Wenn die neue von nem Namenhaften Hersteller is kannst de eine kaufen, wenn de aber nur so No-Name Teile bekommst würd ich die Seriennockenwelle bearbeiten lassen.

Gruß

Chris

Nein, das is ja das Problem!!!
Bei der geringen Stückzahl wird kaum ein Hersteller die Nocken in seinem Shop anbieten.
Also bleibt nur Serienmodifizieren übrig.

äähmm...
10 - 25 PS mehr..? Da würde ich schon meinen, dass man die merkt?

Zitat

Original von Sonata
... gehe mal von dem Mittelwert aus - 17 PS ?? - was soll,s

da mußt schon etwas anderes dabei tunen - nur Nockenwelle würd ich nicht machen -

... habe mein BMW z.B. modifizieren lassen - Kurbelwelle , Chip , Sportauspuff - von Reuter Motorsport - da kann ich sagen das bringt effektiv was .

Grüße Sonata

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Hab ich auch vor!

Zitat

Original von Sonata
... hallo Chris - investiere ( wenn Du kannst ) lieber in höherwertige Materialien und Namenhafte Tuner - da hast was für,s ganze Autoleben und kein Theater .

Grüße Sonata

Hab ich, Auspuffanlage von FOX, CAI von Injen. Fächer von Maintec und Kat von HJS (Deutschland)

Chip weiß ich noch net, Nocke auch net.

Gruß

Chris

Zitat

Original von deniss
ja hab auch ne fox anlage, injen CAI, und einen fk und sportkat sind schon bestellt müssen nur noch ankommen, und plan noch zu chipen und halt noch die nockenwellen, hab aber gehört dass die nockenwellen die lebensdauer des motors verkürzen, und glaub kaum dass die nockenwellen 20 ps bringen

Ich denke, deine Steuergeräte gehen vorher kaputt bevor der Motor hinüber ist. Glaube kaum, dass die optimierten Nockenwellen von einem Tuner vorher den Geist aufgeben. Oftmals sind es ja die Kleinteile, die dann zum Motorverrecken führen, nicht der Motor selber. Nach 13-14 Jahren fangen nämlich die Verlötungen der Schaltplatinen in den Steuergeräten an sich aufzulösen. Bekanntlich sind die Steuergeräte ja mit das teuerste im Motorraum, da lohnt sich oftmals auch kein Ersetzen in dem Alter. So gewinnt die Autoindustrie immer wieder potenzielle Käufer.

Ich meine mal gehört zu haben, dass BMW extra auf hochwertige Verlötung verzichtet um so den Gewinn noch zu erhöhen. Natürlich gehen die Geräte auch nach Ablauf der Garantie erst kaputt Aber zurück zum Thema...

Was nützt bei dem Durcheinander noch ein Chip von der Stange? Sinn macht das in meinen Augen nur wenn du die Wellen bearbeiten lässt, so es wirklich keine fertigen gibt, und du den dann auf nem Prüfstand optimieren lässt. Ein Stangenchip bringt nur bei nem Stangenauto was.

Zitat

Original von deniss
ja hab auch ne fox anlage, injen CAI, und einen fk und sportkat sind schon bestellt müssen nur noch ankommen, und plan noch zu chipen und halt noch die nockenwellen, hab aber gehört dass die nockenwellen die lebensdauer des motors verkürzen, und glaub kaum dass die nockenwellen 20 ps bringen

Ups, hab das Zitat vergessen