Käuferfragen zum Coupe

  • Hallo liebe Hyundai-Gemeinde,


    erst mal schön, dass es so ein Forum gibt und man sich austauschen kann. Nun zu meinem anliegen. Ich plane in den nächsten Wochen mir einen Coupe 2,0 L anzuschaffen. Ich glaube ich muss nicht viele Worte verlieren, warum ich mich entscheide, dass ist euch wohl allen klar. Mir gehts eher um Erfahrungswerte wo man genauer hinsehen sollte beim Kauf. Als Unterstützung werde ich meinen Kumpel mitnehmen, der KFZ-Mechatroniker ist. Es ist mein erster Autokauf, dementsprechend will ich die Fehlerquote und Ärger gering halten. Ich hab mir in den Tagen folgendes Inserat ausgeguckt:


    Klick


    Ich habe auch schon mit dem Anbieter telefoniert, laut seinen Angaben sind es mit ihm 3 Besitzer. Das macht mich schon mal Stutzig, bei einer Laufleistung von 60 tkm... Weiter habe ich erfahren, als er mir den Typenschlüssel gab, dass es sich um ein Reimportfahrzeug (000) handelt. Als ich fragte wie es um Kupplung und Getriebezustand bestellt ist, meinte er, dass die Kupplung relativ spät kommt. Soll aber normal sein, nach Aussage des Vaters seines Kumpels, der ein Hyundai-Autohaus besitzt. Stimmt das? Ich möchte halt kein Gebrauchten kaufen, der 60 tkm nur mit Bleifuß gefahren wurde...


    Ich bitte und bedanke mich für eure Statements. Ansehen, Probefahren und Kaufen oder doch lieber nach anderen Ausschau halten? Als Limit habe ich mir 8000 höchste Schmerzgrenze 8500 Euro gesetzt.

  • Moin,


    da ich mein Coupé auch erst vor kurzem gekauft habe, kann ich dir bestimmt in einigen Dingen weiterhelfen!


    Zunächst: Bei angeblich 3 Vorbesitzern ist die Laufleistung tatsächlich relativ gering... Allerdings kann es ja genauso gut sein, dass der Wagen nicht allzu oft bewegt oder nur mit Saisonkennzeichen gefahren wurde... "Zu" gering würde ich allerdings nicht behaupten, aber kannst da ja nochmal nachhaken.


    Ganz klar solltest du natürlich nach Rost suchen, insbesondere an Stellen, die nicht direkt auf Augenhöhe liegen oder leicht einsehbar sind (z.B. unter den Türen oder am Spalt der Heckklappe oben, dort war bei mir auch leichter Ansatz, aber nix wildes).


    Wie's mit der Kupplung ist, kann ich nicht beurteilen... fahre nun Automatik. Es ist aber bekannt, dass bei Sportwagen die Kupplung verhältnismäßig später kommt als bei "normalen" Wagen (war bei Opel und VW zumindest so)... Kommt sie natürlich sehr spät, ist mit einem baldigen Tausch der Kupplung zu rechnen!


    Probefahrt auf alle Fälle mal machen, ist immer besser, als die Katze im Sack zu kaufen... Ansonsten wird dich dein Kumpel bestimmt noch weiter unterstützen können, insbesondere, was den Motor angeht ;)


    P.S: Hälst du nur Ausschau nach dem 2.0l oder käme für dich auch ein V6 in Frage? Wenn du natürlich auf Fahrspaß viel Wert legst, wäre die 2. Variante optimal, habe beide Probe gefahren, den Unterschied merkste... ;)

  • Zitat

    Original von Coupé_V6
    P.S: Hälst du nur Ausschau nach dem 2.0l oder käme für dich auch ein V6 in Frage? Wenn du natürlich auf Fahrspaß viel Wert legst, wäre die 2. Variante optimal, habe beide Probe gefahren, den Unterschied merkste... ;)


    Generell soll es der 2.0 L reichen, bin Jahre lang einen Golf 3 gefahren aber nicht auf mich zugelassen. Den jetzigen melde ich als Zweitwagen auf SF 1/2 an, sind irgendwas mit 460 Euro viertel Jährlich. Ich glaube der 2.7 würde das Maß sprengen. Reizen tut er mich ja, besonders die Style Edition finde ich Hammer. Ich denke aber mal, dass die 2.0 L reichen. Hier ist viel Stadt und ein 2.7 würde sich glaube ich nicht wohlfühlen.

