Hatte das selbe Problem auch mal! Allerdings mit einem GK 2002. Es gibt dazu auch einen Thread, garnicht so lang her. Wühl dich ma durch!

Versuch mal folgendes.
Öffne deine Motorhaube und halte deine Aufmerksamkeit richtung Federbein. Drücke dein Auto rechts vorne bissl runter und schau ob es dabei oben am Federbein knackt... wenn ja ... lass in der Werkstatt die Schraube andrehen oben am Federbein und du hast Ruhe!! Einfach mal ein bissl am Auto wippen das Geräusch sollte von da kommen Wenn nicht dann ab in die Werkstatt!

Na dann freu dich. Bei nem J2 die Radlager wechseln wird teuer.

Aber ich dachte immer die Radlager werden in der Richtung laut in der sie defekt sind? Also rechtes Radlager defekt -> beim rechts Lenken krach und nicht anders rum? Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

MfG
Sebastian

jop ansich schon
versteh auch grad nicht was nen reifentyp mit radlagern zu tun hat^^
also wenns ne reine reifenbude is versteht der davon eh wenig

radlager wechseln ist net wirklich teuer....wenn man werkstatt geht.... dann ja

beim j2 is es aber kacke!! Weil Bremsscheibe und Radlager zusammen getauscht werden müssen!!

bremsscheibe???? die muss ja eig immer runter beim radlagerwechsel.....also ich hab scho oft radlager gewechselt, musste dafür aber noch nie etwas an der bremsanlage wechseln...
du meinst wohl eher die radnabe, oder?
btw. sind die lager beim coupe eig gepresst oder geschraubt?

bei meinem j2 würden vorm kuf erst radlager beidseitig gemacht:620 € inkl teile ich finde das is ein guter preis.....wenn ich daran denk was es bei uns inner werkstatt gekostet hat...da biste allein teilekosten schon knapp 300 losgeworden...

lg dani

Jepp, hab mich vertan sorry!!!
Radlager is gepresst!!! Deswegen musst des komplett tauschen. Weil rausbekommen wird schwer, reinpressen aber noch schlimmer!!!!
Habs mal mit ner Presse versucht, bin aber gescheitert!!!

MfG

Chris