Evtl Mängel am Getriebe, FX-Motor BJ 2006, kein ESP..!?

  • Hey Leute,


    super Community habt ihr hier, habe schon mehrere Themen durchgelesen! ;)


    Jetzt habe ich selbst ein paar Fragen..


    Habe Ende Oktober ein Coupe 2.0 BJ'06 gekauft. 67000km, Teilleder, Lichtautomatik, Klimaautomatik, dezenter Spoiler, 8-fach Alu-Bereifung, getönte Scheiben, seit März 2010 komplett neue Scheibenbremsen... alles in allem echt ein super Coupe in einem super Zustand - schien zumindest erst so..!


    Also ich fang mal an..


    1. haben wir kurz nach Kauf (war privat) festgestellt, dass es wohl ein Importauto war. Serviceheft + Betriebsanleitung auf Französisch! (Hätten wir vorher überprüfen sollen.. klar.. aber wer rechnet da damit wärend dem Kauf!?^^)


    2. Dadurch das es ein Importauto ist scheint es kein ESP und/oder TCS zu haben. Im Internet schon wo nachgelesen.. wird wohl so sein? Ist jetzt aber auch kein Weltuntergang..


    3. Manchmal ist das Schalten irgendwie.. komisch.. schlecht zu beschreiben.. und zwar: Wenn ich z.B. vom 2. in den 3. Gang schalte und die Kupplung normalschnell/schnell kommen lass, dann müssten die Drehzahlen ja schlagartig ca 500-800 u/min runtergehen und der 3. Gang müsste ziehen... jetzt ist es bei mir so, dass die Drehzahlen schön langsam runtergehen, sieht so aus und fühlt sich so an als ob ich extrem langsam die Kupplung kommen lassen würde.
    Wie gesagt.. schwirig zu erklären.. ist auch nicht immer so, aber schon öfters. Ich glaube nicht, dass es so gewollt ist^^ vllt muss man nur irgendwelche Einstellungen optimieren lassen!?


    4. und der letzte Punkt: Das Coupe ist BJ 2006 (s.o.). Auf Wikipedia steht, dass bis 2003 der FX-Motor mit 136ps gebaut wurde, und danach dann der GLS mit 143ps. Auf meinem Coupe steht hinten rechts am Heck aber FX. In meinem Brief ist er aber mit 105kw (also 143ps?!) angegeben.. versteht ihr mein Problem!? :D


    Vielen Dank schon mal für die Antworten! :)


    Ansonsten bin ich echt zufrieden, auch wenn die Leistung ein bisschen mehr und der Spritverbrauch ein bisschen weniger sein könnte.. O:)


    /edit: Hab doch noch einen 5. Punkt.. ;)
    Ich habe mir jetzt die deutsche Betriebsanleitung geholt, und da steht drin, dass bei dem schon bei 60000km der Zahnriemen gewechselt gehört!? Ich habe mal bei unseren Hyundaihändler nachgefragt, aber die meinten, dass der trozdem erst bei 90000km (wie meistens üblich, war bei meinem alten Mazda auch so..) gewechselt werden muss.. wie seht ihr das!?

    Mein Hyundai Coupe GK '06
    H&R Sportfedern 30 mm Tuscani Embleme & Einstiegsleiste Tagfahrtlicht LED-Stripes Ambiente rot Car Hifi

    Einmal editiert, zuletzt von unbeliveable89 ()

  • Zitat

    Original von unbeliveable89Also ich fang mal an..


    1. haben wir kurz nach Kauf (war privat) festgestellt, dass es wohl ein Importauto war. Serviceheft + Betriebsanleitung auf Französisch! (Hätten wir vorher überprüfen sollen.. klar.. aber wer rechnet da damit wärend dem Kauf!?^^)


    Was ist daran nun schlimm oder negativ? Betriebsanleitung brauch eh keiner und ein Serviceheft kannst du beim Freundlichen um die Ecke erhalten.


    Zitat

    2. Dadurch das es ein Importauto ist scheint es kein ESP und/oder TCS zu haben. Im Internet schon wo nachgelesen.. wird wohl so sein? Ist jetzt aber auch kein Weltuntergang..


    Wieso sollte das Auto kein TCS/ ESP haben? Zu mal du ein Sportcoupe fährst und ein ESP nur das Fahrvergnügen ausbremst. TCS wirst du aber sicherlich haben, muss doch auch beim Start angezeigt bekommen. Bei manchen hat man nur die Möglichkeit es manuell auszuschalten. Bei mir geht es z. B. auch nicht und ich kann trotzdem mit meinem Coupe fahren ;). Hauptsache du hast ABS, der Rest ist eh nur Schnick Schnack!