  • Reichen tut der 2.0 auch, vor allem, wenn man wie du schreibst viel in der Stadt unterwegs ist... Da braucht man keinen 2.7 V6, der Verbrauch wäre dann definitiv zu hoch!
    Fahre selbst viel Autobahn, liege im Schnitt immer zwischen 11 und 13 Litern, wobei auch sparsameres Fahren möglich ist, was ich mal selbst getestet habe (was dann für einen V6 wieder sehr ordentlich war).


    Würde dir aber nebenbei noch den Tipp geben, wenn du dir unsicher bist, eventuell ein Coupé von einem Händler zu kaufen, wo am besten noch Garantie gegeben wird... klar, dieser Wagen muss auch gut überprüft werden, aber bei seriösen Händlern ist man bei
    genauem Hinsehen und einem gepflegten Fahrzeug auf der sicheren Seite (bei mir wurde der TÜV am Kauftag neu gemacht, war dabei und konnte mir alles genau ansehen). ;)


    Soll aber nicht heißen, dass du dir das von dir rausgesuchte Coupé nicht genauer ansehen sollst... Besser ist eh, wenn man sich mehrere ansieht und dann die beste Auswahl daraus trifft.

  • hey,


    also bei der kupplung ist es normal, dass diese recht spät kommt!


    Wegen den Vorbesitzern, würde ich mir mal den Fahrzeugbrief ziegen lassen und schauen auf wen das Auto schon angemeldet war, könnte durchaus sein, dass das autohaus diesen angemeldet hatte und als ausstellungsfahrzeug benutzt hatte...



    gruß Daniel

  • also ich will die echt nicht die gute laune verderben aber ich habe meine coupe auch privat gekauft, bin probe gefahren und alles und nach zwei monaten hätte ich ca. 5000.- service kosten gehabt drum weg


    möchte sagen ich rate dir von nem privatkauf ab grundsätzllich und rate zu nem hyundaihänlder zu gehen die haben in der regel noch welche.


    wenn privatkauf dann auf jeden fall serviceheft und ganz wichtig wäre mir das ne hyundaigarage die service hat und wie lange der letzte service her ist --> zahnriehmen gemacht wäre sonst bald zeit ca 900 - 1100.- bremsen scheiben und klötze bei 60tsd normaler weiser höchste eisenbahn


    ich würde mit nen magnet um auto laufen und wenn er nicht hält hat der gute mal einen abgekommen, ganz wichtig auf ne hebebühne und zumindest mit dem wagenheben mal hoch nehmen und drunter leuchten


    und im motorraum auf den vergaser achten sehr anfällig für korrosion


    spiel spass noch =)

    "Die Menschheit besteht aus einigen wenigen Vorläufern,
    sehr vielen Mitläufern und einer unüberschaubaren
    Zahl an Nachläufern..." Jean Cocteau

  • Also ich fahr jetzt über 2 Jahre nen Coupe mit ner 2.0 Maschine und kann dazu nur sagen das er in den unteren Drehzahlen etwas die Leistung fehlt aber dafür baut er ab 3000u/min schon merklich Druck auf.


    Du kannst beim Tüv auch einen Gebrauchtwagen - Check machen lassen, dauert ca 30min und kostet 60,00€.


    Ich denke das ist, gerade wenn man privat kauft und keine Garantie hat, schon besser.


    Also für 8500 bekommt man bestimmt schon einen 04 bj - 05 bj vom Händler

  • Wegen der niedrigen Laufleistung, würd ich einfach mal ins Serviceheft schauen. Wenn regelmäßig die Inspektion gemacht wurde seht ja immer die Laufleistung zum Zeitpunkt der Inspektion drin.


    Gruß


    Chris

  • Gecleante(keine Handgriffe) Türen so wie Haube und Kofferraum.Alles wird durch Fernbedienung bedient oder per Knopf unter dem Spiegel(siehe Bilder)


    Ich wusste gar nicht das dass zulässig ist bei uns in D-Land!

  • musst nur n passenden Eintragungsheini finden.... dann geht so einiges...
    zum auto s.o. kann ich mich den anderen anschließen
    laufleistung ist ok aber nachhaken ob saison wagen...
    kupplung auch wichtig - weil aus erfahrung werden saison fahrzeuge nicht immer nur auf den normalen straßen gefahren
    sondern auch ma richtig getreten aufm circuit oder 1/4
    und wenn da steht
    "sportlich umgebaut" oder ähnlich denk ich immer nen bisschen an solche kandidaten ^^


    ansonsten schaut das inserat recht vernünftig aus

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