jo, das is auch in etwa das was meine Werkstatt berechnet hätte.. fühle mich bei denen echt gut aufgehoben.. so wie hier.. 
am We werden dann erstmal 1200 km gemacht.. ich wünsch mir ne gute Fahrt.. 
Fahrverhalten!?
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- Fahrwerk / Federn
- ArneH
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also da täuscht dich dein gefühl aber. eine spureinstellung ist was für die ewigkeit, nicht für den reifensatz. es gibt keinen vernünftigen grund diese einstellung auf später zu vertagen, außer man hat grad keinen bock und hofft, der kunde stezt das ding bald in den graben.
zum einen hätte sich das fahrgefühl sofort verbessert, zum anderen wär die optimale sicherheit wieder gegeben, weiterhin hätten die reifen durchaus noch länger leben können, wenn sie nun korrekt abgelaufen wären und nicht zuletzt hättest du dir die mühe gespart, nochmal den händler aufsuchen zu müssen. -
ja da hat kurzer schon recht.
Aber ich vermute dass die keine Lust hatten beim Festmachen auf die Alufelgen aufzupassen. Die werden hoffen dass du mit Stahlfelgen wieder kommst. -
hmmm, ok.. für mich klang die Sache eigentlich ganz einleuchtend.. also, das was die inner werkstatt erzählt hatten.. ich mein, die hätten 50 euro mehr oder weniger.. aber das mit den stahlfelgen im winter klappt nich..
hab winteralus.. naja.. hab getz dieses we 1100 km gemacht und bin heile angekommen und war mit den fahreigenschaften zufrieden, man gewöhnt sich halt an alles.. 
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hey Leute,
soo, heute hab ich dann von Sommers auf Winters wechseln lassen und dabei auch gleich die Spur messen und neu einstellen lassen.. mit dem Messschrieb kann ich nicht sooo viel anfangen, ABER:
-Das Lenkrad steht wieder grade
-Der Wagen hält 1a die Spur und lässt sich super lenken..-> Hat sich voll gelohnt, jetzt fährt er so wie ich mir das vorgestellt habe..
Hat nur einen riesigen Nachteil jetzt:
Nur noch 15-Zöller..
danke nochmal für eure Hilfe und Tips!!
Grüße ausm Pott
Arne
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