verschiedene Fragen Elantra

  • hallo zusammen,
    ich habe seid einiger zeit einen hyundai elantra. der wagen ist von 2002 und allgemein in gutem zustand. ich bin soweit sehr zufrieden mit dem auto, hab aber noch ein paar fragen.


    - in der betriebsanleitung steht ein tankinhalt von 55 liter. die reserveleuchte geht bei noch ca 100km bis zum nächsten tanken an. wenn ich dann nach gut 100km tanken fahre passen grad mal 47 liter rein. wenn überhaupt. ist das normal das die reserve so großzügig ausgelegt ist?


    - bei ca 3500 u/min gibt es ein vibrieren / flatterndes geräusch. es klingt als würde es ganz rechts aus dem lüftungsschacht kommen. im handschuhfach und soweit dahinter wie man mit kleinen händen greifen kann ist nichts loses zu finden. ist das hier schon bekannt?


    - im bereich um die 2000 u/min (jeweils einmal etwas drunter und drüber) ruckt der motor beim beschleunigen. es ist nichts spektakuläres aber es tritt immer wieder auf, bei warmen und kaltem motor. wenn man stark beschleunigt ruckt es nicht.


    - meine umschalttaste für zuluft/umluft hat auch diese a.q.s. funktion. warum kann ich diese funktion nicht immer aktivieren? geht das nur bei einer bestimmten temperatur oder unter sonst welchen umständen/einstellungen? ich habe bisher keine regelmäßigkeit gefunden. mal geht es und mal nicht!?


    - seid ein paar tagen geht meine innenraumleuchte nicht mehr. die birne selbst ist ok. eine kaputte sicherung habe ich nicht entdeckt. habe im sicherungskasten links unterm lenkrad geguckt. jemand noch eine idee?


    bin zwar schraubertechnisch nicht gerade unbegabt aber bisher waren meine autos aus den späten 80er oder frühen 90er jahren. habe also keinerleih erfahrung mit dem ganzen technikschnickschnack in den neuen autos. auch wenn der kram mich echt begeistert. ich liebe meine sitzheizung :anbet:

  • die Sicherung für die Innenraumbeleuchtung ist da unten wo du geschaut hast. Musst mal schauen ob auch die richtige Sicherunggefunden hast. Manchmal sieht man es auch nicht wenn die kaputt ist.


    das bei Umluft und Co geht nur bei bestimmten Einstellungen, soweit ich mich noch entsinne...welche weiß ich leider nicht mehr.


    zum Rückeln: Zünkerzen und Luftfilter OK?


    Wenn das Reservelicht an geht, kannst du noch ca. 50km fahren, keine 100. Die Geschätzte Restreichweiteberechnung schaltet bei ca. 100km Rest ab.

  • danke schonmal für deine hilfe :-)


    Zitat

    Original von Elantra
    die Sicherung für die Innenraumbeleuchtung ist da unten wo du geschaut hast. Musst mal schauen ob auch die richtige Sicherunggefunden hast. Manchmal sieht man es auch nicht wenn die kaputt ist.


    man sieht es nicht? wie geht das denn? aber ich werds einfach mal testen und ne neue reinmachen die tage.


    Zitat

    Original von Elantra
    das bei Umluft und Co geht nur bei bestimmten Einstellungen, soweit ich mich noch entsinne...welche weiß ich leider nicht mehr.


    hast du eine ahnung wo ich das nachlesen kann?


    Zitat

    Original von Elantra
    zum Rückeln: Zünkerzen und Luftfilter OK?


    vor dem kauf wurde noch die 90 tkm inspektion vorgezogen. es sollte alles ok sein. es ist halt auch nur ein kleiner ruck beim normalen anfahren, kein wildes ruckeln oder so. wie nen auto auf 3 zylindern bspw. läuft kenne ich. und wenn man schneller beschleunigt kommt es gar nicht vor.


    Zitat

    Original von Elantra
    Wenn das Reservelicht an geht, kannst du noch ca. 50km fahren, keine 100. Die Geschätzte Restreichweiteberechnung schaltet bei ca. 100km Rest ab.


    dann stimmt bei mir was nicht. die reserveleuchte geht an wenn die restweitenberechnung noch um die 100km anzeigt. bei noch gut 50km blinkt es nur noch. wenn ich die 50 km dann noch fahre ist der tank nichtmal ansatzweise leer. ich lege es nicht drauf an liegen zu bleiben aber ich kenne es anders. meinen alten mazda konnte ich auf 3 liter oder so leer fahren. nicht von anfang an aber man weiss ja irgendwann wie weit man kommt. bin mir aber nun nicht sicher wie weit ich noch fahren kann weil die reserveleuchte soooo früh angeht...

  • Ja, manchmal sieht man das nicht, wenn die Sicherung durch ist, oder nur seeeehr schwer. Hab mir mal einpaar hintereinander durch gehauen :mauer: und manchmal knte man das echt nicht sehen.


    ob man das mit den Einstellungen wo nach lesen kann, weiss ich leider nicht. Ich würds einfach ausprobieren.


    wegen dem Ruckeln: Das fühlt sich wie ein kleiner Leistungsverlust an....Ich hatte das bei ca. 3000 U/min und als ich dann auf den offenen Luftfilter umgebaut hatte, wars komischerweise weg. Vll ist die Drosselkappe ja etwas eingesaut.


    hmmm also 100km Reservetank find ich schon recht viel.
    Da würd ich mal die Batterie abklemmen und mal so ne halbe Stunde stehen lassen (bis aller Reststrom weg ist) und dann wieder anklemmen. Damit resettet man die Elektronik.

  • Zur Innenraumbeleuchtung:
    Probier aus, ob es bei allen Türen so ist. Wenn es nur bei einer oder zwei Türen auftritt liegt der Fehler wohl an den Kontaktschaltern in den Türen.

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