    Zitat

    3. Manchmal ist das Schalten irgendwie.. komisch.. schlecht zu beschreiben.. und zwar: Wenn ich z.B. vom 2. in den 3. Gang schalte und die Kupplung normalschnell/schnell kommen lass, dann müssten die Drehzahlen ja schlagartig ca 500-800 u/min runtergehen und der 3. Gang müsste ziehen... jetzt ist es bei mir so, dass die Drehzahlen schön langsam runtergehen, sieht so aus und fühlt sich so an als ob ich extrem langsam die Kupplung kommen lassen würde. Wie gesagt.. schwirig zu erklären.. ist auch nicht immer so, aber schon öfters. Ich glaube nicht, dass es so gewollt ist^^ vllt muss man nur irgendwelche Einstellungen optimieren lassen!?


    Kann sein, dass deine Kupplung hin ist. Doch das mit dem 500-800 U/min halte ich für ein Gerücht. Gerade die Koreaner holen Power aus Drehzahl, nach deiner Äußerung würde der 3te Gang gar nicht richtig ziehen. Ich tendiere darauf, dass deine Kupplung rutscht und die Kilometergrenze passt auch dazu. Sollte man evtl. mal ein Blick drauf werfen lassen. Ich würde aber keine originale Kupplung einbauen, greif lieber zu einer Sport/Renn- Kupplung.


    Zitat

    4. und der letzte Punkt: Das Coupe ist BJ 2006 (s.o.). Auf Wikipedia steht, dass bis 2003 der FX-Motor mit 136ps gebaut wurde, und danach dann der GLS mit 143ps. Auf meinem Coupe steht hinten rechts am Heck aber FX. In meinem Brief ist er aber mit 105kw (also 143ps?!) angegeben.. versteht ihr mein Problem!? :D


    Was interessieren dich die beiden Buchstaben? Du hast laut Papiere eine 143 PS Maschine, also wirst du diese auch im Motorraum haben. Völlig egal was da hinten drauf steht. Das kann auch der Vorbesitzer montiert haben. Außerdem würde ich es eh abmontieren, verschandelt nur das schöne Coupe ;)


    Zitat

    Ansonsten bin ich echt zufrieden, auch wenn die Leistung ein bisschen mehr und der Spritverbrauch ein bisschen weniger sein könnte.. O:)


    Dein Spritverbrauch wird sich noch einpendeln und der Motor auf deine Fahrweise einstellen. Zum Thema Power: Du fährst eben keine Rennmaschine, dafür ist die Optik unter den Straßenteilnehmer ziemlich rar. Die die dich auf gerader Strecke verheizen müssen in den Kurven zittern, wenn du ein gescheites Fahrwerk drin hast. ;)


    Zitat

    /edit: Hab doch noch einen 5. Punkt.. ;)
    Ich habe mir jetzt die deutsche Betriebsanleitung geholt, und da steht drin, dass bei dem schon bei 60000km der Zahnriemen gewechselt gehört!? Ich habe mal bei unseren Hyundaihändler nachgefragt, aber die meinten, dass der trozdem erst bei 90000km (wie meistens üblich, war bei meinem alten Mazda auch so..) gewechselt werden muss.. wie seht ihr das!?


    Natürlich hält er auch bis 90.000 Km aber wenn deiner abgelaufen ist, dann bringt dir die Aussage ziemlich wenig. Weißt du wie vor dir das Auto bewegt wurde? Und glaub mir, ein Zahnriemen, der im Motor aufräumt macht dein Coupe zu einem Verschrottungsfall. Sicherlich muss man die Bestimmungen von Hyundai nicht einhalten, denn sie sind im Grunde für die Werkstätten und weißen uns als Endverbraucher nur darauf hin. Evtl. mal eine Werkstatt zu besuchen. Es muss auch nicht immer der Hyundaihändler sein, denn oftmals sind sie einfach schweine teuer und Inspektionen können auch freie Werkstätten durchführen. Aber bei der großen 90.000 Inspektion steht eh so einiges an. Spätestens da sind deine Verschleißteile, so fern du das Geld dafür hast, wieder wie neu ;)


    mfg

  • Erstmal vielen Dank für die schnelle und vorallem sehr detailierte Antwort! :)


    Zu 1.
    Klar, hat mich halt nur im ersten Moment geschockt. Passt soweit! ;)


    Zu 2.
    Ich sag mir auch immer, dass nur ABS wichtig is (und dass hat ja in diesem Winter schon ordentlich gegriffen beim Bremsen :D), aber ich habe links vom Lenkrad weder einen OFF-Button für TCS noch für ESP. Beides ist beim Tacho hinterlegt, sieht man aber nur wenn man genau hinschaut. Aufleuchtet tut nie was - weder beim Starten noch sonst irgendwann.


