Coupe Kauf

  • Hallo liebe Foren-Mitglieder,


    ich möchte mir demnächst einen Coupe gebraucht kaufen Baujahr ca 04/06.


    Hierzu hätte ich einige Fragen und hoffe Ihr könnt mir diese Beantworten.


    1. Gibt es grundlegende Schwachstellen/Mängel beim Coupe?
    2. Wie groß ist der Unterschied zwischen 2.0L und 2,7L?
    3. Ist das Coupe Rost-Anfällig?
    4. Worauf müsste ich beim Kauf besonders achten?
    5. Wie viele KM sollte er nicht überschreiten beim Kauf?
    6. Ab wie vielen KM kommen Motor/Getribe/Karosserie-Probleme?
    7. Kann ich meine Anlage (Endstufe und Subwoofer) problemlos einbauen? Incl. Kennwood-Radio.
    8. Wo pendelt sich der Verbrauch der beiden Motoren ein?


    Ich hoffe ich überhäufe und überfalle euch nicht mit meinen vielen Fragen.
    Ich bitte euch auch ehrlich zu sein, ich will keine Dreckskiste kaufen :)


    mir würde es auch schon reichen, wenn wenigstens ein paar von euch mir Tipps geben würden oder einzelne Fragen beantworten.


    Vielen Dank schonmal.

  • Zitat

    Original von bizlchen
    Hallo liebe Foren-Mitglieder,


    ich möchte mir demnächst einen Coupe gebraucht kaufen Baujahr ca 04/06.


    Hallo erst Mal und Willkommen.


    Zitat

    Hierzu hätte ich einige Fragen und hoffe Ihr könnt mir diese Beantworten. 1. Gibt es grundlegende Schwachstellen/Mängel beim Coupe?


    Risse im Krümmer, klappernde Dämpfer der Heckscheibe, Kupplung. Sind im groben die Dinge die häufiger vorkommen. Alles im allen ein sehr solides Auto, denn Macken hat jede Marke und jeder Fahrzeugtyp.


    Zitat

    2. Wie groß ist der Unterschied zwischen 2.0L und 2,7L?


    Nicht sehr groß. Da es sich hier lediglich um 20 PS mehr handelt beim V6. Der Sound ist dafür natürlich besser und von der Bauart ist der V6 robuster aber schlechter zu Optimieren als der 2,0 L. Der 2 Liter Motor ist im Anzug spritziger, dafür kann der V6 mit Hubraum punkten.


    Zitat

    3. Ist das Coupe Rost-Anfällig?


    Jein. Einzig mir bekannte Stelle ist die Motorhaube. Evtl. noch die Radkästen aber das ist eher bei früheren Modellen der Fall.


    Zitat

    4. Worauf müsste ich beim Kauf besonders achten?


    Die Dinge die ich oben aufgezählt habe. Ansonsten natürlich alle anderen Dinge, die man sonst beim Gebrauchtwagen kauf beachten sollte.


    Zitat

    5. Wie viele KM sollte er nicht überschreiten beim Kauf?


    Kommt drauf an wie viel du ausgeben willst? Generell gibt es das Coupe mit ziemlich moderater Laufleistung zu einem guten Kurs. Wenn du was längeres haben willst würde ich dir aber nicht über 150.000-180.000 Tkm empfehlen. Laufen tut er bei Pflege aber auch gut und gern über die 200.000 Tkm.



    Zitat

    6. Ab wie vielen KM kommen Motor/Getribe/Karosserie-Probleme?


    Motor sowie Getriebeprobleme sind mir eigentlich nicht bekannt. Ebenfalls Karosserieprobleme kenne ich nicht, bis auf ein wenig Flugrost. Wichtig ist ein Scheckheft gepflegtes Fahrzeug. Das verzeiht dann auch mal einen Raser als Vorbesitzer. Kannst aber zwischen 60-90.000 Tkm mit Kupplungswechsel und Zahnriemen etc. rechnen. Sollte evtl. im Kaufpreis enthalten sein, das kann ziemlich ins Geld gehen, wenn du es machen lassen musst.



    Zitat

    7. Kann ich meine Anlage (Endstufe und Subwoofer) problemlos einbauen? Incl. Kennwood-Radio.


    Ist ohne weiteres möglich. Sollte kein Iso-Adapter vorhanden sein einfach bei Media-Markt den für KIA-Modelle nehmen. Habe selber ein Kennwood-Radio verbaut. Der DIN-Schacht ist nur etwas eng geraten und kann sein dass du den Adapterrahmen nicht mit dem Radio rein bekommst.
    Subwoofer und Endstufe kann man ebenfalls problemlos unterbringen, obwohl ich finde das die Serienausstattung vollkommen reicht.


