Nach unten setzen kannst du den nicht. Da ist ja gleich des Flexrohr.
Wenn du den versetzen willst, musst du den hinter des Flexrohr unter das Coupe setzen. Außerdem musst du dann die zweite Lambdasonde versetzten und ein längeres Kupferkabel besorgen.
Dein Steuergerät muss auch überarbeitet werden.
Kauf dir gleich nen bessern Stahlkat, der original Sereinkat ist aus Keramik und lange net so gut wie z.b. ein 200 Zeller Rennkat.

Denke aber daran, dass es einen Grund hat warum er direkt nach dem Krümmer sitzt.

1. Braucht der Motor einen bestimmten Abgasrückstau.
2. Arbeitet der Kat effizienter, weil er sofort heiß wird.

LG

Chris

Hi
1 Brauchst du nen Rückstau nur bei nem 2 Takter aber bei dem Karren bestimmt nicht.
2 Ist der Kat an der Stelle total scheiße und drosselt den Motor weils die Abgase nicht gescheit raushaut.

zu 1. du brauchst auch bei diesem 'Karren' nen Abgasrückstau, damit die Sensoren die richtigen Daten ans Motorsteuergerät senden. Des Steuert dann die Spritmenge, da die Drossel mit Seilzug geöffnet wird.

zu 2. is absolut Quatsch, des schreiben nur Leute, die den Bericht vom Checker gesehen haben!! Von wegen, der Motor kann net Atmen. Hallo, des is en 2.0l 16v! Meinst, wenn der KAT unterm Auto sitzt hast de 10 PS mehr oder was??? Die Abgasanlage vom Coupe ist völlig ausreichend. Ich hab mit ner Komplettanlage 63,5mm, ne größeren Drossel und eine CAI grad mal 6 PS rausgeholt.

LG

Chris

Ist die Komplettanlage mit Fächer ? mhm 6 Ps is verdammt wenig , und Nm? zieht er wenigstens besser an ?

Wurde ja noch mehr gemacht.
Hab fast die gleiche Leistung wie der V6, brauch nur weniger Sprit.

164 PS und 204,7 Nm