    Zu 3.
    Wie gesagt, es fühlt sich an als ob der Gang nur ganz langsam wechseln würde. Man ist schon vollens im 3. Gang, aber er fährt noch gefühlt und laut Drehzahlmesser kurz im 2. und geht laaangsam über. Aber eben nur manchmal. Und nicht nur von 2.-3., aber meistens eben hier. Das Problem ist nur gefühlte 5 Sekunden NACH dem Umschalten. Der 3. Gang zieht schon gut. ;)


    Normal ist das aufjedenfall nicht oder!?


    Was wäre der etwa der Kostenpunkt bei ner Sportkupplung inkl. Einbau?


    Zu 4.
    Der Vorbesitzer hat schon "Hyundai Coupe" entfernt. jetzt steht nur noch FX. Stört mich eigentlich nicht weiter.. ;) Okay, also muss ich mir da keine Sorgen machen^^ hat mich halt irgendwie bissle gewundert. ;)


    Zu 5.
    Also wie gesagt, ich habe bei meinem HyundaiHändler nachgefragt, und die meinten, dass sie immer bei 90tkm Wechseln. Und bei 60000km nur ein Check ist. Ich werde jetzt eh in den nächsten 2 Monaten, wenn er bei knapp 75tkm ist mal ne Inspektion machen lassen, dann solln dies einfach Checken. Dann müssten die ja sehn obs noch gut ist oder nicht!?

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  • Zitat

    Original von unbeliveable89
    Erstmal vielen Dank für die schnelle und vorallem sehr detailierte Antwort! :)


    Bitte, bitte, da ist das Forum ja für da. Werden sicher noch ein paar Stellung nehmen.


    Zitat

    Zu 2. Ich sag mir auch immer, dass nur ABS wichtig is (und dass hat ja in diesem Winter schon ordentlich gegriffen beim Bremsen :D), aber ich habe links vom Lenkrad weder einen OFF-Button für TCS noch für ESP. Beides ist beim Tacho hinterlegt, sieht man aber nur wenn man genau hinschaut. Aufleuchtet tut nie was - weder beim Starten noch sonst irgendwann.


    Naja, du könntest es ja nachrüsten lassen aber der Preis würde die Anschaffung einfach sinnlos machen. Mich stört es nicht. Ich bin noch nie aus einer Kurve geflogen, weil ich kein ESP hatte und außerdem würde ich es eh nie aktivieren. Denn das Steuergerät kennt nur die Grenzwerte die hinterlegt sind, dass Coupe schafft aber wesentlich mehr. Gerade bei hohen Kurvengeschwindigkeiten finde ich das Coupe gegenüber anderen Autos ziemlich gut abgestimmt. Mag auch an meinem Eibach Fahrwerk liegen aber naja, is auch Suppe. TCS ist schon ein nettes Feature, gerade bei Regen nasser Fahrbahn aber mit Gefühl bei Kupplung und Gas brauch man es nicht.


    Zitat

    Zu 3. Wie gesagt, es fühlt sich an als ob der Gang nur ganz langsam wechseln würde. Man ist schon vollens im 3. Gang, aber er fährt noch gefühlt und laut Drehzahlmesser kurz im 2. und geht laaangsam über. Aber eben nur manchmal. Und nicht nur von 2.-3., aber meistens eben hier. Das Problem ist nur gefühlte 5 Sekunden NACH dem Umschalten. Der 3. Gang zieht schon gut. ;) Normal ist das aufjedenfall nicht oder!?


    Normal ist das sicherlich nicht und kann Anzeichen auf eine fertige Kupplung sein. Das sollte sich aber ein Fachmann anschauen. Jage dein Coupe doch mal auf einer geraden Strecke in die Grenzbereich, dann siehst du ja wie die Kupplung sich unter Last verhält. Keine Angst um den Motor, den darf man schon ab und an hoch drehen, aber vorher immer schön Warm fahren und vernünftiges Öl benutzen ;)


    Zitat

    Was wäre der etwa der Kostenpunkt bei ner Sportkupplung inkl. Einbau?