    Zitat

    8. Wo pendelt sich der Verbrauch der beiden Motoren ein?


    Ich selber fahre den 2,0 Liter und der ist im Winter für mich persönlich nicht unter 10 L zu bekommen. Bei Stadtverkehr hast du in etwa eine Reichweite um die 450 Km mit einer Tankfüllung. Es ist aber möglich ihn auf 8 Liter zu bekommen. Der V6 frisst in etwa 2 Liter mehr als der 2,0 Motor. Müsste um die 12 Liter sein.


    mfg

  • Öfter hat des Coupe auch Elektronik Probleme. Schau also beim anlassen, ob alle Warnleuchten angehen!!


    Ich fahr den 2.0l meistens mit 9L der V6 braucht ca. 2L mehr!!


    Kupplung is auch son ne Sache!!!! Die muss man erst mit Feingefühl kennenlernen, also net wundern!! ;)


    Edit: Mach auch mal die Scheinwerfer nass und fahr in die Sonne, öfter beschlagen die. Kannst de vielleicht im Preis drücken ;)

  • Also ist im Allgemeinen das Coupe ein guter Wagen der wenig kostet?


    Zieht der 2.0L denn gut weg? bzw. wie viel Spaß macht denn das Auto?



    Was mich noch am meisten stört sind die komischen Scheinwerfer..
    Ich habe jetzt gelesen, dass es von dem Modell schon 2 Facelifts gibt.


    ab wann kam den welches Facelift auf den Markt und sind da dann die Scheinwerfer anders? weil die vom 2003/2004er sehen ja sau dumm aus..

  • sorry für doppelpost aber ich habe noch 2 weitere Fragen.



    wie lange kann man denn einen Coupe fahren bis er schrottreif ist bzw. die Reperaturkosten sehr hoch werden.


    Und wie einfach ist denn es die Frontscheinwerfer zu cleanen?
    Geht des auch ohne Backofen? evtl mim heißluftföhn oder sowas?
    Kann dass auch ein Leihe der nicht wirklich viel Ahnung hat?

  • Zitat

    Original von bizlchen
    Also ist im Allgemeinen das Coupe ein guter Wagen der wenig kostet?


    Das hat hier niemand gesagt. Wir haben lediglich davon gesprochen das es sich um ein solides Auto handelt. Ich verfahre mit dem 2,0 L um die 350 Euro im Monat an Sprit. Sicherlich nicht günstig, wie ein Kleinwagen mit 1,4 L Maschine ;). Was dich das Auto an Versicherung kostet musst du selbst sehen. Ich fahre ihn als Zweitwagen auf SF 100 bei knapp 300 Euro alle 3 Monate.


    Zitat

    Zieht der 2.0L denn gut weg? bzw. wie viel Spaß macht denn das Auto?


    Wieso nicht Probefahren? Ist ziemlich Sinn frei dir das jetzt zu erklären. Zieht eben wie ein Auto mit 143 PS. Du wirst sicherlich kein Straßenkönig mit dem Auto werden und der Held an jeder Ampel kannst du auch knicken. Fahrwerk ist sehr straff und reagiert gut, was hohe Kurvengeschwindigkeiten ermöglicht. Voraus gesetzt natürlich man kann Auto fahren.


    Zitat

    Was mich noch am meisten stört sind die komischen Scheinwerfer.. Ich habe jetzt gelesen, dass es von dem Modell schon 2 Facelifts gibt.


    Ist doch bei Mobile und anderen Portalen ersichtlich? Ich glaube ab 2008 gibts das FL2, 2011 das Genesis Coupe, 2005/08 FL1 und 2003/2004 das GK pre Facelift.


    Zitat

    ab wann kam den welches Facelift auf den Markt und sind da dann die Scheinwerfer anders? weil die vom 2003/2004er sehen ja sau dumm aus..


    Siehe oben.


    Zitat

    wie lange kann man denn einen Coupe fahren bis er schrottreif ist bzw. die Reperaturkosten sehr hoch werden.


    Hab ich dir doch schon geschrieben? Möchtest du von uns jetzt eine Versicherung das dir bis da und da nie etwas passieren wird? Gibt es nicht! Pflegen und Warten muss man ein Auto immer und das Kostet nun mal.


    Zitat

    Und wie einfach ist denn es die Frontscheinwerfer zu cleanen? Geht des auch ohne Backofen? evtl mim heißluftföhn oder sowas? Kann dass auch ein Leihe der nicht wirklich viel Ahnung hat?


    Wozu? auf dir einfach ein FL 1 oder FL2, dann hast auch nicht die nervigen Scheinwerfer. Ansonsten einfach andere Kaufen oder eben cleanen. Wenn man aber nicht handwerklich begabt ist, dann würde ich es lassen.

  • danke für euere Antworten :) helfen mir auf jeden Fall mal weiter :)



    Bin heute im Nachbarkaff beim Hyundaihändler nen 2005er gefahrn mit dem 2.0 Motor.


    Leistungsmäßig ist der schon ganz ok.. ich brauch keine Rennkiste nur was was nach vorne geht und das tut der..



