Extrem schlechtes Abblendlicht

  • Hallo,
    habe durch fleissiges Googlen euer Board gefunden ;) und mich schon ein wenig durch gelesen.


    Problem ist folgendes:
    Meine Freundin hat ein Coupe RD Bj. 2002. Toller Wagen - sieht geil aus, aber:
    Sie hat das Problem, das Sie abends kaum etwas sehen kann. Das Licht wirkt im Vergleich zu anderen Wagen sehr schwach und es scheint als ob die Ausleuchtung auch nicht so breit ist.
    Sie hat bereits andere Birnen drinne (Osram Nighbreaker Plus). Die sind zwar heller aber auch nicht wirklich besser.


    Vor einiger Zeit hatte Sie auch mal einen Lichttest machen lassen und da meinte man es wäre alles OK.
    Meine Frage ist nun, was kann man tun (am besten ohne den DIY-Tipp hier im Forum) damit man etwas besser sehen kann.


    Bitte schlagt mich nicht, aber ich habe vom Thema Auto 0,00 Ahnung und deshalb mal eine dumme Frage:


    Könnte das evtl. an einer ausgelutschten Batterie liegen? (Sie meinte mal zu mir das die Batterie lt. Werkstatt nur noch 50% hätte???) Oder hat die Lichtmaschiene was damit zu tun?


    VOn außen wirkt das Licht eigentlich OK, aber ich muss Ihr als Beifahrer recht geben, da sman wirklich kaum was sieht wenn es Stockfinster ist und es keine Straßenbeleuchtung gibt.


    Würde micht eure Hilfe sehr freuen, da gerade jetzt wo es in den Winter geht die Sache nervig wird.


    :anbet:


    lg Camillo


    EDIT:
    Auffällig ist auch das die Birnen sehr oft defekt sind. Sie wechselt mitunter 3-4 im Jahr die Birnen (mal links / mal rechts). Unsere Werkstatt wusste dazu nichts zu sagen.

  • hey, wäre es vllt möglich dass die Scheinwerfer einfach zu tief eingestellt sind?
    Die batterie dürfte damit nix zu tun haben da die Stromversorgung während der Fahrt von der Lichtmaschine ausgeht.




    Gruß Dani

  • hmmm, das dürfte es ja eigentlich nicht sein, da Sie ja vor einiger Zeit einen Lichttest hat machen lassen (war so ein kostenloser auf so nem ADAC-Stand). Oder wird da nicht geprüft ob die Dinger richtig stehen?


    Kann man sowas selber einstellen? (Ich kenne nur diesen Drehregler im Innenraum mit den Stufen 1-3. Da tut sich aber nix).

  • Hey, wie weit ist denn der Lichtkegel? Ich habe selber die Nightbreaker verbaut, fahre zwar ein Coupe GK aber kann das nicht bestätigen. 55 Watt Glühbirnen sind natürlich nicht mit Xenon etc. der neuste Fahrzeuggeneration zu vergleichen. Ist das Licht denn bei Fernlicht auch "gering"? Oder sammelt sich Feuchtigkeit IM Scheinwerfer, durch kaputte Dichtungen etc? Die Feuchtigkeit verändert natürlich die Abstrahlung des Lichtes. Wäre aber glaube ich höchst ungewöhnlich.

  • Hi,
    also das Licht ist bei Fernlicht OK und Feuchtigkeit hat Sie keine in den Scheinwerfern.
    Sie hatte vor dem Lichttest das auch mal bei einer Hyndai-Werkstatt angespochen, aber meinten nur da könne man ausser anderen Birnen nix machen (daher hat Sie jetzt die Nighbreaker). Die sind in der Tat heller wie die alten, aber wir "kruffen" nachts über die Autobahn weil man kaum was sieht. Und immer Fernlicht anmachen geht ja auch nicht.


    Also sie hat den Wagen jetzt schon seit 2004 und kann aber leider nicht sagen seit wann das so ist. Sie meinte nur das ihr das am Anfang nicht aufgefallen wäre. Man dazu sagen, da sSie aber auch nicht viel fährt (halt Shoppen, Arbeit, usw.).


    Die Idee von Helljumper klingt für mich plausibel..wenn da dieser Lichttest nicht gewesen wäre.....

  • hmmm... wenn du schreibst dass sich nichts ändert wenn du am Regler für die Scheinwerferhöhe drehst ist vllt dass das Problem... es wäre denkbar dass der Stellmotor o.ä. kaputt ist und du somit den kegel nicht mehr nach oben bekommst.
    Würde aber vorschlagen dass du nochmal nen Lichttest machst, nicht dass die Glühbirnen einfach nur am Ende sind und sich das Thema mit anderen erledigt hätte^^....


    Gruß

  • Es gibt noch eine Möglichkeit!!!


    Bei älteren Modellen kann es tatsächlich an der Batterie bzw. Lichtmaschine liegen. Kannte mal einen Fall, bei dem die Birnen heller wurden, wenn der Motor auf Volllast war(also Gas gegeben).


    Bei mehr Umdrehungen in der Min. wird über den Keilriemen die Lichtmaschine angetrieben, wenn diese Teils defekt ist, könnte auch das der Fehler sein.


    Probier einfach mal aus, obs besser wird wenn de gas gibst

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