hi

ich habe folgendes problem:

ich habe ein coupe 2j mit 2l16v und der motor ruckel stark im stand und bei teillast(nur bei geringer pedalstellung)
vorbesitzer meinte es hätte damit zu tun, weil der kat dicht wäre...das kling allerdings für mich nich so logisch?
meine vermutung wäre also entweder zündanlage oder einspritzung
oder evtl hängt es mit dem ecu zusammen, weil diese gechippt is...
es könnte ja sein das das evtl ein nilligship is oder beim chippen ein fehler gemacht wurde, den das problem taucht nur manchmal auf sehr häufig wenn er kalt is.
der vorbesitzer meinte, wenn das problem auftauchte hat er ihn kurz ausgemacht und neu gestartet und es war für ne zeit lang weg...
ich kenne mich leider mit hyundai noch kein bisschen aus da ich eigentlich mehr aus der nissan und opel ecke komm..
hoffe dass ihr mir weiterhelfen könnt

lg dani

nene sprit bekommt er genug, ruckelt auch nur manchmal im teillastr bereich, ich werde die tage mal das flexrohr erneuern, da dieses ja auch durch is und dann mal kucken....es fühlt sich halt iwie wie zündaussetzer oder ein kurzzeitiger fuelcut an,aber zündanlage wurde erst erneuert, also kanns das schomal nich sein, ich weiss halt nichmehr weiter was es sein könnte, hoffe natürlich dass es nich am ECU liegt....
hab mal irgendwo aufgeschnappt, das der j2 ofters mal motor probleme haben soll, drum hab ich gedacht, es sei hier ein bekanntes hyundai problem...
wie gesagt komme eher aus der nissan ecke
bin ja schonmal froh dass hier überhaupt jemand antwortet

lg dani