    Schwer zu sagen, sicherlich teurer als die Standard Kupplung, da sie aus Amiland importiert werden muss. Bin selber gerade auf der Suche nach einer gescheiten aus Deutschland. Infos dazu findest du eigentlich zu haufe, hier im Forum. Einfach mal Durchklicken.


    Zitat

    Zu 4. Der Vorbesitzer hat schon "Hyundai Coupe" entfernt. jetzt steht nur noch FX. Stört mich eigentlich nicht weiter.. ;) Okay, also muss ich mir da keine Sorgen machen^^ hat mich halt irgendwie bissle gewundert. ;)


    Ich empfehle die Tuscani-Embleme, damit dein Coupe noch ein wenig mehr Exot wird und man nicht vermeidlich über das "Hyundai-Logo" schmunzelt ;)


    Zitat

    Zu 5.
    Also wie gesagt, ich habe bei meinem HyundaiHändler nachgefragt, und die meinten, dass sie immer bei 90tkm Wechseln. Und bei 60000km nur ein Check ist. Ich werde jetzt eh in den nächsten 2 Monaten, wenn er bei knapp 75tkm ist mal ne Inspektion machen lassen, dann solln dies einfach Checken. Dann müssten die ja sehn obs noch gut ist oder nicht!?


    Steht ja auch in deinem Büchlein, dass bei 60.000 lediglich eine Kontrolle gemacht werden soll. Sicherlich wirst du irgendwann mit den ein oder anderen Macken vom Coupe kämpfen aber im Grunde wird dich der Motor bei guter Pflege lange lange begleiten ;)

  • Wie gesagt, ich brauch auch nicht unbedingt TCS/ESP. Hab mich einfach nur gefragt obs am Import liegt, da es ja (soviel ich weiß) in Deutschland serienmäßig verbaut ist. Ich werde es auf jeden Fall nicht nachrüsten - dann lieber was sinnvolleres.. :P


    Wege dem Embleme.. da meinst jetzt das Hyundailogo vorne und hinten oder!? Da werd ich mich aufjedenfall mal umschauen.. das wird ja nicht so teuer sein..


    Ich überleg mir gerade auch diese Osram Nightbreaker Glühbirnen als Abblendlicht + Standlicht zu verbauen.


    Und das mit der Kupplung werde ich mal Testen.. ich hab keine Scheue davor, den Motor mal bis an die Grenzen zu bringen! :D


    Viel Dank nochmals! ;)

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  • Kauf dir lieber die Philips, die Kosten mit 45 Euro schon recht viel aber die Lichtausbeute ist der Hammer. Mit meinen Nightbreakern habe ich nie so ein Ergebnis hinbekommen. Am Anfang dachte ich, ich hab mir Xenon eingebaut ;). Embleme für Motorhaube/ Heck und Lenkrad findest du entweder bei Ebay oder bei den hier verlinkten Shops in den einzelnen Threads. Kostenpunkt liegt so bei 50 Euro für alle, wenn ich mich recht entsinne.


    Und um deinem Getriebe etwas gutes zu tun. Besorg die von Liqui Moly das Getriebeöl Additiv. Kostenpunkt irgendwas in den 20 Euro. Wenn noch mehr Geld da ist, dann lass das alte Öl gegen neues ersetzen bevor du den Zusatz reinmachst.

  • Die Philips Xtreme Vision (von 45 auf 30 reduziert) oder die NIGHTGUIDE (von 40 auf 23 reduziert)? ;)

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  • Kein Problem, dann werde ich mir die mal holen. :)

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  • zu 4. glaub nicht alles was bei wikipedia steht.
    Alle Hyundai Coupes haben die Bezeichung FX!!!!
    GLS is lediglich die Austattung der Coupes. In Deutschland wird nur die GLS angeboten in den USA gibt es auch noch SE und GT.

  • Ah okay. Das klingt logisch. :)


    Bzw. da ich ein Importauto ohne ESP & Co habe, werde ich wohl nochmal nen anderes Modell als GLS haben. Egal. Passt. Hat mich nur alles verwundert.. :D

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  • Zitat

    Original von unbeliveable89
    Ah okay. Das klingt logisch. :)


    Bzw. da ich ein Importauto ohne ESP & Co habe, werde ich wohl nochmal nen anderes Modell als GLS haben. Egal. Passt. Hat mich nur alles verwundert.. :D


    Geht nicht nur dir so!! ;-)
    Die Frage wird häufig gestellt!!


    LG


    Chris

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