BITTE um HILFE - MOTORFEHLER

  • Hi leute ich bin langsam am verzweifeln :(


    ich habe folgendes Problem seit kurzem macht mein Hyundai Coupe GK Bj2006 143 PS immer sporadisch nach unbestimmten zeit einen zundfehler.


    Sprich ich fahre damit zur arbeit alles super,will nachhause und aufeinmal wackelt der ganze wagen.Ich mache die haube auf und der motor wackelt hin und her als ob der gleich auseinander fliegtund dazu kommt jinten unverbranntes Benzin bzw weißer rauch aus dem abgas.


    mehr mals an aus bringt nix.


    Lass ich den wagen nun 1-2 std stehen und dann mach ich wieder an läuft und schnurrt er wie beim ersten tag :watt:


    Im Display leuchtet natürlich weiterhin die motoranzeige vonwegen check motor also bringe ich den wagen zum Hyundai Händler und nun kommen die andere probleme dazu :(


    Laut Speicherauslesung ist es folgendes:


    Motorsteuerung Fehlerspeicher
    P0261 Einspritzmende Zylinder 1 zu klein
    P0301 Zylinder 1 Zündaussetzer erkannt
    Fehleranzahl 2


    Mode 3 Statische Fehler:
    *P0261 Einspritzmende Zylinder 1 zu klein
    Mode 7 Sporadischer Fehler




    Sooooo soweit so gut das problem ist da der motor wieder läuft sagt der Händler keine ahnung wissen nciht was kaputt sein kann udn alles tauschen können wir nicht....Hyundai selber sagt wenn kein fehler ersichtlich ist können wir nix über garantie tauschen nicht mal Werksleiter von Hyundai hat ne idee


    Nachdem ich bissel stunk gemacht und es auch mit wenig glück geschafft habe das auto hinzubringen wenn der fehler zu sehen war hab ich den Händler überzeugen können doch noch was zu tauschen.



    Er hat zundkerze gewechelt,motor läuft nach zündung weiter ohne zylinder 1


    Zündkabel gewechselt,motor läuft nach zündung weiter ohne zylinder 1


    darauf hin hat er eingesehen und endlich mal was bestellt nämlich die Zundspule und hat diese eingebaut


    Ich mit erleichterung das nun alles ok ist schön am fahren und dann nach kurzer zeit wieder der fehler :mauer:


    Händler tauschte die düse quer zu zylinder 2 um zu sehen ob fehler wandert und es evt die düse ist....nach kurzer zeit wie sollte es anders sein tritt der fehler auf und natürlich wander der fehler nicht mit.


    Nun hat der Händler den wagen shcon wieder und weiß nicht so recht was er machen soll und ich bin nervlich am ende bin kurz davor das ding in die tonne wörtlich zu schmeissen ich kann nicht mehr ;(


    Weiß einer von euch irgendwas irgen ein tipp ich bin für alles dankbar wirklich :anbet:

  • Guten Morgen (trotz deines Problems ;) )
    und willkommen im Forum!


    Vorweg: Ich bin kein Mechaniker! (eigentlich doch, aber kein KFZ-Mechaninker)


    Weißer Rauch aus dem Auspuff ist ein Indiz dafür, dass Wasser (Kühlmittel?) mitverbrannt wird. Wie riecht denn der Rauch? Wie sieht es im Ausgleichsbehälter vom Kühlmittel aus? Fehlt da was?


    Evt. ist der Zylinderkopf (Risse) oder die Zylinderkopfdichtung durch... Das sollten aber deine Mechaniker bereits überprüft haben, unterstelle ich jetzt einfach mal...


    Schau dir mal den Ölmessstab und den Deckel der Öleinfüllöffnung an. Findest du dort graue, schmierige Ablagerungen (nicht mit dem Öl verwechseln ;) ?

  • Guten morgen und danke :),


    öl ist ok und kühlmittel läuft nicht aus


    der rauch hinten stinkt nach benzin es ist also unverbrannter kraftstoff


    Aber es gibt neue erkenntnisse:
    habe eben mit dem mechaniker telefoniert und es sind noch paar fehler mehr gekommen im speicher,weiß nun nicht die codes genau,aber ermeinte etwas von Lampdasäule keine richitge mischung irgendwie sowas


    er vermutet nun das steuergerät oder die elektronische verkabelung dahin
    oder ein temperatur problem da der wagen aber leider wieder läuft kann er dies nicht genau sagen


    er behält den wagen nun über WE und drückt mal auf die tube um den fehler wiedeer zu verursachen und ich hoffe das bekommt er hin weil der ja sporadischist udn ich nicht genau sagen kann wann das passiert


    Ich hoffe der fehler kommt wieder und er kann dann das steuergerät etc genau messen :unentschlossen:

  • tach tach wollte nur kurz ne rückmeldung geben für zukünftige anfragen bei dem selben prob


    also wie es aussieht haben die nun endlich den fehler gefunden


    das steuergerät gibt am ausgang zum zylinder 1 falsche werte wodurch die einspritzmenge nicht stimmte und keine zündung erfoglte und irgendwie war ne lamdasonde auch an den fehler schuld


    aufjedenfall wird nun ein neues bestelltudn eingebaut und hoffe das sich das dann erledigt hat :)

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