km/h-Anzeie TOT

  • Guuuuten Tag.. (oder so)


    Ich mach's kurz:
    Mein Tacho funktioniert nicht mehr!!


    Drehzahlmesser / Tank / Temperatur sind wohl in Ordnung.


    Nur die km/h-Nadel rührt sich nicht.
    (Und ja, ich bin auch gefahren.. ha ha......)


    Ich kann die Nadel nur "zucken" lassen, indem ich nen bisschen gegen die Verkleidung klopfe. Z.B. direkt "oben drauf" oder ans Platik vor dem Sicherungskasten.


    Da springt die Nadel dann mal hoch, immer unregelmäßig.


    Ist aber sonst komplett ohne Funktion..



    Langsam nervt's mit den Problemen.........................!!



    Bitte um Lösungsansätze - bekanntes Problem? - Wie beheben?
    Neues Kombi-Instrument? o0 o0 o0



    Gruß,
    - Dennis

  • Wenn ich fahre reagiert die Nadel kein Stück.


    Wenn ich, wie gesagt, am Armaturenbrett in der Nähe "rumklopfe", schlägt die Nadel aus..



    Mehr Details zu der "Tachowelle" bitte..?
    Wie, Wo, Was..



    Danke + Gruß,
    - Dennis

  • Bin zu faul und habs deswegen aus Wikipedia geklaut


    Funktionsprinzip


    Beim Wirbelstrom-Tachometer wird die Drehzahl des Rades oder Getriebes über eine biegsame Welle (Tachowelle) zum Tachometer geführt. Dort dreht sich ein Dauermagnet (1) und erzeugt Wirbelströme in einer davor angebrachten Metallscheibe oder Glocke aus Aluminium (2) Die Scheibe bzw. Glocke ist drehbar mit einer Rückstellfeder (3) gelagert und versucht, der Drehbewegung zu folgen. Die Auslenkung der mit einem Zeiger versehenen Glocke bzw. Scheibe ist proportional zur Drehzahl des Magneten. Der Zeiger ist mit einer in km/h kalibrierten Skala hinterlegt (4).


    Andere Lösungen verwenden einen Generator (Tachogenerator) und erzeugen direkt am Antrieb eine drehzahlproportionale Spannung. Die Messwertübertragung erfordert dabei keine Tachowelle, sondern lediglich eine elektrische Verbindung. Im Tachogehäuse ist ein Drehspulmesswerk (ein in km/h kalibriertes Voltmeter) erforderlich.


    Auch andere Größen wie eine geschwindigkeitsproportional erzeugte Frequenz können zur Anzeige verwendet werden: Die von einem Reedkontakt im Ausgleichsgetriebe erzeugte Frequenz wird als analoger (Geschwindigkeits-)Wert dargestellt. Erstes Serienfahrzeug mit einem derartigen System war der Porsche 911 Turbo.[1]


    In einem modernen Auto wird der Tachometer meistens mit Drehzahlmesser und diversen anderen Anzeigen zu einem so genannten Kombiinstrument (oder einfach Kombi) zusammengefasst. Auch die dortige analoge Anzeige beruht häufig auf einem Digitalsignal der Messwerte. Die Ermittlung der Geschwindigkeit erfolgt dabei durch Auszählen von Winkel-Inkrementen je Zeiteinheit.


    Alle hier vorgestellten Methoden basieren nicht auf der direkten Messung des in einer bestimmten Zeit zurückgelegten Weges, sondern auf einer Drehzahlmessung. Dadurch fließt auch der Durchmesser der Räder in die Messgenauigkeit der Geschwindigkeit ein. Wenn man andere Felgen oder andere Reifen montiert, muss der Tachometer daran angepasst werden. Bei modernen Fahrzeugen geschieht das per Fahrzeugdiagnosesystem, welches den Multiplikationsfaktor Wegezahl (auch K-Zahl oder K-Wert) anzupassen gestattet.

  • oder einfach mal zum freundlichen fahren, der kann dir auch helfen :]

  • harhar :D


    Immer mit Humor nehmen, was? ;)


    Ja, ist mir nur leider erst vor ner Stunde aufgefallen.. konnte gerade noch zu nem BOSCH-Service. Und der meinte, dass das Kombi-Instrument wohl kaputt wäre. Und das würde vlt. so bei 350 / 400 / 500 € liegen. Je nach dem..



    Und wie krieg ich die Tachowelle wieder flott?


    Werde morgen vormittag auf jeden Fall zum Hyundai-Service-Menschen fahren.
    Nen richtigen Hyundai-Händler hab ich ja kaum... oke, in Bielefeld aber naja ;)

  • Hallo,


    ich schon wieder..


    Bin gestern abend noch zu nem Kumpel (KFZ-Mechatroniker) gefahren, und... auf einmal guck ich: Da geht der Tacho wieder!! o0 o0


    Was ne Kacke.


    Haben dann noch die Kabel gecheckt, die so in der Nähe liegen aber konnten nichts feststellen.


    Haben auch mal fix das Kombigerät ein wenig "freigelegt" und.. wo soll da ne Tachowelle sein?


    Ich seh nur, dass da alles elektrisch ist.. es gehen 2 Stecker (Kreise) zum Kombigerät:





    Und ja.. heute morgen ging auch alles wieder! - Komisch..



    Gruß,
    - Dennis

  • Schön das wieder alles funktioniert!! Hast dir auf jeden Fall ein bisschen Geld gespart!!


    Gruß


    Chris


    Ach ja, lad doch mal ein paar Bilder von deiner Kiste hoch!!
    Bist jetzt schon so im Forum aktiv aber keiner kennt deine Karre. :D

  • Hoi,


    naja, Geld gepsart schon.. aber: Woran lag's, wann kommt's wieder, etc.?


    Ist halt doch ne blöde Sache^^


    //


    Fotos von meinem Auto gibts doch in dem "Felgen-Thread" mit den Barracuda-19".


    Hab nur noch n neues Radio, wenn du davon nen Foto willst..... :-P



    Gruß,
    - Dennis

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