    Nur kommt bei dem Wagen die Kupplung sau spät (erst fast wenn ich komplett vom Pedal bin).
    Kann es sein dass die Kullung nach 55.000 km durch ist? oder ist das ganz normal beim Coupe?


    Der Händler meinte das kommt durch die hydraulische Kupplung und wäre ganz normal.

  • Des mit der Kupplung hatt ich ja schon erwähnt!! ;)
    Des is beim Coupe ganz normal, das die Kupplung so spät kommt. Muss man sich halt ein bisschen umstellen, aber kannst die Kupplung ja testen lassen.
    Der 2.0l is etz net die Übermacht, aber wenn de den auf Drehzahl bringst macht der schon Fun, außerdem is des Fahrwerk echt schön straff. Wenn dann noch Federn drauf sin, einfach Klasse!!! :super:


    LG


    Chris

  • Ja das Fahrwerk war der Hammer :) kann ich nur bestätigen
    Ist sogar besser als das serienmäßige Sportfahrwerk von Papa`s A3 2010 xD


    Gibt es eig. verschiedene Ausstattungs-Pakete beim 2.0er?


    Bzw. hat jeder (ab Baujahr 2005) serienmäßig Tempomat? Darauf möchte ich nicht verzichten und habe vergessen dies den Händler zu fragen...

  • Zitat

    Original von Coupe_Chris
    Es gibt nur Zwei!! FX is Standart, ohne Tempomat und ohne Poppoheizung. Bei der anneren Ausstattung is der Tempomat, Klimaautomatik und die Sitzheizung dabei.


    Kann ich nicht bestätigen. Ich habe Kkimaautomatik, Sitzheizung und Vollleder in Beige aber trotzdem kein Tempomat. Aber ich hab auch das komische "Editions" Zeichen am Kotflügel...

  • Zitat

    Original von Sitmojo


    Kann ich nicht bestätigen. Ich habe Kkimaautomatik, Sitzheizung und Vollleder in Beige aber trotzdem kein Tempomat. Aber ich hab auch das komische "Editions" Zeichen am Kotflügel...


    Vielleicht war der in der Standartausstattung und es wurden nur ein paar Opts. bezubestellt.


    Ich weiß aber auch net, ab wann der Tempomat überhaupt eingeführt wurde???


    Es gibt ja auch noch die 100 Cool Emotions

  • Hi!
    Ich will mir ein neues Auto kaufen. Ich schwanke zwischen Lexus IS200, Toyota Celica, und eines der beiden Hyundai Coupes. Morgen werd ich die Hyundais fahren. Was meint ihr ist das beste Auto von den genannten?


    Zu den Coupes:
    Hab hier schon gelesen, dass der 2.0 spritziger sein soll. Wo anderst hab ich genau das Gegenteil gehört, dort wird der 2,7 bevorzugt. Was stimmt jetzt?
    Verbrauch sollte beim 2.0 bei 9l sein und beim 2,7 bei 10l, oder?
    Ich wollte mir den Gk holen, Baujahr 2003. Die Scheinwerfer sehen da nicht so schön aus. Da gibts doch schwarze Facelift-Frontscheinwerfer in den USA nachzukaufen. Hat die jemand hier? Oder ist das cleanen die bessere Möglichkeit?

  • Zitat

    Original von Hyunman



    Zu den Coupes:
    Hab hier schon gelesen, dass der 2.0 spritziger sein soll.


    Stimmt ganz genau. <---Punkt


    Zitat

    Verbrauch sollte beim 2.0 bei 9l sein und beim 2,7 bei 10l, oder?


    Mein 2.0 liegt je nach fahrweise zwichen 7-8 Lieter und wenn ich drauflatsche bei 10-15 Lieter!


    Den 2,7 wirste kaum unter 10 Lieter fahren können!


    Zitat

    Ich wollte mir den Gk holen, Baujahr 2003. Die Scheinwerfer sehen da nicht so schön aus. Da gibts doch schwarze Facelift-Frontscheinwerfer in den USA nachzukaufen.


    Nimm doch gleich den Facelift!

  • Naja, aber dem 2.0 wird ja schon nachgesagt, dass die Leistung zu schwach ist. Ich werds morgen ja merken.


    Facelift könnte ich mir kaufen, will aber nicht mehr wie 6000 Euro ausgeben. Daher wirds wohl nicht reichen.

  • Für 6.000 wirst de auch keinen guten V6 bekommen!!
    Am besten mal fahren und selbst en Bild machen.
    Ach ja, die Kupplung is net kaputt, die kommt nur so spät ;)
    Is beim Coupe halt so


    Edit: benutz mal die SUFU


    LG


    Chris

  • Jepp hab schon einiges gelesen über die SuFu.
    Ja 6000 Euro sind schon sher knapp berechnet. Aber wenn ich 8000-9000 für einen Facelift zahlen würde, wären es auch nur 2000-3000 Euro bis zum 2008er Modell.

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