nicht mehr so gut verträgt. Potentiell ein Steuergerät für Wegfahrsperre, Zündung, etc. wenn der Wagen spontan, ohne Ruckeln den Heldentod stirbt und wenige Minuten später wieder anspringt.


    Ohne den Elantra zu kennen, müsste der doch eigentlich auch eine Lampe für den Dieselfilter in der Tachoeinheit haben oder? Reagiert die nur auf Nässe oder auch auf verminderten Fluss, weil Verstopfung, zu schwache Pumpe, whatever?

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hi


    War bei den besuchten Werkstätten auch ein Hyundaiservice dabei? Bei kürzlich aktivierter Motorkontrollleuchte sollte sich, mit dem richtigen Diagnosegerät, in der Fehlerhistorie ein Eintrag finden lassen.


    florian
    Die Dieselfilterkontrolle alarmiert nur bei Wasser im Filter.


    Gruß Bernd

  • Ja, es ist ein Schaltgetriebe. Nun, den Dieselfilter hat sich glaub ich die Werkstätte schon vorgenommen, das hat keinen Erfolg gebracht. Leider konnte der Fehler auch in der Fachwerkstätte nicht ausgelesen werden - es hieß immer nur "allgemeiner Fehler" oder "unbekannter Fehler" oder so ähnlich. Das mit der Hitze wäre ein heisser Tipp, mir kommt es zumindest so vor, der Fehler tritt nur an heissen Sommertagen auf, hatte dieses Problem meistens Mittags, abends oder in der Nacht nie. Und immer nur im Sommer.

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